北京時間4月8日，30秒后，汽車視頻的領先媒體東車在獲得微博和易車投資5000萬元a輪融資后不久，宣布了其最新的管理團隊陣容。30秒懂車創始人馮鞏表示，公司將繼續深化在汽車短視頻領域的努力，繼續挑戰“中國汽車視頻第一媒體”的品牌愿景。創始人馮鞏（中）和聯合創始人李鵬飛（左）、劉波（右）加入了公司的核心團隊，此外還有最新的30秒懂車管理團隊。除了創始人馮鞏和兩位聯合創始人李鵬飛和劉波，資深汽車愛好者金宇和王世華也被邀請加入公司的核心團隊。30秒懂車聯合創始人金宇畢業于合肥工業大學汽車工程專業。2005年進入互聯網汽車行業后，他在幾家知名公司工作了十多年。曾任汽車之家大客戶部華北區總監、今日頭條汽車事業部華北區董事。我喜歡汽車和品茶。王世華畢業于北京理工大學熱能與動力工程（汽車）專業，擔任主編30秒。2004年，他加入北汽集團，從事市場營銷工作。2007年，他轉投汽車媒體，在人民日報旗下媒體雜志《汽車集團》工作了11年。他曾擔任高級編輯、導演、主編和執行主編。持有國際汽聯頒發的C級賽車運動執照和FASC頒發的D級賽車運動許可證。馮鞏表示，在移動改變生活的趨勢下，汽車視頻顛覆傳統圖形媒體的時代已經到來。多元化的生態視頻將成為各媒體平臺上最吸引用戶的主流展示形式，持續優質的視頻內容將成為機構追求的下一個趨勢。從30秒懂車開始的優勢顯而易見，未來我們將繼續作為最高質量的汽車視頻MCN組織引領潮流。核心團隊帶領公司正確分析汽車視頻的發展趨勢，帶領30秒懂車走上了一條非常規的“媒體新絲路”。作為一種汽車視頻媒體，在30秒內理解汽車首先使用互聯網思維來考慮用戶端的問題。在網民獨立上網時間每天都接近極限的現狀下，如何利用最高效的短視頻傳遞知識，為消費者提供更好的用戶體驗，一直是懂車30秒不斷探索和進步的方向。同時，在汽車相關產品的供給側，如何讓產品特性滲透到真正潛在消費者的認知層面，如何利用大數據分析和專業團隊，幫助企業在了解汽車的30秒內實施“供給側”改革。2018年，公司將繼續鞏固和鞏固在汽車視頻媒體領域的領先地位，在專業性、產業鏈、用戶體驗和競爭優勢等方面實現突破。同時，該公司新推出的“M STAR”MCN計劃將成為汽車行業知名IP創作的搖籃，在打造數千萬品牌影響力IP的同時，為觀眾提供更多一流的汽車視頻內容。未來，30秒懂車，將不忘初心，銳意進取，繼續為“中國第一汽車視頻媒體”的品牌愿景不懈努力，多元化服務數百萬“秒粉”。
我們在汽車行駛的過程中都會遇到一些問題，比如駕駛習慣不對怎么調整？車子怎樣開會更省油？遇到翻車事故怎么辦總的來說，車主用車的痛點主要集中在行車及車輛安全、維修保養陷阱、行駛燃油成本等幾個方面。
1900/1/1 0:00:004月4日，吉利汽車發布了3月份銷量公告：當月總銷量為120964輛，增長39，全新帝豪、博越、帝豪GS、帝豪GL等7款車型銷量過萬輛，繼續保持強勁勢頭。
1900/1/1 0:00:002018年4月9日，素有“國際工業設計奧斯卡”之稱的“紅點設計大獎”正式出爐，長安汽車睿騁CC憑借“高顏值”“夠暖心”的產品設計，在眾多競爭對手中脫穎而出，一舉摘得“紅點設計大獎”產品設計獎。
1900/1/1 0:00:00清明三天小長假就要來了，作為春節過后的第一個小長假，除了回家祭祖掃墓外，許多人都制定了出游計劃，遠離城市的喧囂，放下工作的繁忙，給自己充充電，帶家人踏踏青。
1900/1/1 0:00:00許多消費者都有這樣的心理，希望以相對較低的價格買到更高品質的商品，對于大宗消費的買車同樣如此，對于購車一族來說，豐富的配置同樣也承載著更高的價格，在有限的預算內選購一款高品質的車，變得有些困難，
1900/1/1 0:00:00即將到來的2018北京國際車展上，中國第一汽車集團有限公司將推出面向年輕消費者的紅旗新一代產品紅旗H5，試圖搶占競爭激烈的私人市場。
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