緊湊型SUV市場壓力倍增 只因上汽斯柯達柯珞克開啟預售

近年來，SUV市場在汽車銷量中占有很大份額，并且仍呈顯著上升趨勢。然而，隨著緊湊型SUV市場接近飽和，緊湊型SUV的市場增長率相對較小，并趨于平緩。在上汽斯柯達競爭激烈的市場環境下，新款科洛克的推出也會給競爭品牌帶來壓力。科洛克已經推出了什么樣的汽車預售？此外，已經在航站樓開始預售的克羅克還推出了預售大禮包，有六種折扣選項可供選擇，包括5000元保險補貼、3年無憂售后維修套餐、25%購置稅補貼、原裝配件套餐、1年/2萬公里綜合保障，以及為期一年的強制保險補貼。從科洛克目前曝光的部分汽車配置列表中可以看出，科洛克入門級車型TSI230標準版標配ESP車身電子穩定系統、TPMS胎壓監測系統、智能疲勞提醒功能、發動機啟停、制動能量回收等實用功能。與市場上的小科和指南等競爭對手相比，柯珞克的入門級車型擁有更多樣化和實用性的配置。其配備的胎壓監測系統可以在輪胎漏氣時通過儀表板上的指示燈及時警告駕駛員哪個輪胎漏氣，避免爆胎風險，提高行車安全性。特別是全系列標配的疲勞駕駛提醒功能，可以在駕駛員疲勞時自動發出提醒，防止安全事故的發生。這些配置不僅有效地增強了克羅克的整體競爭力，也給緊湊型SUV市場的競爭對手帶來了巨大的壓力。除了提高入門級車型中緊湊型SUV的配置門檻外，卡羅拉在中檔和次頂級車型的配置方面也給競爭對手帶來了相當大的壓力。例如，TSI280舒適版車型配備了17英寸刀片式精密輪轂、全時智能光感系統和9英寸多功能導航系統，與同級別車型相比具有顯著優勢。第二款頂級TSI280豪華版車型進一步增加了后視攝像頭、ACC自適應巡航控制、前部安全輔助系統和雙溫區全自動空調等更多技術功能。其中最令人興奮的功能是ACC自適應巡航控制系統，該系統首次在緊湊型SUV的第二款頂級車型上配備了停止功能。該系統可在0-160km/h范圍內根據路況自動及時調整車速和剎車，與前車保持理想距離。它在擁堵的城市道路條件下非常方便和安全，可以說是一種城市駕駛輔助工具。在同級別的許多競爭車型中，這種配置大多出現在頂級旗艦車型中，如小科和指南。值得一提的是，科迪亞克的頂級車型在配置上也極其豐富。除了第三代自動泊車輔助系統、預碰撞保護系統和盲點監測等先進的主動安全系統，科迪亞克之前安裝的全玻璃屏幕導航和娛樂系統也是一大特色。該系統采用8英寸高清彩色觸摸屏，無邊框設計，支持Smartlink、Carplay。與小科和Guider配備的中控彩色大屏相比，科洛克的全玻璃屏幕導航娛樂系統操作更方便，顯示效果更細膩，功能更豐富，包括多種手機映射類型，如百度生活。這兩個動力傳動系統實現了性能和燃油經濟性之間的平衡。從性能數據來看，柯珞克TSI230車型搭載的1.2TSI發動機最大功率為85Kw，最大扭矩為200Nm，與小科搭載的1.2T發動機不相上下。然而，它的百公里綜合油耗低至5.8升，表現出色。Koroc TSI280車型搭載的1.4TSI發動機的最大扭矩達到250N？m/1750-3000轉/分不僅跑贏了小科配備的2.0升發動機，而且與指南配備的2.4升發動機相比，性能也毫不遜色。此外，具有……特性……

低轉速、高扭矩，不僅加速快、動力輸出穩定，百公里綜合油耗僅6升。與小科的2.0升發動機和指南的2.4升發動機相比，在燃油經濟性方面的優勢非常明顯。值得一提的是，斯柯達卡羅拉還將同級罕見的駕駛模式選擇功能列入了配置清單。通過包含經濟型、標準型、運動型和個性化四種不同的駕駛模式，消費者可以在卡羅拉上享受到更多的駕駛樂趣，這是同級緊湊型SUV車型所沒有的。未來的緊湊型SUV市場將變得更加嚴峻，各家汽車制造商勢必會在配置、空間等方面進行全面優化，以與科羅克等強大競爭對手競爭。我相信，在3月份正式上市后，它將重塑緊湊型SUV市場。

標簽：柯珞克逍客斯柯達柯迪亞克

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