現代汽車全球布局 占位氫燃料電池車市場

2017年11月2日，以“未來汽車”為主題的中韓汽車產業發展研討會在北京舉行。2017年11月9日至10日，以“融合發展、產業共贏”為主題的第二屆國際燃料電池汽車大會在江蘇省如皋市舉行。2017年12月4日至9日，中國首屆“氫能周”在佛山南海舉行。氫的話題受到了極大的關注，并正在成為新能源市場的下一個趨勢。國際儲能峰會表示，作為一種真正的“零排放”清潔能源，氫燃料電池在發達國家的應用正在加速。2015年，現代汽車在法國推廣氫燃料電池出租車，乘客使用量超過10萬人。2017年11月15日，在第二屆氫能委員會峰會上，擔任現代汽車聯合董事長的梁雄哲副總裁乘坐新一代氫動力汽車抵達，吸引了與會者的關注。新一代氫燃料電池汽車是現代汽車面向行業未來的戰略舉措。自2013年以來，現代汽車在全球首次實現了氫燃料電池汽車ix35 FCEV的量產，目前已在全球17個國家銷售。時隔四年，現代汽車推出了新一代氫燃料電池汽車，并計劃于2018年走向全球，在美國消費電子展上上市，并宣布其正式名稱。現代集團成為全球首款進入第二代的量產氫燃料汽車。新一代氫燃料電池汽車采用第四代氫燃料細胞技術，專注于燃料電池系統效率、性能、耐用性和油箱存儲密度四大核心研發。在燃料電池系統效率方面，通過提高燃料電池性能、降低氫氣消耗率、優化關鍵部件，能源效率大幅提高，達到60%的高位。新車型在城市標準道路上的續航里程超過800公里。性能方面，新車對結構進行了優化，與上一代車型相比，新車最大輸出功率提高了20%，最高可達163PS。同時，將現代獨特的MEA和雙極板技術集成到燃料電池組中，確保汽車在零下30℃下平穩啟動并降低成本，克服了在冰點以下溫度下啟動汽車的問題。在耐久性方面，由于使用了高耐久性催化劑技術，新一代氫燃料電池汽車的使用壽命與上一代產品相比有了顯著提高。在氫罐儲存密度方面，新型燃料電池汽車的燃料罐組件由三個相同尺寸的罐組成，儲存密度也得到了顯著提高。通過塑料襯里結構的創新設計和減少厚度的高效分層模式，實現了世界上最高的儲氫密度。氫燃料電池技術的成熟應用反映了現代汽車及其附屬公司朝著用環保汽車創造清潔環境的發展方向。正如現代汽車環保技術中心高級副總裁李吉祥所說，“我們的新一代燃料電池SUV具有顯著的效率、卓越的性能和風格，是未來環保汽車的真正縮影。現代汽車將引領綠色能源汽車的研發和生產，最終實現近乎零排放的社會

標簽：現代

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