無畏極寒 奇點iS6牙克石冰雪測試

牙克石位于呼倫貝爾市中部、大興安嶺中段，被譽為“冰雪之鄉”，最低氣溫可達-50℃。如今，奇點汽車的第一代量產車型奇點iS6已經征服了極寒，完成了三電系統的高溫測試，以及ESPhev和iBooster的低附著力測試，確保了產品在各種路況下的可靠性、穩定性和安全性。圖1：奇點iS6牙克石冰雪測試高質量背書。全球知名供應商保證良好的技術，高質量也是高產量的背書。奇點iS6擁有高質量的全球知名供應商提供支持，其卓越的產品實力使其有信心挑戰冰雪。寒冷一直是純電動汽車的絆腳石。三電系統結合提供的電能高效轉換率可以提高一定程度的抗寒性，但核心影響仍然是動力鋰電池。為此，奇點iS6配備了動力電池的低溫預熱功能。在低溫條件下，它會自動加熱動力電池，使電池離子快速恢復活性，確保充放電電機的正常運行，使奇點iS6無懼嚴寒。圖2:Singularity iS6牙克石冰雪道路測試騎行，安全第一。奇點iS6配備了全球最大的汽車技術供應商博世的ESPhev和iBooster系統，使車身更加穩定和安全。搭載奇點iS6的ESPhev基于專門為混合動力和電動汽車設計的第九代ESP，增加了制動液壓輔助功能和反饋扭矩協調功能，并基于車輛的整體穩定性分配制動力。iBooster利用傳感器來感應駕駛員制動施加的力和速度，并處理傳輸到制動泵電機的信號。由機電助力機構驅動，帶動制動泵工作，簡化制動系統，實現電控制動。與傳統的液壓真空輔助制動相比，它可以實現輪缸的矢量控制，使制動反應速度更快，制動響應和反饋更舒適。此外，ESPhev和iBooster的結合可以實現更高效的制動能量回收，使車輛的續航里程增加20%。有了這些來自知名供應商的猛將，奇點iS6在冰封的世界中馳騁，安全無虞。以用戶為中心，堅持給你最好的原則是成功的唯一捷徑。我們渴望堅定而不是敏銳，成功在于時間而不是速度。堅持是通往成功的唯一捷徑。自2015年以來，奇點汽車一直沉浸在技術中。在三年的時間里，奇點汽車從零開始，努力改變傳統，創新創意，穩定，以用戶為中心，最終成為互聯網汽車行業不可忽視的新力量。奇點汽車創始人兼首席執行官沈海寅表示，“汽車不僅應該是汽車，還應該承載智能移動終端的功能。它不僅可以連接一切，還可以繼續增長。奇點汽車旨在打造一款理解你的智能電動汽車。”有了初心，就必須為之奮斗。與傳統車企不同，奇點汽車并不專注于“關起門來造車”。近年來，奇點汽車一直在北京、上海、銅陵和美國硅谷建立研究中心，以最前沿的研發技術和最貼近用戶需求的理念打造最智能的電動汽車。作為第一個通過用戶參與誕生的汽車品牌，奇點汽車的整個制造過程向用戶完全開放，它非常重視用戶的反饋并進行改進。2016年，奇點首款概念車亮相，真正以用戶為中心，設計智能化、人性化，滿足用戶對汽車的駕駛需求。圖4:2017年4月，奇點首款智能純電量產車型奇點iS6預覽版正式亮相。它可以提供五到七個座位的大空間，雙門設計使……

乘客上下車更方便。15.6英寸的中控屏幕可旋轉，配備12.3英寸全液晶儀表板和16.4英寸HUD平視系統，為駕駛員提供更智能、更安全的駕駛體驗。智能駕駛、計算機視覺、人工智能和智能自動駕駛領域的頂級專家黃宇博士也加入了奇點汽車對智能駕駛領域的探索，并將其應用于奇點iS6。圖4：奇點iS6的內飾已經從概念車變成了小批量的試制車，奇點終于交出了一份滿意的答卷。然而，為了真正接觸到用戶，奇點iS6仍需要經過大量測試，以確保其每一個質量點。為了追求高安全性，奇點iS6的動力電池經過了嚴格的測試，如外部火災測試、跌落測試和海水浸泡。當然，這只是冰山一角。近日，奇點iS6正在牙克石進行高溫測試，未來還將進行高溫和平臺測試。我相信奇點iS6所做的一切都是為了給用戶帶來最好的東西。

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