1月12日，通用汽車中國正式發布第四代Cruise自動駕駛汽車，稱其為全球首款無需駕駛員、方向盤和踏板即可安全駕駛的量產車，直接實現L5級自動駕駛。根據通用汽車的計劃，這款L5級全自動駕駛汽車將于2019年正式推向市場。根據這一時間表，通用汽車將成為世界上第一家實現自動駕駛汽車全面量產的制造商。無論是通用L5量產自動駕駛汽車的發布，還是許多具有自動駕駛功能的汽車在CES上的亮相，都表明量產自動駕駛的原型已經到來，未來兩年將是自動駕駛量產的關鍵時間節點。然而，在全天候環境中實現精確定位和路線規劃仍然是各大制造商實現自動駕駛的主要挑戰。在汽車行業推動智能化和網絡化的背景下，高精度地圖作為推動自動駕駛技術發展的最關鍵因素，受到了行業的廣泛關注。越來越多的汽車制造商意識到，為了不斷提高車輛應對復雜路況和處理大量數據的能力，他們不能僅僅依靠“傳感器+控制系統”的解決方案。傳感器幫助自動駕駛汽車在測試條件下實現自動駕駛功能，但當自動駕駛真正實現商業落地時，傳感器并不能完全保證其可靠性。那么，對于想要成為自動駕駛商業化先驅的通用汽車來說，我們該如何解決這個關鍵問題呢？將軍給出的答案是高精度地圖。自動駕駛汽車可以基于高精度地圖對環境進行預測，從而提高環境監測的效率和可靠性；同時，高精度地圖還為自動駕駛汽車提供了超視距感知能力，即使在傳感器難以發揮作用的特殊天氣和路況下，也能有效確保駕駛安全。事實上，在將于今年上市的2018款凱迪拉克CT6上，通用汽車配備了Super
巡航超級巡航系統采用高精度地圖解決方案，確保實際使用中的可靠性。該系統可以在高速公路上實現L3級別的自動駕駛。凱迪拉克CT6的目標市場也包括中國，據知情人士透露，為了確保Super
巡航系統可以在中國穩定高效地運行，通用汽車最終在中國主要地圖制造商中選擇了高德地圖。這也成為亞洲第一個高精度地圖的商業訂單。據了解，高德目前已在國內完成32萬公里的高精度地圖數據，并建立了基于眾包、大數據處理、云計算平臺的自動化在線采集流程，以確保高精度地圖的實時性能。此外，高德還與千尋開發了高精度地圖+高精度定位解決方案，以提高自動駕駛的可靠性。自動駕駛時代已經到來，基于位置信息的系統互聯網能力逐漸成為汽車行業下一步競爭的關鍵。如何快速實現自動著陸，讓更多人感受到汽車給生活帶來的巨大變化？通用汽車與高德的合作可能會為整個行業提供參考。
2017年中國汽車行業呈現出很多新特點：增速整體放緩、自主車企集體品牌向上、國有車企抱團取暖、造車新勢力呈現兩極分化、新合資時代顯現動力變革趨勢定數與變數并存，
1900/1/1 0:00:00隨著室外的氣溫越來越低，不少細心的車主發現低溫情況下車輛啟動也越來越困難，究其原因，這和汽車電瓶的性能狀態有著直接的聯系。人人車提示，進入寒冷的冬季以后，要加強對汽車電瓶的重視程度，做好相關檢查。
1900/1/1 0:00:00在2018年新能源車補貼政策暫未明朗的情況下，多地新能源車市出現空前的“待購”現象，一邊是用戶急著買車，另一邊是經銷商“有車不敢賣”。
1900/1/1 0:00:00日前，有國外媒體曝光了一張未來保時捷911車型的渲染圖，新車造型極具科幻色彩和未來感，連保時捷官方看后都稱贊不已。
1900/1/1 0:00:00最近，《星球大戰8：最后的絕地武士》正在國內各大院線熱映，除繼續展現原力、光劍、千年隼等懷舊元素外，由C3PO、R2D2和BB8組成的“超萌機器人天團”也悉數回歸，
1900/1/1 0:00:00齊心協力，開拓創新。1月12日，長安馬自達2018年經銷商大會在南京盛大開幕。來自全國各地的經銷商代表齊聚一堂，共譜未來愿景。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航