四驅大法哪家強 聊聊自由光的四驅

如今，SUV占據了市場的主導地位。然而，本應受到SUV歡迎的四輪驅動系統卻顯得低調多了。其中，很大一部分消費者選擇不帶四輪驅動的SUV，因為他們覺得四輪驅動省油，而且使用頻率不高，所以最好不要帶。但如果有一個油耗堪比兩輪驅動的四輪驅動系統，它會比不更強嗎？例如，全新吉普自由之光搭載了適用于所有場合、所有天氣的智能高效吉普4x4 SUV智能技術系統，是全球首款可拆卸四驅車型，在同級SUV中排名第一。這樣的四輪驅動如何實現燃油效率？我們能存多少錢？你的能力如何？接下來，讓我們為你回答每一個問題。四輪驅動有三種類型，適時的四輪驅動最合適嗎？目前有三種類型的四輪驅動模式：全時四輪驅動、分時四驅和適時四驅。解釋也很簡單，全時四輪驅動，這意味著在有事可做或無所事事時始終保持四輪驅動狀態；分時四驅取決于你的心情，當然，你也有一定的判斷路況的能力。您可以手動選擇是四輪驅動還是兩輪驅動；至于適時四輪驅動，它要聰明得多，能夠觀察情況并根據路況自動選擇駕駛模式。事實上，對于大部分時間在城市里閑逛的普通消費者來說，適時四驅已經比全時四驅更省油，比分時四驅也更省心。然而，即便如此，傳統的實時四驅并沒有打消消費者對油耗的擔憂，直到可拆卸式主動驅動智能實時四驅系統的出現。為什么斷開連接的四輪驅動可以在一切都很及時的情況下省油？事實上，當路況良好時，四輪驅動可以自動保持兩輪驅動狀態。然而，即使在前兩輪驅動狀態下，傳統正時四驅的后輪驅動、中央傳動軸和傳動部件也會繼續空轉。不難想象，這種無用的工作將不可避免地導致不必要的機械損失，并對燃油經濟性產生負面影響。吉普自由光搭載的主動驅動智能四驅系統最大的亮點是能夠在兩輪驅動模式下斷開中央傳動軸，從而斷開幾乎所有的怠速工作，避免傳動軸和其他傳動機構的無用工作，從而節省80%以上的機械損失，實現零功率損失，并且實現了與兩輪驅動車型幾乎相等的燃料消耗。當你真的需要車輛展示其四輪驅動功能時，你可以在不到200毫秒的時間內從兩輪驅動切換到四輪驅動，比眨眼還快。減去油耗，增加安全性和操控性，吉普在四驅性能方面的領先地位是毋庸置疑的。主動驅動不僅使吉普Freedom Light的四輪驅動車型在油耗方面具有優勢，而且在通過性、安全性和操控穩定性方面也具有一流的實力。您的每一次旅程，吉普自由光智能系統都將全天候監控路況。例如，前擋風玻璃上的雨水傳感器可以隨時檢測到雨水。如果雨下得太大，可能會導致路面太滑；或者，當溫度低于0攝氏度時，車輛的環境溫度傳感器檢測路面上的結冰；

或者，坡度傳感器檢測到較大的坡度，導致前輪負載降低。。。面對這些特殊的路況，自由光四輪驅動系統將自動切換到四輪驅動模式，并動態控制前后橋的扭矩，實現合理分配，提高車輛的通過能力和操控穩定性，同時也增強了駕駛安全性。正如前面提到的，這個過程已經在眨眼之間完成了。駕駛員只需要認真駕駛，將路況交給自由光處理即可。作為主動駕駛的最佳合作伙伴，Selec Terrain?路況模式自選系統將吉普的自由光能力指數提高了另一個水平。自動、運動、沙地和泥地/雪地四種駕駛模式覆蓋了近100%的路況和地形。通過使用旋鈕，可以切換車輛的駕駛模式。在幾毫秒內，系統將自動調整十二個控制單元，包括油門靈敏度和換檔邏輯。無論是在城市、高速公路上，還是在郊區，都可以根據不同的路況進行選擇，進一步增強了它的通過能力，大大提高了這款專業SUV的駕駛樂趣。如今，可拆卸主動驅動智能實時四輪驅動已被定義為下一代四輪驅動系統。據了解，該系統要到2019年或2020年才能在其他制造商的車型上全面推出。顯然，吉普的自由之光已經向前邁出了一大步。

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