在備受期待的賽麟品牌夜間發布會上，其全新車型賽麟S1首次亮相，讓人眼前一亮。遺憾的是，當時人們只能遠距離觀察，踩下油門才能聽到驚心動魄的發動機轟鳴聲，這更是奢侈！但別擔心，洛杉磯車展馬上就要到了！作為一個誕生于美國的頂級跑車品牌，賽麟怎么會錯過這場盛會呢？據悉，此次賽麟S1不僅在全球正式上市，還接受全球市場的預訂。如果你想體驗賽麟汽車的速度和激情，記得抓住機會下單！對于一輛新車來說，大家最關心的是它的定價。《福布斯》雜志在2005年評選出的全球最昂貴的超級跑車賽麟S7作為代言，你對賽麟S1的價格有大致的了解嗎？首先，讓我給你一個關于賽林S1的基本介紹。它是中國第一個培養平民賽車手的真人秀節目《中國賽車手新手之路》中的明星模特。這是一款與保時捷911和日產GT-R競爭的超級跑車。賽麟S1將搭載2.0-2.4L渦輪增壓發動機，高性能版本，最大輸出功率為336kW，峰值扭矩為577N。m。外觀方面，S1的整體設計充滿了運動感。前保險杠兩側的進氣口和發動機艙蓋在彰顯個性的同時，也展現出極致的侵略性。兩側寬大的輪拱，再加上三角形的LED大燈，讓人一眼就能看出這款車傳承下來的賽車基因。在車尾，賽麟S1也很好地繼承了美國跑車的肌肉感。保險杠兩側的開口、中央雙出運動型排氣口、高高的后輪拱和大擾流板都表明這是一輛性能全面的野獸，足夠年輕，足夠狂野！賽林S1的最高速度可達每小時290公里，在每小時100公里的情況下加速時間僅為3.7秒。從每小時100公里到靜止制動的距離不到31米，其加速和制動性能在同級跑車中處于一線水平。一些性能指標甚至超過了蘭博基尼小牛隊。當時，小牛的出廠價高達29.9萬至42.9萬元！那么，這樣一輛來自頂級汽車品牌的時尚、強大的超級跑車到底要花多少錢呢？賽麟S1搭載的是2.0-2.4L渦輪增壓發動機，沒有V8發動機，所以它的動力沒有S7那么“野蠻”。當然，價格沒有S7那么暴力，所以它肯定不會賣到幾百萬！據業內人士透露，S1的售價很可能會控制在百萬級別。這個價格足夠誘人嗎？另一個提醒大家的是，賽麟汽車董事長兼首席執行官王曉林博士曾在一次品牌發布會上明確表示，賽麟公司的品牌定位將從小眾轉向高端。賽麟不再單純追求高海拔和寒冷舒適，而是想制造大眾負擔得起的高性能民用跑車。說到這里，你能給我們你最喜歡的賽麟S1的價格嗎？雖然最終的價格公布可能需要一段時間，但可以肯定的是，那些知名的跑車制造商應該小心了！賽麟S1的到來，勢必會在這個細分市場掀起新一輪的腥風血雨！當然，在未來，需要謹慎的不僅僅是跑車制造商。賽麟汽車在中國上海和美國洛杉磯建立了兩個研發中心。上海研發中心的新能源研究院和清潔動力研究院將分別開發純電動、混合動力和小排量、大馬力、低排放的傳統內燃機。之后，除了跑車，賽麟還將生產SUV和轎車等高端民用汽車。前進的號角已經吹響，賽麟這個美國傳奇品牌在中國的崛起值得更高的期待！
11月28日，優信集團董事長兼CEO戴琨接受新浪財經《生逢大時代》專訪節目正式播出。整個訪談中，戴琨暢談他如何與二手車結緣、創建自己的商業版圖、以及顛覆二手車行業潛規則的創業歷程。
1900/1/1 0:00:00丁道師資深互聯網觀察家，長期致力于中國互聯網產業和企業研究。易車構建的以媒體平臺和交易服務平臺為支柱的完整汽車生態體系，以及在大數據、AI方面的業務布局和應用漸次發酵，是其業績不斷創新高的因素所在。
1900/1/1 0:00:00隨著人們消費理念和方式的不斷進化，二手車市場迎來了春天。
1900/1/1 0:00:00隨著私家車的普及，行車安全更成為了人們關心的出行大事。從普法教育、實踐教學，到個人意識、車輛輔助系統，都在進行一系列的升級和改變。各大車企，作為研發制造者，也在車輛的安全性能上大費苦心。
1900/1/1 0:00:00一年一度，云集各大汽車廠商和終端消費者的廣州車展圓滿落幕，小編今年走訪了不少展位，見識了不少香車美女，最讓小編印象深刻的，當數法蘭西新世代豪華品牌DS的展位。
1900/1/1 0:00:00互聯網時代的到來，催生了眾多新型的服務渠道。
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