中國品牌倒逼世界汽車巨頭加速在華新布局

在即將到來的2018年北京國際車展上，中國第一汽車集團有限公司將推出新一代產品紅旗H5，面向年輕消費者，試圖搶占競爭激烈的私人市場。紅旗H5刷新了人們心目中對紅旗的固有印象。這款車在繼承了直瀑式格柵等經典設計的同時，融合了中國傳統文化和現代汽車設計。紅旗是中國自主品牌全面開拓市場的代表之一。近年來，隨著中國自主汽車品牌的快速增長，它們開始在研發能力和市場擴張方面，以及在SUV和新能源汽車領域與合資品牌正面競爭。長城、吉利和比亞迪等品牌的多元化產品在中國街頭越來越受歡迎。根據中國汽車工業協會的數據，2017年，在SUV和其他產品強勁增長的推動下，中國品牌乘用車的整體市場繼續表現良好。中國品牌乘用車累計銷量1084.7萬輛，同比增長3%，占乘用車總銷量的43.9%，較去年同期提高0.7個百分點。新能源汽車成為2017年中國汽車市場的最大亮點。中國新能源汽車年產銷接近80萬輛，同比增長率分別為53.8%和53.3%。產銷同比增速分別提高2.1和0.3個百分點。長城的WEY、吉利的LYNK&CO和廣汽傳祺系列車型。。。強勢崛起的中國自主汽車品牌近期動作頻頻，推出中高端品牌戰略車型，開啟了集體前進的新征程。從研發到量產，長城汽車魏品牌的這些車型都是集全球智能自主研發、積極發展、重投資于一體的最新產品，釋放了中國自主汽車品牌進軍高端汽車市場的雄心和信心。自主品牌集體崛起的背后，是中國車企自主研發能力的快速提升。長城汽車股份有限公司董事長魏建軍表示，長城汽車已在歐洲、日本和北美設立研發中心，并擁有一支優秀的外國汽車研發團隊，在長城推出的最新WEY品牌中發揮了關鍵作用。在市場份額表現耀眼的同時，許多中國車企也在加速布局新能源汽車。目前，百度、阿里巴巴等造車新勢力正在利用移動互聯優勢與傳統車企緊密合作，在無人駕駛、智能互聯等領域取得了一系列成果。根據美國雜志最新發布的《財富》世界500強榜單，包括上海汽車集團、東風汽車公司和中國第一汽車集團在內的六家中國汽車公司都保持了上升趨勢。中國自主品牌的迅速崛起，迫使全球汽車巨頭加速在中國進行新一輪的產業和產品布局。自去年以來，梅賽德斯-奔馳、大眾和福特等許多全球汽車巨頭都增加了在中國的新能源汽車產能和產品布局，以應對中國的“雙點”新政策，搶占新能源汽車市場。梅賽德斯-奔馳已與北汽新能源、寶馬和長城簽署合作協議，相關合作正在穩步推進。作為大眾集團在中國的第三家合資公司，江淮大眾首款純電動SUV將于年內正式上市。一汽-大眾奧迪Q工廠的建成也在加速大眾集團在中國的新一輪擴張。一汽大眾有限公司總經理劉一功表示，奧迪Q工廠投產后，一汽大眾還將歡迎佛山華南基地、青島華東基地和天津華北基地二期工程于今年竣工投產。屆時，一汽-大眾將在中國形成五大基地的戰略布局。大眾汽車品牌中國區首席執行官馮思翰博士表示，今年將成為大眾汽車品牌在中國的“SUV年”。大眾品牌將推出四款全新SUV車型，其中包括三個品牌……

w型號。一些專家還表示，中國汽車品牌與世界汽車巨頭仍有顯著差距，決定汽車行業未來發展和控制的關鍵領域和核心技術仍由國際領先企業主導。中國自主品牌汽車企業必須迎頭趕上，創新體制機制，加快掌握這些關鍵技術。

標簽：大眾長城紅旗一汽紅旗H5

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