中國居民的傳統消費習慣是“先儲蓄后消費”。與歐美國家相比，中國居民對貸款購車方式的接受程度仍處于相對較低的水平。隨著消費群體的年輕化，80、90后逐漸進入汽車消費高峰期，他們更容易接受貸款購買方式，這將進一步推動汽車消費金融市場的發展。在此契機下，毛豆新車網通過融資租賃深度滿足年輕消費群體的需求，持續帶動汽車消費升級。隨著居民消費水平的提高，年輕消費群體比例的不斷提高，個人征信制度和相關法律政策的建立和完善，80、90后逐漸進入汽車消費高峰。他們的消費理念和生活方式理念更容易被新事物和貸款購買方式所接受，這將進一步推動汽車消費金融市場的發展。根據國際市場咨詢公司J.D.Power發布的一份關于中國汽車銷售滿意度的研究報告，2017年，85代和90代群體的購車比例超過一半，達到54%，成為國內購車的主流群體。隨著共享經濟和租賃經濟的快速發展，20世紀八九十年代出生的消費者群體中的產權觀念也在發生變化。以租售為特征的融資租賃消費趨勢逐漸盛行，這也推動了新車消費產品形態的變化。毛豆新聞網對這群用戶的“潛力”進行了極大的挖掘。據悉，毛豆新車網創新推出了首付0至10%的購車新模式。其低首付、低月供的模式極大地滿足了有用車需求但又不想占用太多資金的潛在消費者的需求，成為年輕人喜愛的一種靈活購車方式。在歐美發達國家，靈活選擇先租后賣和先租后買已成為這些國家汽車消費者的主流購車模式。根據Statista的最新數據，2017年第二季度，美國30.83%的新車市場通過融資租賃銷售。此前，美國專業汽車信息網站Edmunds曾表示，融資租賃已成為推動美國新車銷售的重要銷售模式，而目前中國市場遠低于這一比例，表明市場空間巨大。除了通過融資租賃滿足用戶購車需求外，毛豆新車網還利用大數據、人工智能等先進技術，不斷升級改造汽車的生產、流通、銷售流程。這使原始設備制造商能夠首先了解消費者需求，幫助行業重塑業務結構和生態系統，并不斷推動汽車消費升級。官方數據顯示，毛豆新車網已與超過24個汽車品牌建立合作伙伴關系，覆蓋70款主流車型，并在長春、石家莊、成都、東莞、南京等5個城市建立了線下中心倉庫，服務全國40多個主流城市。
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自從Airbnb和Uber把共享經濟帶入人們視野之后，共享經濟這股浪潮就一直不乏前仆后繼者。
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