德韓緊湊級SUV之爭 柯珞克對比智跑

國內SUV市場持續繁榮，各汽車制造商推出了眾多SUV車型，尤其是在2018年。一大批新車型接踵而至，尤其是相對入門級的緊湊型SUV，競爭激烈。在國產車型與合資車差距逐漸縮小的背景下，合資品牌紛紛打出“親民”品牌。在今年即將上市的新車中，有兩款車型可謂是各自品牌的戰略車型，承擔著各自品牌的銷售負擔。一款是上汽斯柯達的卡羅拉，將于3月19日上市；

一款是東風悅達起亞新一代智跑，將于4月17日上市。這兩款新車中哪一款動力更強？今天讓我們一起比較一下。

外觀方面：柯珞克硬朗、精致、智能、硬朗，外觀硬朗大氣

Koroc被稱為“小柯迪亞克”，其外觀設計延續了柯迪亞克的設計元素。前臉采用斯柯達全新家族式設計，直瀑式鍍鉻高光格柵與水晶切割LED大燈和LED日間行車燈融為一體。前保險杠銀色護板的設計特別精致，給前臉一種硬朗霸氣的感覺。

新一代智跑可以說是一個全新的設計，前臉采用了起亞標志性的“虎嘯”進氣格柵，前保險杠設計更為堅固，日間行車燈采用了起雅家族式四點設計，給人一種氣勢恢宏的感覺。與大多數風格更“柔和”的城市SUV不同，智跑虎嗅的前臉氣勢恢宏、粗獷，整體設計陽剛而精致。

側面造型方面，克羅克采用直線拉伸視覺長度，箭頭式的高腰線設計凸顯了克羅克的張力感和力量感。新一代智跑的側面采用了貫穿整個車身的相對硬朗筆直的腰線，下半身四周采用一體式黑色材料包裹。這輛車高大的車身給人一種堅如磐石的穩定性。

在尾部造型方面，柯珞克采用了非常清晰的線條和棱角，顯得更加方正。家族式的“C”形尾燈和后保險杠采用銀色面板裝飾，具有鮮明的對比色組合。鍍鉻裝飾勾勒出雙邊排氣的效果。新一代Smart Run有一個光滑豐滿的后端，看起來簡單有序。菱形尾燈組、全新設計的下保險杠、排氣口，讓整車看起來十分霸氣。

外觀方面，柯珞克繼承了柯迪亞克的設計基因，外觀更加剛毅緊湊，并帶有一絲穩定和優雅。新一代智能跑步采用了硬朗飽滿的外觀設計，確實帶來了顯著的視覺沖擊。胡蘿卜和蔬菜有自己的喜好。你更喜歡德國風格的堅毅和精致，還是韓國風格的堅韌和大氣？

內飾對比：卡羅拉硬朗、實用、智能、豪華、精致

在內飾設計上，就像外觀一樣，克羅克采用了斯柯達家族的設計語言，使用了大量的直線，勾勒出硬朗的感覺，并廣泛使用了銀色鍍鉻裝飾、鋼琴烤漆技術等，增添了時尚運動的氛圍。新一代智跑的內飾仍然采用對稱設計，黑色內飾搭配銀色飾條和大量皮革，外觀豪華精致。

兩款車的中控屏幕更加精致，擁有9英寸大屏幕，并支持移動連接。新的SmartLink平臺與CarPlay和Android Auto系統兼容，同時也支持WIFI熱點。新一代智跑將搭載8英寸中控顯示屏，內置百度Dueros系統，可實現精準高效的語音導航和車內語音控制功能。

克羅克標配帶防夾功能的電動天窗、電動調節后視鏡、巡航控制和其他功能。除入門級車型外，其他車型均配備了支持手機映射功能的9英寸中控屏。中高端車型還配備了雙區自動空調、前排座椅加熱、駕駛模式選擇等功能。在安全配置方面，ABS、ESP、坡道啟動、倒車雷達等功能都是全系標配。中高端車型還擁有前駐車雷達、倒車影像和駕駛輔助系統，而高端車型則可以享受自動駐車和電子手剎等專屬配置。

新一代智跑將配備全景天窗、7英寸全彩儀表板、前排座椅八向調節、空氣凈化系統、DRIVE WiSE智能安全輔助系統、TPMS獨立數字胎壓監測系統、高效EPB電子手剎和自動駐車。

這兩輛車的內飾風格不同。卡羅拉強調舒適性和實用性，而新一代智跑則強調科技豪華。……

兩款車的內飾材料和做工都不錯，配置可以滿足我們的日常使用需求。相對而言，科洛克的表現更為搶眼，擁有9英寸導航娛樂系統等實用配置，車尾配備雙USB充電端口，非常實用方便。

空間對比：柯珞克在后排空間的出色表現

Koroc的長、寬、高尺寸為4432X1841X1614mm，軸距為2688mm，比許多同級車都要大。這也使得柯珞克汽車的乘客空間表現非常好。后排腿部空間相對寬敞，配備了一個中央小枕頭。此外，與同行相比，克羅克的行李箱空間較低，大大提高了行李箱的儲物能力。

在車身尺寸方面，新一代智跑的長寬高尺寸為4460X1850X1695mm，軸距為2640mm。與哈弗H6、廣汽傳祺GS4、吉利博越、榮威RX5等競爭對手相比，這種尺寸沒有太大優勢，在同級車型中屬于平均水平。

無論是卡羅拉還是新一代智跑，它們的后備箱空間都相對平坦，后排座椅支持4/6的傾斜比例。柯珞克后備箱的儲物空間為521-1543L，新一代智跑的后備箱尺寸應該比舊款略大。盡管制造商尚未公布銷量數據，但這對日常使用來說不是問題。

就空間而言，這兩輛車可以說是勢均力敵。盡管卡羅拉在車身尺寸數據上并不占優勢，但卡羅拉擁有更長的軸距和更好的后排乘坐體驗。在后備箱容量方面，兩輛車在視覺上相當，完全可以滿足家用的負載要求。

功率比較：Koloko TSI280效率更高，扭矩更大

動力方面，柯珞克搭載EA211系列TSI230和TSI280兩款發動機，匹配7速DSG雙離合變速箱，最大功率分別為116馬力和150馬力。全系列標配發動機啟停功能和制動能量回收系統。TSI280大功率發動機的最大功率為110kW/5000-6000轉/分，最大扭矩為250Nm/1750-3000轉/分。

新一代智跑將搭載兩臺2.0升自然吸氣發動機，最大功率為121千瓦，峰值扭矩為199牛米。變速箱方面，它將與6速手動或自動變速箱相匹配。在日常駕駛過程中，動力輸出非常平穩，在快速加速階段，動力源也是連續的。整體動力表現很好。

小結：經過兩款車的靜態對比，不難發現，作為即將上市的兩款新車型，卡羅拉和新一代智跑都向我們展示了合資品牌在中國緊湊型SUV細分市場爭奪市場份額的雄心。其中，傳承德國造車精髓的柯珞克在配置方面優勢明顯，尤其是9英寸導航和娛樂系統，以及同級車型中罕見的四種駕駛模式。在乘客和載貨空間方面，卡羅拉擁有與新一代智能跑相媲美的實力，動力表現更是出色。當然，決定這兩款車銷量的最關鍵因素是官方指導價。卡羅拉將于3月19日上市，新一代智跑將于4月17日上市。如果卡羅拉能夠提供合理的價格，我們有理由相信它將領先新一代智跑一步，獲得更多的市場份額。

標簽：柯珞克智跑起亞斯柯達柯迪亞克

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