專訪前途汽車董事長 陸群

10月18日，未來汽車董事長陸群在新能源車展上透露，未來K50作為公司的首款車型，將于明年6月正式上市。據悉，未來汽車蘇州工廠已開始設備調試工作，并將于今年12月開始K50車型的試生產。車云了解到，截至目前，未來汽車在工廠建設、供應鏈布局、產品研發、品牌建設等各個方面共投入約20億元。據悉，蘇州工廠于今年12月投產，未來汽車的生產基地位于蘇州新區科技城。2016年2月17日，未來汽車蘇州生產基地破土動工。一期占地23萬平方米，投資約20億元，計劃產能5萬臺。這家工廠的主要特點是擁有碳纖維快速成型、全鋁焊接、大規模定制生產等差異化技術。

在今年4月的一次采訪中，車云從未來汽車總經理吳歡處了解到，根據計劃，未來汽車蘇州工廠將在今年第二季度主要進行設備安裝，第三季度進行設備調試，第四季度首批整車生產線可通線下線。現在，工廠的進度與之前的計劃一致。目前，主要設備調試工作集中在鋁合金焊接、碳纖維成型等相對復雜的生產線上。魯集團代表表示，前途汽車蘇州工廠將于今年12月開始試生產，屆時將向工業和信息化部申請生產準入審查，為后續產品的公布和逐步正式啟動銷售做準備。值得注意的是，由于Future K50在電動超級跑車中的定位，最初的產量不會很大。車云了解到，未來汽車已經開始規劃第二款和第三款產品，從2019年開始，將逐步填補蘇州工廠5萬輛的年產能。就將于明年6月推出的首款量產車而言，未來汽車的第一款量產車型未來K50將于今年12月在蘇州工廠開始試生產。然而，最初的產品并沒有向公眾出售，而是用于各種測試。魯集團代表表示，該車將于明年6月正式上市，正式上市時間需要在收到各種公告后確認。與現有產品相比，前途K50正式上市版本的續航里程將升至400公里，并將提供“性能版”，即深度改裝版。這款車型與梅賽德斯-奔馳的AMG和寶馬的M有些相似。除了最新一代K50，Future K50敞篷版還計劃推出第二款和第三款產品。去年10月，車云在未來北京總部看到了第二款產品的初步設計。與K50相比，這款車更小，更入門，但它延續了K50對駕駛樂趣的追求。然而，由于車輛設計、材料、技術和現有產品的細微差異，第二款和第三款車型的開發需要更長的時間。根據未來汽車的計劃，其第二款產品將于2019年發布。

標簽：前途奔馳寶馬北京理念

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