創業又顧家的一款MPV 大通G10如何定義“宜家宜商”

當談到拉人和帶貨時，我們過去的第一反應總是“微臉”這個詞。的確，“無頭無臀”的微司機幾乎是那個時代的最佳選擇——它們憑借價格低廉、裝載能力強的優勢，迅速滿足了對朵拉快遞的需求，成為曾經在三四線城市隨處可見的車型。但多年來，安全性弱、舒適性低的微型車型逐漸開始被淘汰，甚至基本上脫離了主流消費市場——因為消費者不再對“面包車”感興趣，無論是家用還是商用。相反，在全民創業、二胎政策發布等一系列背景下，看起來更高大上、駕駛更舒適的商用MPV市場充滿了爆發式增長。各種制造商已經抓住了在這個市場上競爭的機會。基于對消費者需求的精確洞察，我們推出了性價比高的七座MPV-大同G10

加上

在全民創業的背景下，需要一款“宜家宜商”MPV微型車型，正是因為它的“面包”設計而得名，這也決定了它缺乏高端感和商業感，應該定位為“工具車”。所以，在創業時代，MPV首先需要徹底告別這樣的設計。因此，在整車設計上，大通G10采用了來自英國蓮花的微調舒適底盤，以及來自博世的最新一代ESP安全系統。確保整個車輛具有良好的舒適性，同時提供出色的操控性。此外，在10萬元的市場價格范圍內，更具商業化和豪華化的外觀設計與MPV僵化的設計風格完全不同。它不僅帶來了更舒適、更穩定的駕駛體驗，還帶來了更大氣、更時尚的“面子感”，充分滿足了當今年輕創業者的購買需求。空間表現才能真正做到“豪華”和“實用”。對于計劃購買“家用商務”MPV的消費者來說，空間無疑是頭等大事。然而，盡管許多車型宣傳自己是大型7座車型，但實際空間表現并不理想，尤其是第三排空間的實用性不足。作為首款確立20萬元穩定價格區間的中高端國產品牌MPV，大通G10明確認識到豪華舒適空間對商務MPV的重要性。3198mm超長軸距和1928超寬車身提供了出色的空間擴展可能性；此外，大軸距決定了汽車的內部空間不會小。即使座椅采用2+2+3布局模式，第三排的空間仍然相當充裕，而且還支持座椅靠背的角度調節。至于第二排，它的貴賓級別更高。它配備了10向智能頭等行政座椅，具有良好的包裹性和支撐性，以及獨立的足部休息和按摩功能，為駕駛員和乘客提供全面的護理。此外，靈活的儲物空間設計和最高可達2500升的行李箱空間，不僅為駕駛員和乘客提供了舒適寬敞的空間，而且還允許靈活儲物，使其成為商務和家庭旅行的最佳車輛。兼具性能和油耗，真正適合宜家和商務！

在過去，MPV不受普通消費者的重視，重要原因是其在燃油經濟性方面的表現不盡如人意。MPV作為一款日常使用頻率相對較高的車型，顯然需要達到極致的油耗表現，為車主節省更多的日常使用成本。上汽大通G10采用了G10

PLUS搭載2.0T渦輪增壓發動機，可實現165kW的最大功率和345N·m的最大扭矩。同時擁有TURBO渦輪增壓技術、GDI直噴技術和DVVT雙可變氣門正時技術三大技術。在提供充足動力的同時，它還帶來了非常好的燃油經濟性。它每年可以為車主節省數千元的燃油和車輛維護費用，大大降低了車輛成本。卓越的配置，以更少的錢享受更豪華的品質，盡管Chase G10

PLUS和別克GL8都是以商務為主要用途的MPV，但在配置方面，即使是低端車型，GL8也要花費近30萬元，這仍然超出了大多數用戶的購買預算，配置水平也不理想。但大同G10

PLUS旗艦版售價26.98萬元，可享受GL8高端車型之外的奢華，性價比優勢突出。更重要的是，新升級的Chase G10

PLUS搭載了由國內互聯網巨頭阿里巴巴和上汽集團聯合開發的斑馬智能互聯系統。該系統采用10.1英寸液晶顯示屏，分辨率為1280x720，為駕駛員和乘客提供最清晰的視覺體驗。同時，斑馬系統可以與斑馬智能APP相結合，遠程控制車輛，實現真正的互聯互通。所以在技術方面，上汽大通G10

PLUS絕對是時代領先的互聯網MPV，“中國第一互聯網MPV”的稱號實至名歸。微觀時代已經逐漸遠離我們，這不僅是由于車型的老化，還因為很難滿足消費者對一輛車多種用途的需求。如今，“家用和商務兩用”已成為大多數MPV車型的必備口號，希望能打動剛剛創業的年輕購車者。誠然，MPV要真正做到“家用和商務兩用”這四個字并不容易。它要求在擁有卓越駕駛體驗的同時，購買價格和日常使用成本也必須讓消費者負擔得起。和大同G10

作為同級別的競爭對手，PLUS擁有強大的動力和空間，同時也平衡了配置豐富的轎車的駕駛體驗，幾乎滿足了所有消費者對七座汽車的期望。它可以被認為是“平衡家庭和企業”的典范，也是企業家的真正座駕。

標簽：斑馬別克別克GL8遠程

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