到目前為止，上汽斯柯達卡羅拉的預售反響良好，許多消費者認為卡羅拉憑借其高質量的配置和工信部公布的良好燃油經濟性等優勢，將成為市場上的一匹黑馬。預售期間也有優惠政策。面對這樣的市場形勢，歐藍德選擇降價4萬元來吸引消費者。雖然柯珞克中控風格依然簡潔，但它滿足了消費者對內飾的需求。8英寸TFT顯示屏具有非常好的觸控性、快速的響應速度和非常細膩的顯示效果，是中控的最大亮點。它還集成了紅外近程感應、Smartlink手機地圖、藍牙等功能，并支持Apple CarPlay和百度CarLife。斯柯達標志性的白綠色機械儀表盤，中間是一個小屏幕，中間是行車電腦，提供了更直觀的操作邏輯和顯示層次。在內飾設計方面，歐藍德屬于比較傳統的風格，設計相對簡單，外觀平庸，沒有任何亮點。中控上方采用了大量的搪瓷成型技術，這也是同級別車型的主流選擇。科洛克1.4T渦輪增壓發動機是一款高功率版本，最大輸出功率為110kW/5000
轉速，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。參數和實際駕駛表明，起步和中檔加速都很出色，動力基本隨叫隨到。然而，由于它不是四輪驅動系統，因此加速效果會顯得非常直接。至于那些想用地板油在140公里/小時+的速度下擠壓動力的人，請不要忘記這是一輛SUV，而不是一輛轎跑車。全系搭載7速雙離合變速箱，具有檔位密集、傳動效率高的優點。它可以準確地確定駕駛員切換到所需檔位的意圖，同時考慮駕駛樂趣和燃油經濟性。奧蘭德方向盤有點緊，控制桿有點小，上坡CVT換擋不及時，導致有點緊張。歐藍德的離地間隙不是很好，底盤比較低，通過性不好。Korok看起來不像是一輛緊湊型SUV，它更像是一輛運動型轎車。低速行駛時方向盤的手感很輕，有很大的間隙，符合大多數人的日常駕駛習慣，而且車頭不會因為方向盤的輕微擺動而出現任何抖動。至于底盤，克羅克后橋選擇了扭力梁非獨立懸架，優點是釋放行李箱空間，缺點是聽起來不太高端。實際性能還是不錯的，有足夠的減震能力。當通過小波動時，后橋的振動并不顯著，也沒有余震。與歐藍德相比，車輛的轉向角越大，側傾越明顯。整體懸架有點僵硬，舒適性有點差。啟動時，歐藍德調整得更積極，可能會感覺有點不穩。有時，駕駛員需要更小心地控制油門，否則在靜止時突然向前移動可能會讓乘客感到輕微的不適。總體而言，上汽斯柯達卡羅拉具有良好的機械可靠性和相對豐富的配置，這無疑是一款優秀家用SUV必須具備的基本要素。在動態評價部分，它還擁有同級SUV中罕見的精準駕駛體驗，動力平順，足以滿足日常駕駛需求，預售價僅為15萬元，并有優惠政策。
近年來，新興二手車平臺憑借品牌化運營、專業服務、平臺保障等多種創新舉措，解決了傳統二手車市場車況、車價不透明，消費普遍沒有保障等痛點，成為越來越多的消費者的首選。
1900/1/1 0:00:00如今是SUV備受恩寵的年代，大家都熱衷買SUV。但是有一批人買SUV不是為了去挑戰泥爛道路，去挑戰崎嶇和陡坡路面，而是為了給家人的更好好的乘坐體驗；不是為了去挑戰“五連發卡”，而是腳踏實地賺錢。
1900/1/1 0:00:00近幾年，隨著消費升級、二手車電商的發展以及國家多項利好政策的出臺，二手車市場交易快速增長，消費認知穩步提升。
1900/1/1 0:00:00上汽斯柯達旗下的德系緊湊級多功能SUV柯珞克下周就要正式在國內上市了。延續柯迪亞克設計語言的柯珞克擁有型男一般時尚的外觀，配置和動力系統也像德系硬漢一樣令人安心。
1900/1/1 0:00:003月13日，在2018中國汽車品質論壇暨卓越汽車口碑榜評選頒獎典禮上，東風乘用車榮獲“2018中國汽車卓越品質金口碑獎”。
1900/1/1 0:00:00“新時代國民純電動SUV”北汽新能源EX360將于3月26日正式上市發售，憑借領先同級的自主研發三電系統、超高安全配置，EX360預售不到20天，個人客戶訂單已近4000，那么，
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