一年前，百度正式宣布了“阿波羅計劃”，這標志著自動駕駛技術在全球范圍內首次實現系統級開放，被稱為自動駕駛行業的“原子彈”。2018年4月19日，Apollo與100多家合作伙伴和近1萬名開發者共同慶祝了Apollo 2.5的發布，再次點燃了整個自動駕駛行業的熱情。與此同時，Apollo開放平臺也成為國內外開發商高度追捧的開源“明星”項目。Apollo平臺研發負責人王勁高今天在Apollo 2.5新聞發布會上宣布，Apollo已被知名開源代碼管理組織Black Duck評選為Synopsys 2018最具創新性和影響力的開源項目。這次評選由Black Duck進行，他從78000多個開源項目中選出了包括Apollo在內的7名獲獎者，使其成為百萬分之一。Black Duck是計算機領域知名且權威的開源代碼管理組織。自2009年以來，Black Duck推出了年度最具創新性和影響力的開源項目名單。在過去的十年里，Kubernetes（2014）、Docker（2013）、Ansible（2012）等業內知名人士都登上了榜單。每年都有數以萬計的開源項目問世。是什么讓百度Apollo在眾多開源項目中脫穎而出？在官網的評選詞中，黑鴨對Apollo的評價是：“百度希望Apollo能開辟新的創新方式。這是百度自己的自動駕駛開放平臺，結構非常靈活。Apollo自2017年7月以來推出了第一個版本。目前，許多Tier1制造商、原始設備制造商和初創企業都使用Apollo來制造自己的自動駕駛汽車，以避免重復工作。各大組織正在利用阿波羅的集體智慧和數千種自動駕駛場景的獨特功能模擬發動機來加速自己的研發過程，并嚴格測試自動駕駛算法。據報道，截至目前，Apollo平臺已經開放了超過20萬行代碼，2000多名開發人員和合作伙伴下載并使用Apollo代碼。近10000名開發人員建議在全球最大的開源社區Github上使用Apollo開源軟件。2017年7月5日，在百度人工智能開發者大會上，Apollo開放平臺正式亮相，并發布了1.0版本。之后，阿波羅在第一季度保持了一個新版本的迭代速度，到阿波羅計劃一周年時，阿波羅已經更新到2.5版本。黑鴨認為“這表明Apollo正在加速與更多硬件平臺的集成，配備了越來越多的傳感器、計算能力和建模技術。最新版本的Apollo配備了多種功能，可以提高城市道路的性能，支持多功能傳感器、障礙物感知、紅綠燈檢測，并具有更全面的安全性特征。“隨著自動駕駛成為全球技術競爭的焦點，作為自動駕駛行業的先驅，百度沒有選擇建立壁壘，而是發布了Apollo開放平臺，向世界開放了其在技術、資源、能力等方面的深厚積累，降低了自動駕駛研發的門檻，并允許更多企業和開發者參與自動駕駛研究。基于Apollo生態系統，國內外企業和開發商加強溝通，共享智慧，以開放促進合作與發展，為中國乃至世界汽車行業的發展提供了強大的創新動力。正如黑鴨在評選演講結束時所說，“進入2018年，Apollo團隊將專注于生產需求，將創新擴展到更廣泛的業務領域，并踐行百度的核心信念：自動駕駛數據屬于全人類，任何公司都無法將其據為己有。我們貢獻的越多，項目的收入就越大。”
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