經過半年多的“以變迎接挑戰”,DS 2018升級版車型系列正式上市。用“大眾化”來形容這次全系升級并不夸張,因為經典DS品牌的創新、前衛精神和技術優勢使其能夠在新車型中大放異彩。其中最受歡迎的是2018款DS 6。這款優雅前衛的城市智能豪華SUV,配備了更酷炫的智能科技性能,成為了一款與奧迪Q3不相上下甚至略顯優勢的真正入門級豪華SUV。正如葉谷城和西門吹雪在紫禁城之巔決戰一樣,當這兩位頂尖的專家相遇時,他們不可避免地會輸贏。當2018款DS 6 30THP豪華型與奧迪Q3 30 TFSI運動型全面競爭時,誰更值得消費者為之加油?在看臉的時代,用設計來吸引眼球“沒有設計對錯,只有適合與否。”隨著個性化和多樣化需求的不斷增加,消費者的產品選擇范圍也在增加。因此,盡管德國設計仍然經典,但法國設計的優雅前衛風格越來越受到消費者的認可。奧迪Q3的外觀設計仍然沿用了人們熟悉的運動風格,在家族式前臉的基礎上采用了全新的帶狀大燈和六邊形格柵,塑造了經典而穩定的奧迪式前臉形象。在車尾,奧迪Q3采用了相對硬朗的設計,排氣管采用了雙邊雙出的設計,運動感很強。內飾方面,奧迪Q3仍然堅持奧迪品牌一貫的簡潔運動風格。握感細膩舒適的方向盤、部分由拉絲鋁材料制成的中控臺以及全景天窗都是值得注意的內飾亮點。2018款法國豪華轎車DS 6的內外部設計風格與奧迪Q3完全不同。其前臉為“DS Wing”家族式前臉,造型獨特,辨識度高。大燈在此次升級中更新了菱形LED照明系統,不僅提升了外觀,還增強了科技感。此外,2018款DS 6增加了“電紅”和“流星銀”的車身顏色,前后保險杠設計也發生了變化。內飾設計依然保持著優雅奢華的風格。柔軟細膩的NAPPA豪華真皮座椅內飾組合,以及手工縫制的法式手工雙縫線的精致細節,可能會讓你在騎行中感受到一絲傳承工匠精神的感覺。配備了一個開放式全景天窗,上面的所有景色都包括在內。PK總結:關于PK設計有不同的意見,每一種都有自己獨特的優勢。一個是德國運動,另一個是優雅的法律體系;奧迪有奧迪的極簡風格,而DS有DS的品質堅持。盡管與同價位相比,奧迪Q3顯得有些土氣,比如只配備頂級配置的LED光源和似乎有點遠離“豪華”的內飾材料,但它的市場地位是不可動搖的,因為它繼續收獲奧迪的癡迷-事實上,2018款DS 6更出色。汽車的內部和外部設計往往決定了消費者對乘坐體驗的基本印象;乘坐體驗的質量是決定結果的關鍵因素之一。那么,奧迪Q3和2018款DS 6在乘坐體驗方面誰更勝一籌呢?4385mm×1831mm×1608mm的空間和2603mm的軸距決定了奧迪Q3的整體空間相對有限。一些身高在175厘米左右的男性車主反映,前排的頭部空間只有三根手指,而后排的腿部空間是一拳三指,在緊湊型SUV中處于中底層水平。但奧迪Q3的后排中間地板被輕輕抬高,從視覺效果來看,空間仍然相當充足。先進而全面的中央控制系統往往能提高駕駛體驗。奧迪Q3提供了更傳統的功能配置,包括中控臺的大彩色屏幕、藍牙/車載電話、單碟CD和10-11揚聲器。亮點是奧迪Q3的可折疊7英寸屏幕,散發出強烈的科技感;一張CD可以讓車主方便地聽他們喜歡的音樂;
在10-11揚聲器的輔助下,音樂效果也會非常好。汽車聯網和GPS導航這兩個常用功能需要可選安裝,這一事實有些令人失望。2018款DS 6采用4553毫米×1858毫米×1600毫米的空間和2732毫米的軸距,創造了一個相當寬敞的座艙空間,后部有大約兩拳的腿部空間,使其成為同級車型中的頂級車型之一。同時,2018款DS 6擁有500升的行李空間,還可以在需要時將座椅放倒,以獲得更大、更有組織的載貨空間。在中控系統方面,通過此次升級為“智能互聯系統”,2018款DS 6表現良好。最新的第二代DS CONNECT智能互聯系統增加了多項功能,包括24小時連接DS呼叫中心和提供車內WiFi的能力;中控屏幕已升級為新的8英寸觸摸屏,包括智能手機互聯系統、車輛控制管理系統、具有交通擁堵避免功能的GPS導航、藍牙電話等。PK總結:除了內飾材料,座椅空間和中控系統可能是直接影響駕駛體驗的關鍵因素。總體而言,2018款DS 6擁有更大的空間,使人體乘坐更舒適。500L的行李空間也足夠日常使用;奧迪Q3顯得有點局促,行李空間為460升,相對較小。至于中控系統,奧迪Q3通過7英寸屏幕和幾個基本功能滿足了一些基本需求,而實用的汽車聯網和GPS導航功能需要可選。與2018款DS 6的8英寸中控觸摸屏和豐富的車機互聯和人機交互功能相比,它略遜一籌。此外,基于機艙空氣質量對人類健康的重要性,還需要對兩者進行更高的比較。2018款DS 6搭載AQS空氣質量控制系統和離子發生器,結合100%無瀝青減震墊和環保水性涂料,隨時隨地確保車廂內空氣清新;奧迪Q3仍然使用普通的減震墊和普通的油漆,并且沒有配備專用的空氣質量控制系統。運動傳統與優雅氣質交織在一起。猜猜誰會贏?在經歷了從外向內的“怨恨”之后,讓我們開始在路上行駛。奧迪強大的運動元素由來已久,DS也頻繁出現在FE和CRC等比賽中。強強聯合,看看并采取行動!
奧迪Q3搭載1.4T發動機和6速雙離合變速箱,排量大,動力強勁,最大功率110KW,最大扭矩250NM,展現出卓越的運動特性。駕駛時,奧迪Q3的駕駛體驗相當流暢,換擋清脆敏捷,對重視操控感的消費者具有充分的吸引力。駕駛輔助系統也是操控的一個組成部分。奧迪Q3提供了制動輔助和ABS防抱死制動等基本功能,以及車道偏離警告系統和車道并線輔助系統,可供選擇安裝。功能不全面,但如果駕駛習慣好,它仍然可以滿足需求。2018款DS 6搭載1.6T發動機和第三代愛信6速手動變速箱,最大功率為123KW,最大扭矩為240NM。它的動力性能也不錯。從駕駛體驗來看,2018款DS 6的調校偏向于舒適性。一方面,它可以有效過濾路面顛簸,另一方面,也沒有柔軟海綿的感覺。它具有強大的爆發力和充沛的耐力。在駕駛輔助方面,2018款DS 6增加了PSA最先進的ADAS智能駕駛輔助系統。它集成了LDW車道偏離警告、DAA駕駛注意提醒、SLI智能道路限速提醒、AEBS自動緊急制動系統、ACC自適應巡航帶剎車停止功能、Smart Beam智能遠近光切換等功能,堪稱同級最智能、最先進、反應最靈敏的駕駛輔助系統。對于駕駛員來說,它的功能實用且全面。PK總結:在電力系統方面,每個系統都有自己的優勢。奧迪品牌的運動性因素并沒有很好地體現在這款車上,但小排量和高扭矩的特性仍然可以創造良好的駕駛體驗;2018款DS 6表現稍好,發動機性能完全可以滿足日常需求。運動/雪地模式和Grip Control多道路自適應系統使其成為同級車型中罕見的能夠在野外克服困難的城市SUV。在駕駛輔助功能方面,奧迪Q3的配置有些單調,消費者需要選擇一些功能來滿足日常駕駛需求;然而,2018款DS 6配備了AEBS自動緊急制動系統和DAA駕駛注意提醒等功能,這些功能對于奧迪Q3來說不是可選的,可能會讓一些消費者失望。值得一提的是,奧迪Q3提供3年10萬公里發動機保修,而2018款DS 6提供5年15萬公里超長保修。我相信這些信息也可以作為汽車選擇的參考。綜合評價:對比證實,在產品力方面,升級后的2018款DS 6脫穎而出,完全可以與奧迪Q3競爭。在內飾材料、空間、中控系統和駕駛輔助系統方面,2018款DS 6甚至領先。事實上,盡管2018款DS 6 30THP豪華型的價格與奧迪Q3 30 TFSI運動型的價格相似,但綜合比較會發現,DS 6的價格無疑更真誠、更實惠。
10月27日,北京市經濟和信息化委員會按照北京市委關于學習貫徹黨的十九大和十九屆一中全會精神的決策部署要求,由黨組書記、主任張伯旭、副主任孔磊帶隊,到福田汽車集團調研,
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