中國高效物流卡車公開賽年度收官 降本增效成績顯著

2018年1月17日至18日，經過六個月在上海、河南、山東、四川、廣東五個分站賽的角逐，“福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車公開賽北京站總決賽成功舉行。來自交通運輸部、《中國交通報》、福田汽車集團、福田戴姆勒汽車的200多位政府和企業負責人、與會物流公司和賽車手、主要經銷商和媒體代表出席了此次活動，見證了2017中國高效物流卡車公開賽年度總冠軍的誕生和實踐，以及中國十大明星物流企業降本增效發布，見證中國高效物流卡車公開賽總決賽完美落幕。2017中國高效物流卡車公開賽面臨高效物流發展的挑戰，為用戶提供了以競爭為核心的降本增效“阿曼計劃”，取得了良好的經濟效益和社會效益。賽維在實際降低成本和提高效率方面取得了顯著成效。為貫徹落實國務院《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》，部署推進物流降成本增效，提升物流業發展水平，推動實體經濟發展；

針對《關于推進供給側結構性改革促進降本增效的若干意見》“根據交通運輸部的發布，我們將有效發揮交通運輸在物流業發展中的基礎性和主體性作用。作為技術領先的商用車企業，福田戴姆勒汽車旨在突破技術，為用戶創造高效、高性價比的超級卡車。同時，它積極提供增值服務車隊管理和駕駛培訓等ces，并舉辦以物流發展為核心的高效論壇，促進行業內優秀物流企業交流降本增效經驗，幫助運輸行業實現高質量發展，提高運營效率。2017年，福田戴姆勒汽車在中國交通運輸部的指導下，積極舉辦了由《中國交通報》和各地交通運輸部門/委員會主辦的“福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車公開賽。比賽堅持“實踐就是高效競爭就是務實”的原則，創新開設超級卡車訓練營、公路真人賽、場地控制賽、中國高效物流創新論壇、線上超級車隊駕駛員聯賽等環節。它貼近用戶的實際運營環境，通過“阿曼EST超級卡車+阿曼TCO云銀寶”的解決方案，解決了降本增效的問題。比賽期間，來自快遞、冷鏈、危險化學品和高附加值工業品行業的300多名卡車司機參加了物流運輸前線。1300多家高端物流企業主參觀了中國高效物流創新論壇，創下了道路實賽百公里綜合油耗最低紀錄19.15升，影響力覆蓋全國。為了幫助參賽者和物流公司降低油耗，在五個超級卡車訓練營開幕期間，福田戴姆勒汽車的駕駛教練通過專業課程培訓和實際道路培訓，結合超級車隊管理系統，有針對性地改善駕駛員不良駕駛行為，養成低油耗駕駛習慣。通過現場公路賽驗證后，參賽者每100公里的平均油耗下降了3-5升。回到公司后，參賽者在車隊內部進行宣傳，幫助駕駛員糾正不經濟的駕駛行為，全面降低車隊運營成本。同時，在倒車、懸架等方面，針對參賽者的實際操作環境，設置場地控制比賽，提高駕駛員的控制水平和操作效率。聚焦區域發展挑戰，在五屆中國高效物流創新論壇上，來自交通運輸政府部門、物流協會、物流企業主的專家，來自一線卡車司機的代表就推動物流企業應對當前發展挑戰降本增效進行了討論和交流。2017中國高效物流卡車公開賽的創新活動設置，為中國作為從業者的高效物流轉型升級提供了經驗，推動行業發展降本增效。在經濟效益方面，如果每輛車每100公里的平均油耗減少3升，則按每年行駛20萬公里計算。因此，一輛汽車每年可以節省6000升柴油，節省36000多元的燃油成本；按100輛車計算，每年可節省柴油60萬升，節省燃料成本360多萬元；如果1300家物流公司每家企業擁有100輛奧特曼EST超級卡車，全年將節省7.8億升燃油，約46.8億元的燃油成本。就二氧化碳排放量而言，一輛汽車每年減少4302公斤的排放量；擁有100輛汽車的車隊將減少430萬公斤的排放量；

1300家物流公司將為全社會每年減少55.926億公斤二氧化碳排放量，相當于1.12億棵各類樹木，真正實現經濟效益和社會效益雙贏，在降本增效方面取得顯著成效。積極參與物流公司的競爭，我們收獲頗豐。據了解，本屆重卡總決賽共有16名選手獲得提名，其中包括5站現場公路賽的前三名和一名在線選手。其中，場地控制賽的場地為福田戴姆勒汽車超級卡車工廠，道路真人賽舞臺設置為從福田戴姆勒汽車超卡車工廠到大廣高速公路（G45）大城子收費站的折返，總里程為100公里。其中，省道5公里，高速公路95公里，進出收費站4次。同時，在現場公路賽期間，每位參賽者都必須駕駛阿曼EST-A 6X4 510馬力超級卡車參加比賽。最后，武鋼順東貨運有限公司有限公司的Daniel Chan以3:02.71贏得了現場控制比賽的冠軍；

有限公司的李新華以22.22升/100公里的成績奪得公路實況賽冠軍。同時，10家物流企業在全國十大明星企業中被授予“實踐降本增效的明星物流企業”榮譽稱號，并有機會在歐洲學習降本增效，與國際領先的物流企業交流。作為公路直播賽的年度冠軍，李新華大師說：我覺得參加這次比賽我收獲了很多。我不僅贏得了冠軍，而且還學到了良好駕駛習慣的好處。自從我被提名進入決賽以來，我在日常的運輸過程中，更加注重根據從駕駛訓練營學到的知識來糾正我的不良駕駛習慣。阿曼EST超級卡車也越來越像我的搭檔，憑借其出色的操控性、燃油效率和舒適性，駕駛起來更加舒適。自由，幫助自己取得更好的成績。更感謝您擁有像高效物流卡車公開賽這樣的平臺，展示卡車司機的風采。某公司是實現降本增效的明星物流企業之一，總經理表示：本次比賽為我公司推動降本增效開辟了新思路，即“高效汽車+高效司機”可以促進企業運輸的高效發展。車隊車手在參加比賽后，特別是在超級卡車訓練營接受訓練后，對急剎車、怠速過高等不良駕駛習慣做出了很好的糾正。只有在節省燃料方面，我們公司每年才能節省300多萬元。我們希望這場競爭能夠持續足夠長的時間，為我們企業的發展提供更多的幫助。作為支撐國民經濟和社會發展的基礎性和戰略性產業，在2018年創造降本增效的升級版，惠及更多企業。隨著物流業的快速發展，物流總成本占GDP的比重逐年下降，物流降本增效取得積極進展。2018年，為了建立促進物流發展降本增效的長效機制，福田戴姆勒提供了降本增效計劃的升級版。首先，圍繞超級卡車2.0階段的目標，我們將進一步實現油耗降低20%、車輛重量降低10%、總體擁有成本節約10%以上，推動物流發展降本增效。同時，依托自身資源，我們將繼續舉辦中國高效物流卡車公開賽，不斷創新，聚焦細分行業條件和車輛特點，組織參賽選手精準設計競賽項目。例如，專業車輛被用于快遞集裝箱運輸、危險化學品罐式運輸車輛、冷鏈空投運輸等各個行業進行競爭，在單個行業的客戶之間形成精準PK，滿足用戶對有效性和安全性的追求，以及提供升級版的“阿曼解決方案”，以促進各行業的高效物流發展。此外，通過向歐洲推廣中國十大物流企業的降本增效經驗，我們的目標是在2018年打造降本增效升級版，讓更多物流企業受益。為了實現“人”的降本增效，福田戴姆勒成立了阿曼駕駛學院，協助車隊用戶在駕駛員培訓中提供增值服務。通過建立覆蓋總部、分公司和經銷商的三級培訓體系，為客戶提供駕駛培訓服務，解決車輛管理方面的困難；

并為年銷量超過300臺的經銷商設立專門的駕駛培訓教練，負責駕駛培訓、交付培訓管理和全面的增值用戶服務。未來，歐曼駕駛學院致力于通過系統推廣培訓課程，為用戶提供專業知識積累，實現建設一支100人以上的專業三級駕駛培訓講師隊伍的目標，為10000家物流企業車隊提供專業的駕駛培訓服務，幫助更多車隊用戶培訓專業司機，降低企業運營成本，實現以客戶為中心的方式，讓降本增效在更多物流企業遍地開花。2018年，福田戴姆勒汽車將繼續積極落實政策號召，推動物流行業降本增效。通過關注細分行業的需求，提供高效、低油耗、高質量產品和駕駛員培訓等常態化增值服務，將幫助用戶在重型卡車的整個生命周期中控制總運營成本。通過建立長效機制，推動降本增效，助力中國交通運輸業走上高質量發展之路，助推中國交通強國目標建設。

標簽：福田曼北京

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