公車租賃問題突出 首汽租車優勢明顯助力改革

近日，2017年公交租賃行業發展論壇在北京舉行，中央和地方公交采購部門、專家以及首汽租車、神州租車等公司代表就公交改革相關問題進行了深入探討。2014年7月，中共辦公廳、國務院印發的《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》提出，探索發展適合公務出行的市場化定制交通服務，增加社會化交通供給。公共交通改革后，公共交通租賃時代已經到來。這個新興市場將不可避免地引發更多的汽車租賃公司利用技術手段來改善管理和服務。2014年至2016年，全國公交車租賃市場省市兩級增長率均超過50%。在中央部門取消一般公務用車后，對公務用車的需求仍然存在。然而，公共汽車租賃市場，特別是自組織采購市場的情況并不理想，許多問題變得突出。一方面，租賃和租船的概念模糊不清。租車單位對服務需求存在誤解，擴大了租車范圍，混淆了概念，這可能導致供需雙方對需求的理解不一致。不一致的需求導致預算金額不匹配，最終導致供應商參與的積極性低下。另一方面，車輛租賃沒有國家統一的門檻標準，這導致公開招標的車輛使用單位或政府采購部門對公共車輛租賃使用不同的資質要求。購買者更愿意與之前有合作基礎的租賃企業開展相關業務。預約和排他性的明顯趨勢，無形中會對其他汽車租賃企業造成阻礙。此外，當前市場還沒有達到充分競爭的階段，車企網絡布局和建設不到位、服務意識不足、起價起底、大量黑車亂象也是影響公共汽車租賃市場發展的不利因素。面對上述問題，采購商需要主動打破壁壘，創造更多條件，推動公交租賃成為公務出行的新常態。車企應充分利用優惠政策，了解客戶需求變化，加大網絡布局建設，提供端到端服務，整合相關行業資源，降低車鏈成本，真正體現租賃服務的核心價值。艾瑞咨詢發布的《2017中國汽車租賃行業研究報告》顯示，首汽租車是中國長租行業的頂級供應商，業務覆蓋范圍正在逐步擴大。目前，首汽租車在全國70多個城市擁有500多個服務網點，總保有量近4萬輛，覆蓋火車站、機場等主要交通樞紐。擁有傳統短租自駕、定向長租、商務用車、公交改革、國際汽車租賃，以及互聯網融資租賃、汽車租賃、新能源分時租賃等各類汽車租賃業務，實現多元化業務協同發展。為企業客戶提供“一地簽名，全國用車”的服務。首汽租車自成立以來，已成為國內外大型活動和商務會議的首選車輛服務提供商，不斷為社會各界提供優質的車輛服務。在過去的25年里，首汽租車為各個政府、企業和機構積累了豐富的租車經驗。了解了不同政府單位和企業的租賃特點，擁有豐富的租賃經驗。進入互聯網+時代后，首汽租車利用技術手段協助客戶進行車輛需求和使用管理，推出Mr.Car平臺，對企業車輛的使用和實際需求進行數據分析，為企業提供實時車輛GPS監控、油耗監控、使用審批等個性化服務，大大提高了車輛的使用效率，為企業節約了車輛成本。同時，自2017年4月以來，首汽R……

廷已正式啟動“明星產品”計劃，推出低價明星產品。依托首汽集團自身優勢，從細節上融入用心的理念，注重用戶需求延伸，拓展應用場景和服務能力，真正體現互聯網租車的價值。據了解，目前中國的汽車租賃市場僅為美國的16.67%，與國際汽車租賃企業相比，在規模、管理技術和服務水平方面存在顯著差距。國內市場蘊藏著巨大的發展機遇。隨著政府采購的規范、統一、公平，公共汽車租賃市場勢必更加規范，首汽租賃等汽車租賃企業也將迎來新的發展趨勢并取得顯著發展。

標簽：理念神州

汽車資訊熱門資訊