寶能拿下觀致控股權 66.3億收購51%股份

昨日，觀致汽車的外國母公司凱農控股宣布，寶能集團正式成為觀致汽車控股股東。根據這份公告，寶能集團以66.3億元收購了觀致51%的股份。觀致汽車被寶能集團收購后，股東結構調整為寶能控股51%，奇瑞控股25%，凱能控股24%。作為協議的一部分，凱農有權以31.2億元人民幣出售其在觀致的剩余股份，而寶能有權將其持股比例提高到67%。協議還規定了觀致未償還貸款的償還責任，寶能需要支付與股票比例相對應的貸款。此外，寶能還承諾在未來三年內每年從觀致購買約10萬輛汽車。就在半個多月前的2017年12月21日，觀致官方宣布寶能正式投資觀致。當時，奇瑞汽車以16.25億元的價格將觀致汽車25%的股權轉讓給了寶能。還有報道稱，奇瑞汽車各持有50%的股份

QUANTUM已分別出售其25%和26%的股權，價值約33億元人民幣。寶能入股后，奇瑞和量子將向觀致汽車注資33億元。在寶能集團同等比例的資金下，觀致汽車將獲得65億元的總投資。在寶能正式加入觀致后不久，12月29日，觀致汽車進行了業務信息變更，包括：1。在原蕪湖奇瑞汽車投資有限公司有限公司和量子（2007）有限責任公司的基礎上，冠智正式增加杭州誠茂投資有限公司為公司股東。2.公司法定代表人由奇瑞汽車總經理、觀致汽車董事長陳安寧變更為寶能系高管陳琳。3.觀致的營業期限已延長10年，自2032年12月24日起至2042年12日止。4.公司經營范圍在原有基礎上增加了“車輛研發與測試”項目。觀致汽車新任法定代表人、前寶能高管陳琳自成立以來，大部分時間都在苦苦掙扎。盡管觀致2016年的年銷售額比2015年同期增長了70%，但2.42萬輛的成績仍然不盡如人意。2017年，即使是2.42萬輛的銷量也難以維持，截至2017年11月，累計銷量僅為1.33萬輛，甚至是最暢銷的觀致5

SUV僅售出1.02輛，而觀致3城市SUV僅售出慘淡的700輛，另一款觀致3三廂的銷量為2400輛。三款車型中，除了觀致5SUV同比增長12.94%外，其他兩款車型的銷量均出現明顯下滑。觀致5 SUV和觀致3城市SUV進入2018年。觀致早在1月3日就推出了2018款觀致5 SUV。雖然是當年的一次小改造，悄然上市，只是在官網上更新了車型信息，但寶能入股后邁出的第一步相對較快。事實上，早在2016年11月底，就有消息稱觀致將在12月對其五款車型進行整容。也許是因為對寶能的收購尚未塵埃落定，新車的發布被推遲到2018年1月。當然，可以說，新誕生的觀致不會滿足于在2018年只推出一款改款車型。從汽車頭條App獲得的觀致2018年產品計劃可以看出，去年8月亮相成都車展的Model YOUNG將于今年3月上市。此外，冠智鑫東寶能去年3月注冊成立了寶能汽車有限公司有限公司，資本10億元；同年10月，與杭州市富陽區政府簽署項目合作框架協議，總投資約140億元，開展新能源汽車項目；11月，與昆明市政府簽署了戰略合作協議，其中包括建設50萬輛新能源汽車及其零部件項目。收購觀致成為寶能布局新能源汽車的最后一步。在新能源產品規劃方面，觀致計劃在2018年推出電動版觀致3，在2017年上海車展上亮相的新能源概念車Model K-EV也將在2019年實現量產。

標簽：奇瑞

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