許多朋友說,他們以前一直想買一輛合資車,但價格很貴,所以一直在等待降價。然而,雷聲大雨點小,等待時間和情感的成本遠遠超出了最初的預期。但我不知道該買哪輛國產車,從中挑選既費時又費力。我相信很多朋友又遇到過這樣的問題。在這里,我將為大家推薦一款SUV行業的良心車,作為參考。這輛車是眾泰SR9。在我們買車之前,我們肯定需要做大量的研究。我經常訪問的網站是汽車之家,它也是世界上訪問量最大的汽車網站。之所以推薦這款車,是因為與同級其他車型相比,它在油耗、操控、性價比、動力、配置、舒適性、空間、外觀、內飾等方面都進行了全面評估。最終,它以4.78分的口碑評分贏得了熱門對比車系列口碑排行榜的榜首。其中,它們分別在空間、動力、舒適性和成本效益方面排名第一。我一直認為,平價車,無論是外觀還是配置,都不會有什么特別突出的功能,所以眾泰SR9打了我一耳光。這款車的價格是10.88-16.98萬元,這是一個非常合理的價格。它配備了一臺2.0T渦輪增壓發動機,配置多種多樣,物超所值。讓我們從空間、動力、舒適性和成本效益等方面來談談它。讓我們先談談力量。這款車采用三菱2.0T渦輪增壓發動機,最大輸出功率為190馬力/5500轉/分,峰值扭矩高達250牛米/2400-4800轉/分。它與5速手動和6速雙離合器變速器配對。這些都是相對較硬的參數。簡單地說,這款車在行駛過程中提供了快速的燃油和加速,并具有動感。加速時會有輕微的推背感,這種感覺只出現在許多二三萬元的車輛上。可以看出,眾泰的發動機是非常昂貴的。SUV的一個特點是它們有相對較大的空間,眾泰也是如此。SR9的軸距為2850毫米,后座上沒有保險杠,看起來非常寬敞。坐四個成年人是沒有問題的。作為眾泰s系列的“升級版”,眾泰SR9也體現了對細節的關注:真皮座椅和方向盤相得益彰,營造出高品質的質感。既然是真皮座椅和方向盤,舒適度肯定是令人滿意的。這里冬暖夏涼,座椅上有通風孔。腰部的位置也是軟硬適中的,不會引起背部疼痛和腿部疼痛。方向盤的設計也很用心,縫線采用了法式雙縫線技術,細節上很耐人尋味。底盤保證了整車的舒適性。全球公認的頂級底盤和NVH開發工程公司對底盤進行了18個月和100萬公里的調整,使車輛在任何路況下都能平穩行駛。在同樣的價位上,就性價比而言,可能沒有一款車能與眾泰相提并論。2.0T發動機、2850mm軸距、獨特的車聯網系統、真皮座椅和方向盤、9英寸可觸摸大屏幕、大型全景天窗,在各個方面都很突出。而且價格適中,價格在十萬以上就可以擁有二三十萬輛的配置。低價+高端,這也是眾泰SR9的一大亮點。之所以向大家推薦這款車,是因為我對這款車有著深刻的了解,也有過很多的遭遇和駕駛經歷。我以前認為,與同價位的合資車相比,有優勢,但不是特別明顯。然而,現在當我看到價格時,我會發現人們普遍關心的問題已經很容易解決了。作為一個獨立品牌,眾泰也體現了善良的一面。
上汽榮威在傳祺GS8、長安CS95之后,也拿出了自己的旗艦SUVRX8。拋開機械層面的產品力,傳祺GS8和長安CS95這兩個先行者用銷量說明了顏值的重要性。
1900/1/1 0:00:00今年3月,上汽斯柯達重磅推出的緊湊級SUV柯珞克即將登陸國內。上汽斯柯達旗下這款德系緊湊級多功能SUV性價比高,優惠政策多,自2月13日預售開始就頗得消費者關注。
1900/1/1 0:00:00在去年憑借著“大熊”柯迪亞克表現出色的上汽斯柯達今年又為國內消費者們帶來了它的第二款戰略型SUV柯珞克。延續了柯迪亞克設計語言的柯珞克擁有“小熊”之稱,作為緊湊級SUV,“小熊”可一點都不小。
1900/1/1 0:00:00對于買車,相信大家都關注性價比、配置和價格、外觀。
1900/1/1 0:00:002018第二屆中國自動駕駛汽車國際峰會”將于2018年4月19日至20日于上海隆重舉行,主辦方:上海希為投資管理有限公司。
1900/1/1 0:00:00春節結束,大家都開始收拾心情,帶上行裝迎接新的一年。大家都非常希望在新年能夠有新氣象,2018新款三菱勁炫帶著更有活力和科技魅力的外觀造型,輕量化車身和經過升級的車內配置讓2018年更有朝氣。
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