3月25日，2018賽季世界一級方程式錦標賽在澳大利亞墨爾本正式拉開帷幕，十支頂級車隊在阿爾伯特公園賽道展開激烈角逐。最讓中國車迷驚訝的是，新賽季第一家以生產技術研發的形式出現在F1賽道上的中國公司的出現。由中信大卡有限公司獨立開發和生產的高性能車輪安裝在威廉姆斯車隊的新FW41上，并在2018年澳大利亞站比賽中首次投入使用。中信戴卡也代表中國制造商首次亮相F1國際賽場。F1是世界頂級賽事和先進汽車制造技術的代名詞。與威廉姆斯車隊的合作是中信戴卡在輕量化和智能化領域的又一創新突破。與普通乘用車車輪相比，賽車車輪在產品設計、生產材料和加工工藝方面有更復雜的工藝要求。簡而言之，它們需要更輕、更強、更有彈性。面對與以往不同的技術生產要求，中信戴卡克服困難，對現有的智能生產系統進行了進一步創新。經過幾十次設計圖紙和技術標準的更改，以及一百多次現場交流和工藝優化，中信戴卡如期為車隊提供了高質量的車輪。另一方面，為了實現輕量化和高強度之間的最終平衡，賽車輪在尺寸精度方面也有極其嚴格的測試標準。為了完成艱巨的測試任務，中信戴卡的工程師們自主設計開發了一套適用于賽車車輪的新型測試設備。產品測試工作按標準完成，體現了中信戴卡團隊協作、敢為人先、求新求變的核心價值觀。經過30年的創新發展，中信戴卡由小到大、由大到強，現已成長為全球最大的鋁輪轂供應商。成為第一家通過生產技術研發參與F1的中國企業，是中信戴卡代表中國汽車零部件行業成為世界領先公司之一的重要體現。中信戴卡將繼續發揮產業優勢和研發能力，不斷提升國際競爭力和影響力，努力成為“中國制造”的象征。
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國產皮卡車哪家好，走出國門的上汽大通T60或許會是你最好的選擇。作為一款宜家宜商的劃時代皮卡，上汽大通T60以其獨特的產品優勢，贏得了海內外消費者的青睞。
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1900/1/1 0:00:00我們正在緊鑼密鼓的重新梳理我們的業務結構、組織架構，并招聘人才。我幾乎每周能夠面試大概20到30個人，公司一直處于高速擴編的狀態。
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