二十萬開出百萬氣場！哈弗H9是國人驕傲

沃茲基索德總統說，每個人都有一個越野夢想，那就是駕駛一輛硬派SUV，冒險進入世界。當我在大學的時候，校長總是談論通過自動駕駛環游中國的夢想，但最終，我的夢想被擱置了，因為我的老師布置了太多的作業，我的英語專業不及格。直到最近，在各種越野論壇上看到呼嘯而過的第九旅，重新點燃了我心中幾乎熄滅的火焰。紅九旅實際上是哈弗H9汽車愛好者自發組織的汽車俱樂部，他們在塞罕壩舉辦了今年的冰雪嘉年華。作為一個從小就關注汽車行業發展的媒體人，看到這一點一定會感慨萬千。幾年前，獨立制造商仍在高價購買過時的外國汽車生產平臺，把別人扔掉的東西撿起來，像研究寶藏一樣研究。如今，在短短幾年內，中國不僅在汽車制造業取得了巨大突破，而且在越野駕駛領域積累了許多寶貴的文化。看看H9在香港第九屆年會上所承載的越野情緒，一個汽車組織和汽車文化的誕生，必然離不開一個具有獨特基調的好產品。20世紀80年代爆發的高性能街車熱潮給了日本JDM；秉承大排量自吸機的情懷，給了美國SEMA；

不同的生活方式和性能追求給歐洲人帶來了一種違背常規的房車文化。我們呢？西藏美麗的風景和迷人的無人區給了我們獨特的無人駕駛越野文化。作為一款專為越野設計的硬派機器，哈弗H9無疑是第一款脫穎而出、承載越野情懷的自動駕駛SUV。哈弗H9敢于以出色的體能肩負起中國硬派SUV霸主的大旗，必然有其卓越的品質。底盤結構方面，哈弗H9應用于非承載式車身，采用前雙叉臂后多連桿非獨立懸架設計，具有一流的扭轉性能和承載能力。盡管H9沒有配備深受越野愛好者歡迎的齒嵌式差速鎖，但后軸配備了伊頓電子差速鎖。業內人士都知道，這是一款集開啟、限滑和全鎖于一體的電子差速鎖，可以在0.2秒內實現全鎖，而從鎖定到釋放只需0.08秒。它不能為您提供機械鎖的可靠性，但可以為您提供高精度的響應能力。來自全球領先制造商博格華納的雙速TOD智能實時四驅系統可以在2H高速兩輪驅動、4H高速四驅和4L低速四驅三種不同模式之間切換，并支持2.48倍的扭矩放大。在塞罕壩舉行的洪九大會年會上，得益于其四輪驅動系統和電子差速鎖，H9能夠平靜地應對大雪和復雜的路況。2017款哈弗H9搭載的全新2.0T+8AT換裝了全新的2.0T汽油發動機，這也符合各大愛好者的愿望。采用2.0T柴油發動機，搭配采埃孚8AT自動變速器，不僅提供更平穩的動力輸出，還顯著提高了燃油經濟性。其中，2.0T汽油發動機的最大功率為252馬力，最大扭矩為355N。m。2.0T柴油發動機的最大功率為190馬力，峰值扭矩為420牛米。憑借全新的動力總成和2.48倍的扭矩放大功能，整備質量為2.2噸的哈弗H9即使在遇到極端路況時仍能保持足夠的扭矩輸出。在最近由哈弗品牌舉辦的“哈弗H9-8AT百萬SUV大獎賽”上，H9平靜地通過了最高駝峰和交叉軸的混合路況，這足以證明其動力總成和四驅系統的實力。這一代全地形反饋系統搭載了新一代全地面反饋系統，大大提高了四驅集成度，包括AUTO、sport、沙地、雪地、泥地、ECO和低速四驅7種模式。如果你是一個老司機，那也沒關系。只要根據當前路況選擇相應的駕駛模式，全地形反饋適應系統將幫助您完成電子輔助系統的打開和關閉，并控制動力總成的輸出。在塞罕壩的年會上，面對幾英尺厚的雪，即使路面濕滑，測試駕駛員也只需要選擇AUTO或雪地模式，控制油門和剎車，剩下的就交給全地形反饋系統來接管。越野的價值在于越野不分高低，實力才是王道的文化。從Jimny到梅賽德斯-奔馳G，只要他們是強大且志同道合的汽車愛好者，他們就可以聯系在一起，這就是越野文化的魅力之一。毫無疑問，哈弗H9具有百萬級SUV的越野能力，但其22萬元的起步價打破了越野運動的成本限制。哈弗的定位非常精確。H9汽車滿足了客戶的多樣化需求，個性鮮明，聚集了一大群精力充沛、積極主動、熱情勇敢、樂于分享、崇尚自由的人。出色的越野能力是H9成功的資本，從選擇到信任再到組建組織的過程培育了越野文化，這始于消費者對產品的認可。汽車進入中國家庭已經有幾十年了。之前，當我們談論信仰級別的汽車時，很少有獨立的產品。哈弗H9的誕生就是為了打破這一傳統。這是一款極具文化氣息的汽車，可以與車主的心靈交流。說到底，克爾維特是“國寶”……

在美國，GTR是日本的“戰神”，高爾夫是德國汽車的“圖騰”。總統還堅信，總有一天，中國會有一款代表當地文化特色的車型站在世界之巔，H9已經在通往頂峰的道路上走在了前列。

標簽：哈弗哈弗H9奔馳世紀大發

汽車資訊熱門資訊