3月24日，第六屆上汽設計國際挑戰賽在北京清華大學正式啟動。來自中央美術學院、北京理工學院、同濟大學、上海交通大學、東南大學、東華大學、吉林大學、江蘇大學等十多所國內工業設計學院的院長和專家教授出席了啟動儀式。自2013年上汽設計國際挑戰賽成立以來，至今已有6年時間。本次比賽從清華大學“啟航”，鼓勵來自全球設計學院的有抱負、有創造力的年輕學生積極參與，共同創造屬于自主高端品牌和中國國產汽車設計的未來。這將吸引全球設計界對中國原創前瞻性汽車設計的關注。第六屆上汽設計國際挑戰賽的主題是“放電設計”。此次比賽旨在發布上汽集團旗下ROEWE和MG MG品牌的任務書。參與的學生可以自由選擇為ROEWE品牌設計2025年基于純電動平臺的豪華旗艦車型，或為MG MG品牌設計2025的高性能電動車型，不包括賽車。基于學生對未來趨勢的理解和判斷，設計自己的未來汽車。隨著比賽的開始，今年的“上汽設計國際挑戰賽”正式進入征集作品階段。本次比賽在全球范圍內設立了中國、歐洲和東南亞三大賽區。作品集將面向世界各地大學相關專業的大學生。從3月24日開始，到6月初結束，作品提交截止日期是前30名入圍者有機會加入上汽設計中心，接受專業設計師的精心指導，進行為期兩個月的工作深化實習。最終評估和頒獎典禮將于10月舉行。除了豐厚的獎金和上汽“榮興校區”暑期實習的機會外，對于參賽學生來說，最激動人心的英國設計之旅也將再次起航。多年來，上汽集團一直專注于打造核心競爭力，致力于培養具有中國汽車夢的未來汽車設計人才。通過面向全球大學生的設計挑戰平臺，上汽集團發掘了新一代汽車設計明星，幫助一群年輕學生實現了他們的汽車設計夢想。年輕設計師對現代消費需求的升級和年輕化的購車群體有了更深刻的理解。上汽也以開放的心態傾聽他們的想法，在實際汽車設計上與時俱進，最大限度地滿足年輕消費者對高顏值高品質出行的新需求。憑借高品質的原創設計，代表中國自主汽車品牌的上汽集團獲得了多個世界級頂級設計獎項，打破了合資品牌對汽車設計獎項的壟斷。從榮威360的中國優秀設計獎到榮威RX5的德國iF獎，再到榮威i6的日本G-Mark設計獎，上汽集團贏得了世界四大最專業的工業設計獎項中的三項，引領中國原創設計登上了世界舞臺。依托亞洲最大的造型研發中心和一支潛力無限的天才設計師團隊，上汽集團未來無疑將為消費者設計更多創新的出行工具，震撼新能源汽車乃至整個中國汽車市場。
手機越來越智能、家居越來越智能、阿爾法狗也越來越強大，與人們日常出行息息相關的自動駕駛汽車大有遍地開花之勢。智慧的大地一片火熱，要問自動駕駛哪家強，必須得說說長安汽車。
1900/1/1 0:00:00毫不夸張地說，從今年“全國兩會”給新能源汽車產業連發的多個“政策紅包”來看，純電動汽車取代傳統燃油汽車的趨勢已經越來越明顯，未來幾年的汽車市場將是一片“綠色”。
1900/1/1 0:00:00在全國汽車保有量達217億輛，汽車保有量、報廢量快速增長的情況下，如何快速有效地引導老舊車輛報廢已成為影響我國汽車市場健康發展的重要課題。近日，修訂版《報廢汽車回收管理辦法》即將落地的消息頗受關注。
1900/1/1 0:00:00北汽新能源輕享出行作為首家進入濰坊的共享汽車運營企業，自2017年6月30日正式上線運營以來，在近9個月的運營中，輕享出行始終堅持為用戶提供品質化出行服務，累計在濰坊投放近200臺北汽新能源純電動車，
1900/1/1 0:00:00日前，比速汽車公布了旗下全新旗艦SUV車型的正式名稱比速T7，并發布了新車的局部效果圖。
1900/1/1 0:00:00隨著斯柯達柯珞克的上市，作為上汽斯柯達第二戰略布局的重要車型柯珞克，來到了舞臺的中央，究竟有什么獨特之處能讓柯珞克在日益競爭激烈緊湊級SUV的市場中脫穎而出，
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