1886減去1801等于汽車 原來汽車的鼻祖不是奔馳……

如今，市場上有成千上萬的汽車品牌和車型，而且還在繼續激增。但你知道世界上第一輛汽車是什么樣子的嗎？事實上，網上也有關于誰是汽車創始人的傳言。有人說，1886年，“戴姆勒-奔馳公司”的創始人之一戈特利布·戴姆勒發明了第一輛四輪汽車，這是世界上第一輛依靠自身動力推進的汽車。然而，早在1801年，也就是85年前，英國采礦工程師Richard Trevithick就已經成功地駕駛他發明的一輛小型蒸汽車上山了。從1886年減去1801年，汽車工業的文明應該從這里開始。說到最早的汽車，還有另一位重量級運動員值得深入研究。。。德國人還是英國人？誰是第一個帶頭的，卡爾·本茨，大家都知道嗎？一位偉大的發明家和現代汽車工業的先驅之一。同年1月，“未來的同事”戴姆勒發明了梅賽德斯-奔馳的第一輛四輪汽車，他成功生產了世界上第一輛單缸發動機三輪汽車。但看到這一點，我的英國朋友們并不高興。小學歷史告訴我們，英國首先開始了工作革命，隨后在法國、美國和德國等國推動了技術創新。因此，在汽車的發明方面，英國人還說，1776年，英國瓦特生產了第一臺實用的蒸汽機，將人類帶入了“蒸汽時代”，極大地促進了技術進步，拉開了第一次工業革命的序幕。這就是為什么1801年出現了理查德·特雷維西克的小型蒸汽車。19世紀，汽車開始在英國流行起來。然而，由于馬車夫和其他人的抗議，1865年，英國議會通過了一項后來被戲稱為“紅旗法案”的機動車駕駛法規，規定道路上的機動車必須由三人駕駛，其中一人必須在汽車前方50米處揮舞紅旗，以不超過6.4公里/小時的速度行駛，導致汽車不如馬車，直接扼殺了英國成為汽車大國的機會。今年年初，馬云的父親在浙江商會年會上提到了這件事，可以說是令人心碎。盡管起起落落，英國仍然對汽車的發展保持著堅定的承諾。因此，今天“買日本車，買工具；選擇德國車，選擇機器；擁有英國車，擁有藝術”的說法，賦予了英國汽車在機械世界中超越物質財富的精神存在。MG標志，包括MG MG Baron，大家都不陌生！名爵擁有近百年的歷史，是一款古老的跑車！1923年11月，MG八角形標志首次出現在牛津地區的一家報紙上。1924年5月1日，MG商標正式注冊，同年推出了第一輛MG汽車。該品牌的創始人Cecil Kinber曾是莫里斯汽車公司的設計師。1922年，他成功地成為了該品牌的總經理，同時保留了另一個身份：一位熱情的賽車手。1928年3月，MG從莫里斯汽車公司獨立出來，并于同年10月參加了在倫敦車展上的首次展覽。MG汽車專注于“民用跑車”，其Midget跑車“顧名思義”操控靈活，性能強勁，是普通賽車愛好者的首選車型。1930年，在布魯克蘭斯賽道舉行的24小時耐力賽中，MG Midget以“小炮”的表現擊敗了強大的賓利賽車。此后，MG在20世紀30年代初的賽場上從未失敗。它不僅贏得了愛爾蘭大獎賽、馬恩島TT、阿爾斯特TT，還贏得了意大利、德國、捷克斯洛伐克、摩納哥等其他國家的比賽，可以說是稱霸世界！

出乎意料的是，第二次世界大戰爆發了，甚至伊麗莎白女王親自擔任機械師和司機。MG很自然地將其所有產能投資于軍工產品，并獲得了組裝英國轟炸機和修理瑪蒂爾達坦克的合同，從而使跑車行業陷入停滯。戰后，從歐洲返回的美國士兵引發了MG熱潮。在MG TB的基礎上，MG改進并推出了MG TC車型，成為第一款向美國大量出口的MG車型，也是大多數美國人見過的第一輛“進口車”。因此，MG已成為世界知名的汽車品牌。MG TC始終與時俱進。在1955年的法蘭克福車展上，MG發布了一款全新車型，官方MGA采用了全新的賽車底盤、全封閉式車身和1.5L發動機，用于三箱車型。這輛車的原型是設計師喬治·菲利普于1951年為勒芒設計的TD賽車。到1962年，MGA已經生產了超過10萬輛汽車，其中包括2000多輛帶有雙頂置凸輪軸和四輪盤式制動器的先進雙凸輪車型，是當時英國汽車出口比例最高的車型。與此同時，MG開始重返賽道。1955年，三輛MGA原型機在勒芒進行了比賽，后來的車型也參加了在美國賽布林舉行的12小時比賽。在MG EX181 MGA車型轟動全球的同時，MG在賽車行業深耕，適時推出了EX181賽車。1959年，美國車手菲爾·希爾駕駛搭載1.5升發動機的MG EX181跑車參加2.0升發動機級別的比賽，并創造了每小時410.5公里的世界紀錄。因此，MG EX181被譽為“世界上速度最快的汽車”。1961年，駕駛MG EX賽車登上F1賽道的菲爾·希爾贏得了當年的世界冠軍，成為F1名人堂的第一位美國人。MG B GT不僅注重速度、激情和美學，還注重MG MG對舒適駕駛的追求。因此，在1962年，MG在MGA的基礎上推出了MGB車型。這款車也成為MG歷史上最成功的車型。到1980年生產結束時，MGB系列在全球的銷量已超過50萬輛，創下了“單車型銷量超過50萬臺的跑車”的紀錄，英國女王成為了50萬分之一。在互聯網時代，MG完全有可能在英國汽車行業超越梅賽德斯-奔馳。MG的榮耀是毋庸置疑的，時至今日，屬于MG的種族基因和百年榮耀仍在傳承。除了英國皇室、維多利亞·貝克漢姆、凱特·莫斯，以及上海上港隊的主教練，博厄斯和名爵A也是名爵的熱心老板。有傳言稱，正是因為博厄斯對名爵的熱愛，上汽在上海與強手組隊時，他也追隨名爵來到上海執教，可以說是相當有個性了！

上汽集團和阿里巴巴共同打造互聯網汽車。此外，上汽集團和阿里巴巴聯合開發了用于互聯網汽車的斑馬智能出行系統，以及上汽集團的核心技術和設計能力，使MG走上了發展的快車道，在繼承MG百年經典的同時綻放出新的魅力。上汽集團和阿里巴巴共同打造了互聯網汽車品牌下的互聯網SUV名爵ZS，讓名爵再次引領汽車發展浪潮。MG MG ZS只是一個開始。隨后，MG MG相繼推出MG GS互聯網版、全新MG 3等互聯網汽車，為品牌創造了新的價值。即將推出的“名爵紅”全新名爵6，僅基于迄今為止發布的官方圖片，就獲得了很多關注。全新名爵6作為名爵E-motion Concept首款以“感性”為概念的量產車型，也將“感性”之美體現到了極致。英國風格的“星光騎士盾”格柵和“倫敦眼”大燈構成了極具辨識度的前臉。凹陷的車頭，結合細長光滑的外部輪廓和向后拉伸的肩部線條設計，創造出一種蓄勢待發的非凡動力。在空間方面，全新名爵6擁有同級車型中最寬的1848毫米車身和2715毫米的超長軸距，創造了自由舒適的乘坐體驗。全新名爵6的后45度可以說是最漂亮的。豪華跑車的專屬Fastback設計，質感驚艷；“流光溢彩”的尾燈精致獨特，簡潔細長的燈帶與整車造型相呼應，實現了設計與品質的融合。內飾設計方面，全新名爵6采用大面積軟質材料覆蓋，并采用歐洲高端跑車的雙縫線處理，在視覺質量方面輕松超越標準。渦輪空調出風口與中控臺造型融為一體，做工精致，格調高雅；獨特的交互式液晶儀表盤符合年輕人的審美習慣，展現了MG的國際風格。配置方面，全新名爵6也將率先搭載互聯網汽車斑馬智行2.0，為日常使用帶來更多便利。動力方面，全新名爵6發動機將搭載上汽“世界級”藍芯高效動力技術，搭載SGE 20T發動機。這款發動機采用了世界上最先進的缸內直噴渦輪增壓技術，最大功率為169馬力，峰值扭矩為250牛米。與之匹配的是TST 7速自動變速箱，為用戶提供了同級領先性能的無縫加速體驗。此外，全新MG 6底盤由國際專業團隊進行了調整，提供了極致的操控體驗，提高了駕駛質量。總之，MG可以用深厚的基礎、良好的外觀和技術來形容。現在，再加上與馬云父親合作的超強互聯網功能，MG領先于國內外汽車公司。近日，MG GS在澳大利亞贏得了中國首個ANCAP碰撞測試五星。MG MG還將在泰國推出一款互聯網汽車。可以大膽推斷，全新名爵6的推出將是上汽集團推動名爵品牌回歸世界主流的開始。

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