上汽銷量突破693萬臺 市值躍上4000億元

2017年，國內汽車市場“普遍遇冷”，增速明顯下降。根據中國汽車協會的數據，2017年，中國汽車產銷分別完成2901.5萬輛和2887.9萬輛，同比增長分別為3.2%和3%，低于上年的11.3和10.6個百分點。然而，與整體市場相比，汽車領導者上汽集團的表現非常令人滿意。1月18日晚間，上汽集團公布了2017年度業績預告。預計實現歸屬于上市公司的凈利潤342億元，同比增長7%，汽車總銷量693萬輛，同比增長6.8%，是行業增速的兩倍多。合資獨立兩翼齊飛“上汽盡管規模巨大，但仍能顯著跑贏市場，實現‘大象舞’，并進一步擴大與主要競爭對手的領先優勢。”上汽集團總裁陳志新表示，“2017年上汽運營的重要亮點是合資獨立兩翼齊飛。

據陳志新介紹，上汽集團的三大合資企業上汽大眾的銷量為206萬輛，上汽通用的銷量超過200萬輛，而上汽通用五菱的銷量為215萬輛。這三家“200萬企業”占據了市場的前三名。上汽集團旗下自主乘用車品牌榮威和名爵的銷量超過52萬輛，同比增長62%。上汽自主商用車品牌上汽大通銷量超過7.1萬輛，同比增長54%。在國內自主品牌業績顯著分化的背景下，銷售增速位居前列。此外，上汽自主品牌對整個集團的貢獻顯著增加。去年，在上汽集團銷售的44萬輛新車中，國產品牌新增22.7萬輛，占增量貢獻的50%以上。國產品牌已成為推動上汽集團發展的“新引擎”。技術是核心，更令人驚訝的是，近年來，在互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合的背景下，上汽集團在中國率先提出了“電動化、網聯化、智能化、共享化”的發展趨勢判斷，全面推進創新轉型，創造差異化競爭優勢。2017年，上汽集團新能源、互聯網等自主創新產品銷量實現快速增長，銷售數字大幅增長。這背后是上汽在新四化方面的強勢布局和自主技術的大力支持。陳志新告訴記者， “上汽集團在自主創新方面累計投資500億元，在上海、南京和英國建立了技術中心，聚集了一支超過4600人的自主研發技術團隊。同時，我們還在硅谷和以色列建立了創新中心，通過海外風險投資整合全球資源圖書技術領域

作為國內唯一一家全面推進混合動力、純電動、燃料電池三大技術路線的汽車企業，上汽自主掌握了電池、電驅動、電控等核心技術，擁有強大的產業鏈體系和完整的產品組合優勢。2017年，上汽集團新能源汽車銷量翻了一番，同比增長156%。陳志新表示，“我們預計2018年上汽新能源汽車銷量將超過12萬輛，未來幾年我們將繼續保持高速增長勢頭

自2016年全球首款量產互聯網汽車榮威RX5誕生以來，榮威RX五、榮威i6、榮威RX3、名爵ZS、名爵6等熱門產品持續發力，形成了“互聯網汽車軍團”，建立了涵蓋金融、保險、維修、導航、娛樂的互聯網汽車生態系統。近日，上汽與阿里巴巴聯合開發的斑馬智能2.0系統正式發布，為40多萬互聯網汽車用戶升級空中OTA，優化語音控制和導航引擎系統，打通支付寶平臺，增加無傳感器支付、智能停車、智能加油等服務生態系統，進一步提升用戶體驗。

智能駕駛是目前主要跨國汽車和互聯網公司正在大力研究和競爭的重點領域。作為中國汽車行業的領導者……

在ive行業，上汽集團也在積極探索并率先布局。截至2017年底，上汽集團已完成兩代智能駕駛汽車平臺的開發，以及一個集成的5G通信技術車聯網平臺。還對智能駕駛技術在“最后一公里”自動停車、高速公路、低速擁堵城市駕駛等應用場景進行了研究。車輛測試的累計里程已超過50000公里。上汽集團旗下的環球租車是全球最大的新能源分時租賃運營公司。2017年，環球汽車的新能源分時租賃業務進入全國60個城市，注冊運營車輛2.7萬輛，在線分支機構1.2萬多家，注冊會員190多萬人，月訂單超過135萬單。上汽集團在資本市場上的出色表現充分表明了投資者對公司創新發展的認可和追求。2017年，上汽集團的總市值增長了40%以上，遠遠超過了每年5%左右的整體市場增長。2018年初，上汽集團總市值創歷史新高，達到4000億元。

標簽：榮威名爵榮威RX5大眾斑馬

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