8萬級搭愛信6AT 長安凌軒告訴你家用MPV也必須澎湃

隨著近年來對大空間汽車需求的不斷增加，國產品牌的7座家用MPV車型逐漸涌現，以寶駿730為代表的部分車型在銷量上取得了階段性的成功。然而，盡管與合資品牌相比，自動駕駛家用MPV的市場表現更為搶眼，但這些不僅需要考慮降低成本，還需要確保家用MPV多座和大空間的舒適配置的自動駕駛MPV車型很難確保在動力方面同樣出色。畢竟，對于家用汽車來說，強大的發動機可能不是應對城市路況所必需的。然而，在這個世界上仍然有很多人/一些汽車制造商享受著卓越。10月31日，長安汽車首款大型7座安全精致MPV長安凌軒1.5T+6AT車型正式上市。與其他已經上市的自主品牌MPV不同，這款長安凌軒1.5T+6AT車型搭載了藍芯1.5T VVT雙頂置凸輪軸全鋁合金發動機和愛信六速自動變速器的領先動力組合，同時保持了8萬元的最低水平，真正填補了國產品牌國產MPV車型動力不足的空白。1.5T動力銷售驗證品質發動機作為汽車的核心，肩負著艱巨的動力輸出任務。長安凌軒1.5T+6AT車型搭載藍芯1.5T VVT雙頂置凸輪軸全鋁合金發動機，最大總功率115千瓦，最大扭矩225牛·米，最大功率轉速5500轉/分。該發動機由長安汽車嚴格按照國際先進的發動機開發流程和設計規范以及CA-TVS測試規范進行開發，具有完全自主知識產權。在研發過程中，它通過了三輪共計4500小時的可靠性驗證。同時，整車通過了6輪共計150萬公里的道路測試和驗證，并廣泛應用于長安逸動、長安逸動XT和長安CS35等熱門車型。經過市場測試，整車累計銷量超過100萬輛。從數據上看，與同級別寶駿730的1.5T發動機（可提供110千瓦的最大功率輸出）和全新比亞迪宋MAX的1.5T引擎（113千瓦的功率輸出）相比，兩者都是優越的。當渦輪機在驅動過程中參與時，它可以提供浪涌和連續的功率輸出。同時，長安凌軒1.5T+6AT車型的發動機還配備了可變排量油泵和STT智能節油系統，有效降低了發動機配件的功耗，節約了能源。同時，在典型的城市條件下，燃油節約系統可以節省8-15%的燃油。在當前自動駕駛MPV發動機動力不足的時代，長安凌軒的出現，搭載了一款平衡充沛動力和經濟性的1.5T發動機，可以說給自動駕駛MPV市場帶來了一劑良藥。愛信6AT的高可靠性動力之友擁有強大的發動機，長安凌軒1.5T+6AT車型在變速器方面也追求卓越。它采用了全球知名且可靠性高的愛信6AT變速箱，具有出色的平順性。經過實際測試，該變速器具有極其快速的換檔響應。當從6檔降到3檔時，它的換檔響應比大多數自動駕駛MPV中配備的6速濕式DCT車輛快23%，速度為80 Kph。當從5檔降到4檔時，濕式DCT車輛的換檔響應比6速DCT車輛快52%，并且在面對復雜路況時，它們有自己的速度控制。同時，該變速器還具有STT、經濟模式、坡道模式、巡航控制、差速器保護等豐富的控制功能，不僅可以滿足各種人群輕松駕駛的需求，還可以讓駕駛員體驗新鮮的駕駛樂趣。此外，由于變速器還使用低粘度、終身免維護的變速器油，因此可以更好地減少車輛運行過程中的摩擦損失，從而降低用戶成本。有了這個超可靠的動力朋友，長安凌軒1.5T+6AT車型的動力傳輸效率達到了91.2%，扭矩增加了17%，本就強勁的動力也得到了最大化的發揮。在人們對家用車型的傳統選擇中，往往由于其他賣點而忽視了汽車的重要動力因素，往往覺得足夠。然而，在購買了一輛汽車后，他們發現動力o……

車輛不能滿足某些高速道路條件。如今，長安1.5T+6AT車型的推出，正式避免了自主MPV動力受限的尷尬。家用MPV本來可以做得很好。它最初是全家在各種路況下旅行的好幫手。如果它不可怕，我們能做什么？

標簽：長安逸動寶駿比亞迪發現

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