進入乘用車兩年，龔大興如何看待造車這件事兒？

自2016年SWM斯威汽車的新品牌在中國北京推出以來，龔大興在乘用車行業的領先地位僅兩年。但憑借其獨特的個性特征，龔大興在汽車行業比他創立的斯威夫特更為知名。很多人喜歡把過去的“汽車愛好者”李書福比作他，但事實上，龔大興在造車這件事上對品牌和產品有著更獨特的理解和終極追求。作為一名在制造業擁有豐富經驗的企業家，龔大興于2014年前往意大利收購了曾經在歐洲享有盛譽的SWM品牌。與許多進行簡單粗暴采購的公司不同，龔大興更關心意大利品牌SWM Swift的靈魂，也就是通常所說的品牌精神。我想要的是塑造一家公司及其產品的基因。SWM的越野和設計都是關于我的汽車個性，而不是像外國品牌那么簡單。“在龔大興的意識中，這不是給自己貼上外國品牌的標簽，而是為公司尋找個性。在他看來，如果一個人獨自探索一家公司的性格，可能需要幾年甚至更長的時間。龔大興收購SWM品牌后，給它取了中文名SWM Swift Automotive，并建立了一個汽車研發中心ter在意大利米蘭。作為品牌精神的傳承者，龔大興將斯威品牌幾十年來積累的意大利基因深深印在斯威斯威汽車的產品上。在龔大興看來，開發產品的目的是為了實現“好設計”和“好工程”。從0到1，如何更接近用戶，與用戶溝通，以開放的心態從事研發，從研發開始就植入品牌基因。SWM進入中國的兩年里，它給中國消費者帶來的也是這種源自意大利的文化遺產的體現。2016年8月，斯威斯威品牌旗下首款SUV車型斯威X7正式上市，上市之初就備受消費者追捧。從眾多消費者的實際反饋可以看出，在最容易被詬病的造型設計中，斯威斯威X7首先滿足了大多數人。在新車的設計過程中，斯威斯威汽車堅持意大利人對極致設計藝術美學的追求，將生活和藝術與哲學思想充分融合，賦予這款車更多鮮明的特色，這也是大多數國產品牌汽車所缺乏的。龔大興在把握新趨勢和新趨勢方面也走在了前列。2017年8月，斯威斯威X7自動變速器的推出大大提高了斯威斯威的產品綜合競爭力，在智能互聯技術、實用的七座大空間、乘坐舒適性等方面具有領先同行的優勢。特別是在智能網聯技術方面，不僅斯威斯威X7，斯威汽車也需要推出更多的技術產品，體現人、機器和環境之間的互動。不僅外觀好看，而且使用方便，這是龔大興從業二十年來對產品質量的極致追求。為此，斯威汽車聘請前寶馬質量總監Franz Golman擔任斯威汽車首席質量顧問，全面完善斯威汽車的質量體系。SWM堅持“質量從研發開始”的理念。將質量滲透到研發的各個方面，戈爾曼開始關注質量，從工作質量和組織質量開始。組織能夠解決的問題比個人能夠解決的更大。在質量控制方面，從董事長龔大興和首席質量顧問戈爾曼開始，斯威斯威汽車在每個環節都堅持以質量為核心，嚴格執行PPQ質量管理體系，確保每輛車都符合歐洲質量和安全標準。同時，通過建立嚴格的供應商管理體系，并與國際知名零部件供應商合作，為創造一流的質量提供強有力的支持。目前，斯威斯威汽車合作的主流世界級供應商包括科大訊飛、高德地圖、海康威視、博世、騰訊、霍尼韋爾、皮爾伯格等。2018年，斯威斯威汽車將推出其核心戰略產品——全新S402車型。S402是斯威汽車基于中國市場開發的戰略級車型，建立在一個新的平臺上。這是斯威汽車產品制造業的一次新升級……

這將使斯威汽車的產品更上一層樓。據了解，S402由SWM Swift Automotive的意大利造型設計中心設計，世界級供應商參與零部件研究和供應。它在質量、造型、智能技術和消費者體驗四個方面具有獨特的特點，與一線合資產品全面直接對標，甚至在一些性能上超越了一線合資品牌。值得一提的是，在S402新車項目實施過程中，斯威汽車引入了豐田歐洲首席設計師和奧迪首席外觀設計師科沃斯。早期，科沃斯通過項目合作擔任首席設計顧問，為這款新車的造型設計提供了許多優化建議。2017年底，斯威夫特汽車正式任命科沃斯為歐洲造型設計中心設計總監，負責造型設計的相關工作。對于龔大興和斯威汽車來說，邀請像科沃斯這樣經驗豐富的世界頂級設計師加入，不僅意味著改進某一車型的設計，還意味著利用他在豐田、雷克薩斯、奧迪等國際一線車企豐富的工作經驗，規劃未來的整體產品設計思路和風格。2018年對斯威汽車來說是至關重要的一年，也是展示其實力的一年。SWM董事長龔大興對此評價道：“我們不僅要大膽思考，還要一絲不茍。在夢想中，我們要大膽；在行動中，我們需要理性、謹慎、有工匠精神；我們需要大膽創新，同時尊重傳統，遵循規則，不走捷徑。這樣的大膽才是真正的大膽和明智

標簽：SWM斯威汽車SWM斯威X7曼奧迪豐田

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