頂尖實力賽場盡顯 DS 4S登頂CRC三都站

熱愛間諜電影的間諜電影迷一定不會錯過最近熱播的《王牌特工2：黃金圈》。在第一部成功制服黑人反派之后，男主還在第二部上演了一場驚心動魄的汽車追逐，上演了拯救地球的“駕吊”好戲。快速的競速追逐不僅在電影中可以看到，在現實中也可以看到。10月27日至29日，2017中國拉力錦標賽在貴州省黔南布依族苗族自治州三都縣拉開帷幕。經過三天的激烈角逐，DS拉力車隊旗下的DS 4S賽車成功奪得S5組冠軍，充分展示了DS強大的動力表現和卓越的產品質量。贏得冠軍來自DS卓越的產品力。貴州三都水族自治縣是中國唯一的水族自治縣，位于黔南布依族苗族自治州。地處“月山雷公山”的美麗腹地，被譽為“最美賽車城”。本次三都站比賽由三條賽道、九個賽段組成，總距離約455公里，其中計時賽段總距離為140公里。與六盤水站的瀝青路面不同，三都站的比賽完全在水泥和沙子的道路上進行，除了超級賽道有碎石路面。三都站也是本賽季CRC比賽中第一個鋪設水泥路面的分站。新的分站、新的賽道和新的路況無疑是所有參賽隊伍面臨的重大挑戰。所謂“狹路相逢勇者勝”，經過三天的激烈角逐，最終，劉斌駕駛的第64輛DS 4S賽車成功奪得S5組冠軍。作為精致動感的掀背DS 4S的延伸，DS 4S CRC賽車采用了在售2018款DS 4S的整體設計，同時保留了DS家族式“DS Wing”前臉設計和水晶鉆石式全LED大燈。在車側，DS 4S賽車的整體線條與在售的2018款DS 4S基本相同。車頂線條從B柱略微向下壓，搭配拉力賽輪胎和一體式擾流器尾部，展現出運動氣質。為了更好地應對碎石路面，DS 4S賽車的底盤和懸架系統都進行了有針對性的比賽級別調整。最近，DS 4S與DS旗下其他車型一起進行了重大升級。2018款車型配備了PSA最先進的ADAS智能駕駛輔助系統和新升級的智能互聯系統，大大提高了技術智能化水平。內飾方面，2018款DS 4S配備了全NAPPA豪華真皮座椅內飾組合和全新淺色內飾。賽車風格的平底方向盤，帶有換擋撥片和無鑰匙進入功能；同時，為了確保車內空氣新鮮，2018款DS 4S還配備了AQS空氣質量控制系統和具有離子產生功能的空氣凈化器。出于安全考慮，DS 4S賽車根據比賽要求配備了防側傾支架，并取消了一些智能和舒適的配置。2018款DS 4S搭載由PSA集團和寶馬聯合開發的30THP渦輪增壓直噴發動機，動力儲備充足。它與愛信的第三代6速手動變速器相匹配。參加本次比賽的DS 4S發動機在量產版發動機的基礎上進行了專業調校，動力表現更強。明星陣容奠定了DS團隊的卓越實力。賽車是一項非常注重團隊合作的運動。為了確保DS 4S車能夠在CRC三都站取得“驚人”的成功，DS拉力賽車隊特別聘請了活躍在CRC賽道上并有著出色記錄的劉斌擔任DS 4S車的駕駛員。同時，擁有多年CRC賽車經驗的劉靜擔任領航員。作為DS拉力賽的維修隊長，2015-2016年CCPC比賽的DS特別維修工程師黃建鋒先生被任命。DS拉力賽車隊能夠在CRC三都站贏得S5組冠軍，這要歸功于車手劉斌的出色表現和車隊的團隊合作。DS 4S在CRC三都站奪得S5級冠軍的強大實力充分證明了DS 4S卓越的產品實力、堅實的車輛可靠性和與生俱來的賽車天賦。未來，DS車型將繼續參與各種頂級汽車運動，并將其在該領域積累的經驗充分應用于民用汽車，使消費者受益。

標簽：DS寶馬領航員

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