汽車“四化”來襲，車企要如何觸電未來？

回顧2017年底，我們看到“微增長”這種令人不安的語言終于變成了現實，而不到5%的產銷增長率已經是籠罩在每個參與者頭上的陰影；

另一方面，與汽車相關的各種項目異軍突起，成為資本市場推動的明星項目，包括共享汽車、融資租賃、新車零售等。各種跡象表明，汽車行業的變革迫在眉睫。正如十年前參與者開始討論“年輕化”問題一樣，現在市場上80%以上的產品都被貼上了“90后”的標簽。這種變化總是在人們的語言中出現，仿佛是命中注定的，仿佛出乎意料地蔓延到了整個行業。未來十年將是人們談論了幾年的“汽車四化”真正開始生效的時代。每一次變化，其實都是需求的變化，是用戶形態和需求的轉型升級。在“汽車四化”時代，汽車的終極形態將是什么？一輛汽車需要在多大程度上為用戶提供滿意和善意，才能成為汽車乃至整個商業領域的熱門消費品？在百度云和車云網在北京聯合主辦的“智騎·車聯-ABC Inspire汽車智能高峰論壇”上，來自前沿行業的數百名學者和與會者共同探討了這一話題。會議的現場地圖是有意無意的，在沒有事先溝通的情況下，在場的所有嘉賓已經在各自的主題解釋中達成了共識——首先，將汽車連接到互聯網上。每個人都說我們需要擁抱互聯網，我們想成為互聯網的一部分。近年來，這句話已經成為各種汽車公司經理使用的流行語。事實上，當傳統燃油車的“三大件”技術發展進入瓶頸，已經形成巨大的同質化時，汽車本身很難有什么不同。技術僵局也意味著市場形式的僵局，這意味著用戶需求的僵局。近幾年、幾十年甚至幾十年來，用戶并沒有拘泥于那些為數不多的品牌，但他們的需求只能在這個程度上得到滿足。會議場景的事實是，用戶并不滿意。一些參與者已經在積極尋求改變并做出相應的努力。“智騎汽車聯盟-ABC Inspire汽車智能高峰論壇”的戰略合作伙伴東風雪鐵龍悅翔高級轎車C6就是其中之一。這不是東風雪鐵龍C6今年第一次與高端汽車技術論壇合作，包括6月舉行的安全大會、7月舉行的駕駛艙安全論壇和9月舉行的智能汽車論壇。C6已作為戰略合作伙伴參與。在這一年里，C6已經成為汽車尖端技術圈的常客之一。無論是從市場角度還是從品牌建設角度來看，這種營銷策略都是恰當的，甚至是有洞察力的。從市場的角度來看，科技行業在過去兩年中受到了越來越多的關注。我們可以看到，許多科技網站幾乎已經獲得了泛娛樂媒體流量的影響力。與此同時，越來越多的科技領域企業家和參與者進入公眾視線，成為比體育明星更具吸引力的公眾人物。很明顯，用戶對技術的好奇心比以前強烈得多，這在很大程度上影響了他們的消費觀念：技術意味著酷，甚至是與時代進步密切相關的自我滿足。而這種消費理念正是傳統汽車品牌過去從未觸及甚至完全忽視的領域。從品牌建設的角度來看，作為東風雪鐵龍品牌的旗艦車型，C6代表了品牌最純粹價值觀的呈現，意味著科技就在我們身邊，也是不斷發現更多可能性的象征。對于這樣一款產品來說，關注未來、非凡的遠見和國際化的視角是其天生的氣質。這也是為什么C6必須成為本論壇的“戰略合作伙伴”，成為參與和推動整個過程的參與者。車聯網的核心本質在于，汽車成為互聯網的一部分，向整個網絡環境開放，實現以前汽車產品無法實現但用戶需要的功能。對于這條道路上的先驅來說，作為未來技術趨勢討論的參與者，向參與者開放，接受他們對未來的解釋和探索——還有比這更進步、更基于互聯網的立場嗎？曲瑞，Electroni董事……

東軟汽車的產品規劃在論壇上表示，“打造智能汽車需要核心技術和產品實力作為支撐。”在某種程度上，這一觀點恰恰證實了雪鐵龍C6作為合資品牌在B+級汽車市場的競爭能力。C6與傳統B+級汽車最顯著的區別和形成競爭優勢的產品特征是其數字智能座艙和ADAS高級駕駛輔助系統形成的主動安全保護系統。這兩者都是傳統汽車的進化產物，也可以被視為對未來汽車形態的前沿探索。在C6的ADAS系統中，它配備了ACC自適應巡航控制系統、AEBS主動緊急制動系統和360°全景泊車輔助系統。在兩個功能的交互使用環境中，兩者所創造的用戶體驗已經有了部分的自動駕駛體驗。對于用戶來說，該駕駛功能可以顯著緩解長時間駕駛或一天工作帶來的身心疲勞，并在此基礎上從根源上消除安全隱患。ACC自適應巡航控制系統具有跟停功能，除了自動配置系統外，還配備了一系列“提醒”保護系統，如SAM盲點檢測系統、DAA駕駛員疲勞駕駛提醒系統和智能光束智能遠近光輔助系統。關于車禍，許多權威調查報告一再強調，造成大規模事故的真正原因不是駕駛技能和路況等客觀因素。駕駛員缺乏心理關注是造成絕大多數事故的罪魁禍首。這種以“提醒”為核心功能的檢測系統的價值在于，除了駕駛員的人腦收集信息、做出反應和做出決策的能力有限之外，還建立了幾套信息處理器，讓駕駛員更清楚地了解車輛的環境，并不斷關注和提醒駕駛員汽車的駕駛狀態，從而確保駕駛員始終保持高度的意識和專注，從根源上創造安全駕駛的基本狀態。當前的“汽車四化”已經不僅僅是一種趨勢，而是一個未知的領域，所有參與者都需要探索和探索。C6所實現的各種功能并不是終點，它的根本價值在于它對視覺和行動的驅動力。這種驅動力、對技術的好奇心和執行力也是未來實現“汽車四化”并走向用戶的基礎。

標簽：雪鐵龍東風雪鐵龍C6北京大眾

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