專訪廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司總裁 鄭杰

4月17日晚，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司有限公司總裁鄭潔正式推出全新吉普總司令。這是一款全新的SUV，由中國團隊在四年多前首次提出，并最終通過吉普全球研發體系投入生產。用菲亞特集團中國區首席運營官、廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司有限公司總裁鄭杰的話來說，“總司令”的推出不僅豐富了吉普在中國應有的品牌形象，也意味著廣汽菲亞特第一階段的產品布局已經完成。兩年多過去了，廣汽菲克的年銷量已迅速突破20萬步。這匹業內公認的黑馬將如何繼續“黑到底”，大指揮官將在7座SUV市場扮演什么角色？來聽聽鄭潔內心的想法。總司令發布背后：整改與布局“多年來，很多人對吉普的印象可能只是一種錯覺，認為它在越野方面很強，但在城市路況方面卻沒有。因為它的越野能力太強，掩蓋了吉普在其他方面的能力。”事實上，這也是目前一個非常常見的消費者心理陷阱：如果某項能力過于突出，人們會認為你的其他能力肯定不好。所以在鄭潔看來，大指揮官的車還有一個非常重要的考核指標，就是通過這款車，讓消費者和市場能夠真正認可吉普在今天的綜合進化中的表現，從而對吉普品牌有更深入的了解。我認為這輛車的戰略意義已經實現了。鮮為人知的是，總司令的概念是中國團隊在四年多前首次提出的。因此，在整個研發過程中，吉普也仔細研究了中國七座SUV產品的許多痛點，并找到了解決這些痛點的方法。據了解，除初步設計外，在總司令研發的中后期，特別是關鍵測試階段，所有任務都由中國團隊完成。從車輛底盤的優化到方向盤的輔助感，這些也是根據中國消費者的使用習慣進行設置的。更重要的是，鄭潔表示，隨著吉普全球團隊對中國市場的熟悉程度越來越高，中國團隊的建議也將在即將推出的翻新車型中得到充分參考。鄭潔表示，《總司令》推出后，我們應該成為這個市場上國貨矩陣覆蓋最全的品牌。從Freeman、Guider到Freedom Light，再到Commander，Jeep在不到三年的時間里，在四個最重要的子市場推出了四款產品，幾乎每個尺寸和價位都有相應的產品。不過，她也強調，我們只完成了第一階段的產品布局，未來吉普將有更多的新車，包括新能源車型進入中國。在剛剛過去的2017年，吉普在中國的累計用戶群已經突破100萬輛，這是一個里程碑。廣汽菲克也繼續取得令人印象深刻的進展，同比增長57%，達到22.2萬輛。在業內看來，在馬爾基奧尼的帶領下，吉普品牌近年來在新產品和新技術上都經歷了快速的更新和迭代，他無疑對中國市場抱有更高的期望。然而，在如此耀眼的成績單面前，鄭潔仍然保持著冷靜和深思熟慮的態度。“我們現在的發展速度確實很快，但在未來，我希望能走得更穩。”鄭潔提到穩定性，首先是在質量和質量方面，其次是在經銷商網絡方面。對于一個新的網絡來說，在不斷前進的同時，有必要應對市場的重大變化。我認為這對經銷商的整體形式來說是一個巨大的挑戰。我們需要思考如何使這400多家經銷商的發展更加穩定。鄭潔的擔憂并非多余。在菲亞特時代，每個經銷商網絡的能力水平各不相同，有些經銷商沒有銷售SUV車型的經驗。鄭潔表示，無論是在網絡布局、經銷商培訓還是提高盈利能力方面，都將是廣汽菲克未來的工作重點。熟悉廣汽菲克的人都知道，這是一家很少向公眾透露詳細未來戰略的公司。這并不是因為廣汽菲克缺貨，b……

因為其背后獨特的企業文化。任何了解Marchionne的人都知道，在他看來，任何目標或計劃的基礎都是首先工作，他寧愿在沒有任何產出的情況下發言。用鄭潔的話來說，高管們需要少說多做。對于業內素有女強人之稱的鄭潔來說，未來還有很多任務需要完成。“如何穩定目前的業績，我認為對于國產才兩年多的廣汽菲克來說，系統能力需要不斷提升和加強。”她對過去的理解很直白。

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