2月13日斯柯達柯珞克預售 先遣部隊來試駕

新科洛克即將推出的消息已經傳遍了大街小巷，我們終于收到了準確的信息，科洛克將于今年2月13日開始接受預訂。許多仍在猶豫的消費者可能想看看小編提供的試駕體驗。他們將對這輛車有更深入的了解，并希望為那些仍在選擇汽車的人提供幫助。從智能配置的設備水平來看，它是市場上公認的實用性和價值很高的配置。自動泊車輔助、ACC自適應巡航控制、盲點監測、智能觸摸屏等配置都是同級別市場中成熟的設備。此外，克羅克在這些常見配置上加深了其功能，使許多看似普通的設備具有更不尋常的實用價值。Korok配備的第三代自動泊車輔助系統不僅實現了平行和垂直泊車，還進一步擴展了頭部泊車和水平車位自動離開的功能。操作也非常簡單。按下自動駐車啟動按鈕后，系統將提示駕駛員在R檔和D檔之間切換。在此期間，只需要手動控制制動器，而不需要控制方向。在自動停車過程中，如果雷達檢測到道路上的障礙物，而駕駛員沒有及時剎車，系統會自動減速，降低碰撞的概率。ACC自適應巡航不僅提供5速跟車距離，還提供4種個性化跟車模式，包括標準、運動、經濟和個性化。在不同的模式下，車輛將對不同類型的油門和制動做出響應，以滿足不同的駕駛需求。這一功能的意義在于賦予“自動化”系統“個性”，允許用戶根據自己的需求進行選擇，并提供更“溫暖”的用戶體驗。此外，當車速低于30公里/小時時，STOP和GO城市跟隨駕駛系統將自動激活，使Korok在低速行駛時能夠自動保持與前車的距離。如果前車制動到靜止狀態，并在3秒內再次啟動，系統將自動再次執行以下命令，跟隨前車啟動。如果前車靜止超過3秒，則再次啟動時，駕駛員只需輕輕踩下加速踏板即可重新啟動ACC跟車模式。倒車時，兩個雷達會在車輛后方兩側30米范圍內對車輛進行監控。當車輛或人員進入該區域時，外后視鏡上的指示燈會亮起并發出聲音警告。如果駕駛員未能及時做出反應，系統將主動剎車。對于克羅克的車主來說，倒車將不再有危險的盲點。說到克羅克的智聯多媒體系統，導航、網絡、Smartlink手機地圖等都是常規配置。但在觸覺體驗方面，該系統使用的8英寸全玻璃屏幕確實非常令人滿意，觸感流暢，與智能手機和平板電腦完全一致，高端感立竿見影。該系統可以提供準確和快速的反饋，無論是滑動還是敲擊。可以說，所謂的“智聯汽車”已經成為擁有卓越操作體驗的觸摸屏系統的必備品。科羅克的車身長4432毫米，寬1841毫米，高1614毫米，是一款典型的緊湊型SUV。其適中的尺寸不會給擁堵的城市道路帶來太大的駕駛壓力。柯珞克的軸距為2688毫米。坐進駕駛艙后發現，乘坐空間實際上比預期的要大得多，尤其是后排座椅的腿部空間，接近更高級別的中型SUV。車頂的全景天窗也有助于擴大車內空間感。1.17平方米的大面積天窗，配以出色的照明，使車內空間更加透明，給乘客帶來更寬敞的視覺效果。目前，克羅克可以提供兩種動力配置，即TSI230和TSI280發動機，這兩種發動機都匹配7速雙離合變速箱。TSI230車型的最大功率為85千瓦，最大扭矩為200牛米，百公里綜合油耗為5.8升；

TSI280車型的最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛米，百公里綜合油耗為6升。在試駕過程中，智家駿選擇了TSI230車型進行測試，發現其加速敏捷性遠高于預期，比傳統的1.6升自然吸氣發動機強勁得多。該動力系統的調諧功能是，在踏板行程的前半段，節氣門響應平緩。在進一步深踩油門后，動力迅速集中和釋放，從而獲得出色的加速性能。因此，如果你是一個更喜歡動力的駕駛員，TSI230的加速性能也不會讓人失望。作為一款緊湊型SUV，柯珞克擁有時尚的外觀、靈活的儲物空間和超高的性價比。編輯認為Korok非常值得購買。

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