2017年12月2日，國際汽聯2017-2018賽季電動方程式錦標賽第一站在香港中央賽道成功舉行。DS維珍車隊一路高歌猛進，山姆·伯德以排位賽第一的好成績進入超級資格賽。最后，他從第二名開始，贏得了第一輪的冠軍。2017-2018賽季國際汽聯E級方程式第一站比賽于周六下午15:00拉開帷幕。如果用一個詞來形容這場比賽，那就是“令人驚嘆”。來自前十名車隊的二十輛電動方程式賽車，代表著世界頂尖的新能源技術，在一片壯觀的景象中脫穎而出。DS維珍車隊起步穩健，避免了一系列事故的發生。出發后，他們在比賽中占據了第2名和第15名，由于賽車損壞，比賽暫時暫停。比賽重新開始后，山姆·伯德跟上了領先的賽車，并在第20圈超越了它，取得了領先，而他的隊友亞歷克斯·林恩則克服了障礙，晉級前十。在比賽中途換車后，山姆·伯德率先完成了進站換乘，亞歷克斯·林恩迅速跟進。后來，伯德因危險的進站而被罰一次通過進站車道，但由于之前的巨大領先優勢，他在出站后仍然領先。經過43輪的激烈角逐，山姆·伯德最終以11秒575的成績為DS維珍車隊奪得了本賽季的首個冠軍，這也是自去年紐約站以來FE站比賽的最高領獎臺，他的隊友亞歷克斯·林恩也獲得了比賽的第9名，為車隊貢獻了寶貴的積分。賽后，山姆·伯德在接受采訪時表示：“這是一場多么精彩的比賽！比賽前，我們知道我們有一輛非常好的賽車，但比賽注定會非常激烈，所以我們沒想到能在第一回合就贏得冠軍。這是新賽季開始的最佳方式，我非常感謝DS維珍車隊。”。“車隊經理Alex Tai也表達了類似的觀點。祝賀Sam今天的出色表現，祝賀Alex首次完成比賽并獲得積分。我們知道DS賽車在性能和效率方面都具有很強的競爭力。整個車隊的表現令人難以置信。我們相信我們將在在即將到來的比賽中，DS維珍車隊車手Sam Bird以35分領跑國際汽聯2017-2018賽季E級方程式車手積分榜，而DS維珍隊以41分排名車隊積分榜第二。經過激烈的香港站比賽后，第二屆國際汽聯2017-2018賽季E級方程式賽車將于明年1月13日在摩洛哥馬拉喀什開幕。屆時，請E級方程式和DS品牌忠實粉絲繼續期待和關注DS維珍車隊的精彩表現。附件：國際汽聯2017-2018賽季E級方程式第一輪比賽結果1。DS維珍車隊的Sam Bird以第二名的成績完成了整個43圈。蒂基隊的讓-埃里克·維涅落后11秒5753。馬欣達隊的尼克·海德菲爾德落后12秒4654。松下捷豹車隊的小納爾遜·皮奎特以3245落后15秒。丹尼爾·阿布特，奧迪運動阿布特牧羊人車隊，2056落后17秒。安東尼奧·費利克斯·達科斯塔，安德雷蒂隊，落后18秒0837。愛德華多·莫塔拉，文丘里隊，落后19秒7978。Alex Lynn，DS維珍車隊，落后20秒9049。雷諾e·亞當斯車隊的尼科·普羅斯特，落后24秒78510。NIO E級方程式車隊Luca Filippi落后25秒50011。Sebastien Buemi，雷諾電動車隊，20212落后26秒。松下捷豹車隊Mitch Evans落后34秒87113。馬爾科·恩格爾，文丘里隊，落后75214秒35。費利克斯·羅森奎斯特，馬欣達隊，落后17415秒41。小林佳美，安德雷蒂隊，落后48秒42216。安德烈·洛特勒，蒂基隊，落后1分21秒07317。奧利弗·特維，NIO E級方程式車隊，在第18圈落后1圈。盧卡斯·迪·格拉西，奧迪運動阿布特·舍弗勒車隊，第19圈落后1圈。尼爾·詹尼，龍隊，第20圈落后1圈。杰羅姆·丹布羅西奧，龍隊，第20圈落后1圈，未完成比賽
平時聽到“第一桶金”這個詞，往往是在富豪發家史啊，成功人士演講錄上見到。普通工薪族苦哈哈每個月盼著工資結算日的到來，錢到帳還得還房貸、信用卡。
1900/1/1 0:00:00家用MPV作為家用車型往往只在常規環境下行駛，但你有沒有想過自己的MPV也能在極寒的賽場上馳騁？再過幾天，昆侖潤滑油杯2017中國量產車性能大賽收官之戰即將在冬季平均零下35攝氏度的牙克石打響，
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1900/1/1 0:00:00隨著貨主對時效性要求的不斷提高，物流運輸業面臨的壓力與日俱增，如何才能有效滿足當前用戶高效運輸需求，對卡車行業形成了挑戰。
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汽車導航