上汽斯柯達精心打造的德國緊湊型多功能SUV Koroc現已開啟預售。新車于3月19日正式上市,預售價格約為15萬元。柯珞克配置保持了上汽斯柯達第一系列汽車的高水平,但在空間上有所擴展。國產版的軸距加長了50毫米,更符合中國人的駕駛習慣。此外,領先的SUV上汽斯柯達有哪些優勢?現在讓我們一起來看一看。1.斯柯達Korok的背景介紹:斯柯達KAROQ是一款緊湊型SUV,起源于概念車VISION S。KAROQ的名字來源于阿拉斯加土著部落語言中“KAA'RAQ”和“RUQ”的組合。“箭頭”也是斯柯達品牌標識的核心元素。科洛克是一款比柯迪亞克尺寸更緊湊、定位更人性化的產品。這款車型的到來將進一步攪亂本已競爭激烈的合資緊湊型SUV市場。2.柯珞克外觀設計:年輕而突破,柯珞克定位于緊湊型SUV。與許多現在采用“激烈”設計的制造商不同,Korok的設計語言更加友好。但這并不意味著它沒有自己的特點。相反,Koroc是一款年輕設計的產品,它沒有采用保守的設計策略,而是以更豐富的設計元素與消費者產生共鳴。作為同一家族的成員,Kroc和Kodiak在設計上自然有很多相似之處,但很明顯,Kroc使用了更多的多邊形線條設計。例如,多邊形進氣格柵、縱向分體式大燈和下格柵的設計更加生動。克羅克還采用了目前流行的LED大燈光源,提供了更好、更生動的照明效果。大燈下方的放射狀造型保留了斯柯達全新的設計語言。對于整車來說,設計語言與斯柯達目前使用的風格非常一致。憑借高顏值,克羅克還提供了可選的全LED大燈和標準化的LED尾燈配置。其他設計亮點包括垂直雙平面散熱格柵設計和前部安全鍍鉻裝飾設計。3.與海外版相比,海外版的長、寬、高分別為4382mm/1841mm/1605mm,軸距為2638mm。它與奧迪A3在同一平臺上生產,而國產版將擴展到4432mm/1841mm/1614mm的尺寸,軸距也將比海外版長50mm。與進口版相比,國產車型在長度、寬度、高度和軸距性能方面已經完全達到甚至超過了主流緊湊型SUV水平。對于一款緊湊型SUV來說,其更大的尺寸無疑是消費者選擇它的一個重要原因。卡羅拉內飾設計:做工精致,配置全面。對于內飾部分,可以看出卡羅拉在設計細節和裝配技術方面與之前的斯柯達車型相比進行了重大升級,足以證明制造商對這款車的執著。中控臺設計獨特,大尺寸液晶屏幕和排列整齊的功能按鈕保持了斯柯達一貫的風格。車內的中控臺、內部門板和中央扶手周圍有大面積的柔軟皮革包裹。在同級別中,與車內乘客接觸的區域在觸覺方面仍然很突出。多媒體系統采用了大尺寸液晶顯示屏,并添加了許多物理圖像來介紹功能,使界面比其他斯柯達車型清晰多彩。屏幕的質感非常細膩,操作起來也非常流暢。該系統支持手機映射,包括常規CarPlay,安卓用戶也可以使用百度CarLife。此外,斯柯達的胎壓監測、自動駐車和電子手剎等常規功能也出現在這款車上。Koroc車型將在Ambition+及以上車型上配備全景天窗。其尺寸為:外部尺寸1364mmX870mm,內部尺寸1204X700mm,照明面積0.84平方米,采用三層密封設計。除了在天窗內外都有密封圈外,還有一個專門的降噪密封圈,以改善車內的噪音控制環境。全景天窗可以向上傾斜或水平打開,兩扇窗戶由深色隱私玻璃制成。前玻璃可以通過電動控制向上傾斜并打開,而后玻璃是固定的。電動遮陽板可以……
操作非常方便。5.空間水平:后期空間非常好。首先,在儲物空間方面,克羅克提供了常規配置,如前儲物格、手套箱和后杯架。第二排座椅以4/6的比例向下折疊,為新車提供了相當大的行李箱空間。行李箱底板的位置更低,更容易把東西搬進去。讓我們再看看座椅。駕駛員座椅配有電動調節和腰部支撐,座椅兩側的保護翼片有明顯的突起,提供了出色的包裹性。座椅支撐也一如既往地堅固和緊湊。前排的頭部空間非常寬敞,進入后排時,還有很大的腿部空間。一般來說,175厘米左右的測試人員可以有兩個拳頭的腿部空間。頭部幾乎還剩下一拳,后排的空間還是相當大的。6.動力總成解讀:卡羅拉仍然使用代號為EA211的1.4T發動機,這是我們非常熟悉的產品。最大功率為150馬力/5000轉,峰值扭矩為250牛米/1750-3000轉。最大扭矩來得很早,扭矩峰值很寬,可以適應各種工況和環境。配對的7速DSG變速箱反應迅速敏捷,與動力系統的結合非常成熟,是它的老搭檔。此外,卡羅拉還擁有1.2T發動機,最大功率為116馬力,進一步降低了卡羅拉的價格。同時,這款發動機在城市駕駛中也非常輕松。概述:斯柯達卡羅拉在入門級車型中配備了頂級功能,如MKE智能疲勞提醒和巡航控制。50毫米加長軸距帶來的寬敞駕駛空間,以及15萬元左右的價格帶來的高性價比,也為上汽斯柯達這一德國緊湊型多功能SUV帶來了更多優勢。搶占中國市場,專為中國人設計,作為一款家用車,斯柯達卡羅拉無疑是今年有興趣購車的消費者的最佳選擇。
臨近年關,在外奔波勞累了一年的朋友們,在經歷了一番激烈的搶票大戰之后,終于要踏上回家的旅途了。“外面的風景千篇一律,家的溫暖無法復制”。家是讓人最放松最安心的地方,忙碌了一整年,都想回家好好放松修養。
1900/1/1 0:00:00近日,共享汽車領導品牌TOGO途歌打響開年品牌開拓的第一,共享用車隊伍再增大眾Polo新車型,首批500輛大眾Polo1
1900/1/1 0:00:003月5日,第十三屆全國人大一次會議在京召開。全國人大代表,長安汽車總裁朱華榮就中國汽車品牌向上與智能化發展的焦點問題,主要提出了三點建議。一是快速提升中國汽車品牌形象的建議。
1900/1/1 0:00:00依據上汽斯柯達的第二戰略布局下打造緊湊型SUV柯珞克已經開啟第一輪猛攻,根據配置數據顯示同級競爭品牌不具備的8大配置也將設為常規配置。另外預售期間還有好禮回饋。
1900/1/1 0:00:00最近不少人關注的一款緊湊型SUV柯珞克終于開啟了預售,柯珞克價格一直成為大家關注的焦點,憑借精細的工藝到造出的高品質形象以及充沛動力卻百公里僅60L的耗油量成功成為大家期待的焦點。預購更有好禮饋贈。
1900/1/1 0:00:003月7日,捷途首款SUV車型X70、X70S在奇瑞河南智能制造基地舉行了下線儀式,標志著該車已進入量產儲備階段。
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