選SUV底盤是關鍵 2018款宋和寶駿530哪款更推薦？

俗話說：“外行看熱鬧，外行看門道”。要理解一件事，光看外表是不夠的，還要通過現象來理解本質。例如，許多人在買車時可能會關注外觀、內飾和空間，而沒有意識到底盤對整車的重要性。那么我們如何才能選擇一個好的底盤呢？今天，我們將對比兩款售價10萬元的熱門SUV，比亞迪2018宋和寶駿530，看看哪一款的底盤性能最強？獨立懸架具有明顯的優勢。2018款宋的硬實力更強，我們都知道底盤懸架分為獨立懸架和非獨立懸架。獨立懸架的左右輪通過彈簧等彈性裝置連接到車架上。兩側的車輪相互獨立，互不影響，提供了更穩定的行駛軌跡。非獨立懸架通過一個硬軸連接兩側的車輪，使車輛在不平坦的道路上行駛時容易發生顛簸。2018款宋河寶駿530前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，結構簡單，布局緊湊，前輪定位變化較小。它具有良好的駕駛穩定性，適用于市場上絕大多數車型。在后懸架方面，兩者之間的差異相當顯著。2018款宋系列車型的后懸架均采用“多連桿獨立懸架”，結構相對復雜，材料成本、研發實驗成本和制造成本較高。不過，它的舒適性表現相當不錯，操控性能也很突出。比亞迪能夠在10萬級別的車型上使用這種懸架，足見其對消費者的誠意。除了最高配車型外，寶駿530其他車型的后懸架采用“扭力梁非獨立懸架”顯然是出于成本考慮。懸架通過扭力梁平衡左右車輪的上下跳動，從而減少車輛抖動，極大地影響穩定性和舒適性。2018款宋的實際體驗具有更穩定的操控性和硬件規格，這一點很重要，但底盤的最佳狀態仍然是通過后期調整實現的。可以購買設備，但很少有校準經驗。2018年的歌曲由德國底盤專家漢斯進行了全面調整。作為一名在戴姆勒擁有近20年經驗的調音大師，漢斯的加入為2018款宋的底盤賦予了新的活力。在追求安全的前提下，調教在注重舒適性的同時，也考慮了駕駛樂趣。寶駿530由底盤研發機構Motimati調教，調教風格更加舒適。然而，由于其結構簡單，調諧自由度相對較小。說了這么多，兩車底盤帶來的駕駛體驗是什么？公平地說，我測試的兩輛車都是售價在10萬元左右的車型。2018款宋的底盤非常堅固，有韌性，駕駛起來也不太硬朗。轉彎時，可以感覺到車輛的傾斜度相對較小，整個車輛都能順利通過。當路況復雜時，減震效果也比較明顯。2018款Song在舒適性和駕駛樂趣之間取得了良好的平衡。駕駛寶駿530，你可以感覺到它的整體減震性仍然不錯，但后懸架的局限性不太適合激烈駕駛。如果把一輛汽車比作一個成年人，那么底盤就是骨架。如果骨架不夠堅固，那么無論配置多么強大或豐富，都是沒有意義的。2018款宋和寶駿530都是10萬級的熱門SUV，動力和配置都不錯。然而，當談到底盤時，2018款Song就更好了。

標簽：寶駿比亞迪漢

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