途觀L和柯迪亞克哪個好 同門兄弟各具優勢

隨著新年的臨近，滿載著家人和幸福的SUV正在回家過年。在這一點上，我們可以更好地看到擁有一輛寬敞SUV的好處。在2017年的優秀suv中，不乏一對同門兄弟，那就是斯柯達柯迪亞克和途觀L。然而，盡管它們處于同一級別，但柯迪亞克與途觀L的表現卻有所不同。那么，途觀L和科迪亞克哪個更好呢？讓我們一起看。推薦車型：上汽斯柯達-2018柯迪亞克推薦理由：柯迪亞克是上汽斯柯達繼野馬之后推出的又一款SUV車型，以大氣硬朗的外觀和高配為主要賣點。自推出以來，它一直有著良好的銷量和聲譽，從現在到2月15日，如果您訂購柯迪亞克，您可以享受低至30%的首付、2年零利率、5000元的兌換補貼和其他愉快的歡迎套餐。可以說，在這個時候得到科迪亞克是非常劃算的。科迪亞克成熟而精致的外觀在設計上散發出更傳統的歐洲風格：嚴謹、精致、細致；整體設計語言依然沿用優雅大氣的風格，車身側面腰線清晰，與前臉標志性的格柵形成對比，透露出寬闊穩定的橫向視覺張力。這種外觀氣質非常符合中國消費者的審美，沒有任何多余的花哨，反而更加穩重成熟。然而，科迪亞克并沒有過時。整車采用了大量的水晶切割設計理念，體現在前后大燈層次感豐富、視覺銳度更強。這種精致的增強不僅增強了柯迪亞克外觀的時尚感，而且是一種完美的點綴。柯迪亞克的內飾對內飾設計和空間表現的接受度很高，說實話，并沒有什么特別的亮點，但這也可以被視為它的優勢。至少，這種筆直、簡單、方正的設計方法在任何消費者群體眼中都不會有任何重大傷害；做工和材料秉承了斯柯達品牌精準細致的工藝。即使是硬質材料，在觸感和視覺體驗方面也不會顯得遜色。空間性能是一個重要因素，在斯柯達柯迪亞克推出后，它迅速成為家用SUV的熱門選擇。柯迪亞克的車身尺寸為4698*1883*1676mm，軸距達到2791mm，是一款標準尺寸的中型SUV；并且內飾設計沒有對車內空間造成過度侵蝕，這在很大程度上確保了車內仍有足夠的空間供駕駛員和乘客使用。一輛家用SUV必須具有出色的承載能力。作為一款中型SUV，科迪亞克自然擁有出色的后備箱裝載空間，可以按比例折疊的后備箱容積可以從506L擴展到2065L，幾乎可以滿足一個家庭的各種運輸需求。偶爾，攜帶一些大件物品是很容易的，比如大尺寸的電視。在配置方面，斯柯達兩驅舒適版雖然只是一款僅次于低端的車型，但它配備了倒車雷達、倒車影像、全景天窗、無鑰匙進入/啟動功能，配置水平仍然相當高，絲毫彰顯了實用性和便利性。科迪亞克330TSI成熟的動力總成搭載第三代EA888渦輪增壓發動機，采用7速濕式雙離合器變速器DQ380。這種動力總成也被用于許多車型，并具有良好的聲譽和質量可靠性。1.8T的排量可以說是這款發動機的黃金排量，最大馬力為180馬力，峰值扭矩為300牛米。輸出在高速時不會出現抖動，渦輪機處于正壓下后的第二級加速度非常強大。這些正是本書參數應該達到的效果。不過值得一提的是，柯迪亞克在低扭矩條件下也有著充沛的動力輸出表現。低速起步輕盈柔軟，既不跳躍，也不顯得肉肉，總體而言，它屬于一種非常順從的狀態。雙離合在很多人看來可能仍然是一個不可靠的因素，但柯迪亞克的實際表現會讓很多不看好雙離合的人失望；該變速箱在低速爬行時具有很好的抑制急動的能力，與主流AT變速箱相比基本沒有顯著差異；

在高速行駛中，主動換擋和高效換擋一直是雙離合器的關鍵技能，加速和超車的信心非常強。柯迪亞克的底盤非常討駕駛員喜歡，整體色調柔和，不會顯得緊張或內斂。懸架徹底過濾路面，絕對可以輕松處理常見的城市路況和溝渠；轉向感的阻尼也傾向于輕量化和柔和型，速度的增益做得很好。它的性能相當穩定，在高速條件下不會浮動。上汽大眾途觀L推薦車型：上汽大眾2017款途觀L建議理由：途觀是大眾較早引入中國的一款SUV車型，在中國具有相當的知名度。經過這次整容手術后，從名字上的“L”就可以知道它的體型了。更時尚的外觀和更豐富的配置使其更具競爭力。大眾汽車在購車后還向用戶推出了延長保修服務，非常實用。途觀L基于大眾MQB平臺打造，外觀在造型設計上與進口途觀基本一致。橫向鍍鉻前格柵與前大燈巧妙地融為一體，顯得十分大氣。梯形下格柵搭配黑色材質，為車頭營造出豐富的層次感。車身側面的腰線從前門一直延伸到尾燈，使車身顯得修長干練。與途觀相比，途觀L的軸距增加了110毫米，從而獲得了更大的內部空間。車尾線條相對簡潔，立體的LED尾燈點亮，視覺效果極佳。途觀L的內飾設計仍然與大眾風格保持一致，沒有任何花哨的設計，一切都以簡單實用為主。內飾配色以深色為主，營造出更加穩重的設計風格。在T型中控臺上，每個按鈕的布局清晰合理，8英寸中控屏功能齊全，支持Carplay等功能。多功能方向盤采用平底設計，按鍵功能齊全，觸感適中。儀表盤采用了雙炮筒設計，帶有清晰的紅色指針和白色字體顯示。中央多功能顯示屏可以顯示油耗、續航里程、車速等數據。配置方面，途觀L330TSI自動兩輪驅動舒適版配備了胎壓監測、自動駐車、多功能方向盤、巡航控制、加熱后視鏡、發動機啟停、坡道輔助、無鑰匙啟動、真皮座椅等配置。然而，全景天窗、LED大燈等配置需要配備更高級別的車型。途觀L除最低配外，其余均為真皮座椅，并支持主副座椅電動調節。頂配車型還有后排座椅加熱功能，非常貼心。得益于國產加長軸距，途觀L的車尾空間非常充裕，車尾的獨立空調也充分體現了設計師對后排乘客的關心。途觀L的后備箱非常平坦，當后排座椅向下折疊時，可以獲得1780L的最大容量，這非常令人印象深刻。動力方面，途觀L 330TSI自動兩輪驅動舒適版搭載2.0T低功率發動機，所有變速箱均為7速雙離合變速箱。最大功率為137kW/4100-6000轉/分，最大扭矩為320Nm/1500-4000轉/分。小結：外觀方面，途觀L的整體風格更加粗獷，而柯迪亞克則更加動感和動感，各有特色。在空間布局上，柯迪亞克有五座和七座，空間更加多樣化，配置更加高端多樣，更注重日常實用性。動力方面，途觀L和柯迪亞克均采用MQB平臺，兩款車的動力系統相同。然而，就性價比而言，科迪亞克的折扣來得正是時候，比途觀L便宜得多。現在是開始的好時機。

標簽：柯迪亞克途觀L大眾斯柯達理念

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