秒懂：運動型轎車如何選 艾瑞澤5對比別克英朗

在2017年8月SUV銷量排行榜前10名中，國產品牌占據6席，前4名全部為國產品牌車型，占據了SUV市場的大部分份額；然而，轎車銷量的另一個排名仍然牢牢地由合資車型主導，人們不禁質疑，中國品牌轎車是否也能像SUV一樣在銷量上超越合資車型？今天有多遠？最近，編輯將一些國產品牌車型與合資車型的轎車進行了比較，并做出了一些令人驚訝的發現。下面，我將對最暢銷的國產品牌轎車艾瑞澤5和最暢銷的別克凱越進行全面比較，為近期有興趣購車的朋友提供參考。這兩款車型以年輕人為目標，在時尚和運動方面有相似之處，年輕人在購車時通常會將其進行比較。有什么區別？讓我們看看下面。首先，盡管艾瑞澤5和英朗的外觀和內飾設計都是年輕運動的車型，但它們的風格完全不同。除了年輕時尚，其成員Aireze 5 SPORT還突出了運動風格。5大運動套件提升了車身精致的外觀，增強了運動活力。英朗在外觀上延續了別克家族的設計元素，經典的直瀑式鍍鉻進氣格柵是標志性的設計，整體風格簡潔現代。Arize 5的前部采用了地面安裝的空氣動力學前保險杠和帶有飛翼的側裙板，提供了更具視覺吸引力和運動感的外觀；英朗車身的雙掃峰特征線也表明了它的運動身份。Airize 5采用17英寸超大瀑布式輪轂，搭配佳通輪胎，內部有一個引人注目的紅色卡鉗。英朗的16英寸熏黑十輻鋁合金輪轂比艾瑞澤5略小。艾瑞澤5擁有高度動感和運動的后擾流板，而英朗則采用了別克經典的后一體式后擾流板，其特點是美觀和用料。除了動感時尚的設計外，Airize 5在車身寬度和高度方面都表現出色，軸距比英朗長30毫米。車內空間非常好，尤其是頭部空間/腿部空間，在空間尺度上做得很好。內飾配置方面，艾瑞澤5配備了皮質方向盤、倒車攝像頭、全車一鍵升降、自動大燈、后排座椅整體折疊等厚重實用的功能。而且內飾的質量已經遠遠超過了自主品牌在人們心目中的固有印象，質量感非常高。英朗的內飾也做工精致，配備了前排座椅電動調節等實用功能，但配置的豐富性略有欠缺。小結：從外觀上看，這兩款車不愧是自主和合資車型，從外觀設計到內飾的精湛工藝，都值得稱贊。英朗車身采用了別克的經典設計，簡潔大氣；除了時尚，Arize 5還增添了運動感，深受年輕人的喜愛。在內飾設計、材料、技術和環保方面，Airize 5代表了近年來主要車型的快速進步。例如，車內怠速噪音僅為39.7分貝，車內空氣質量符合歐洲標準，Airize 5配置豐富，誠意更強，顯然在性價比方面具有優勢。2、 與權力競爭相比，權力處理同樣具有凝聚力。一方面，它的特點是運動化設計，搭載1.5T發動機，最大輸出功率為108kW，峰值扭矩為210N·m，百公里加速時間僅為9.5秒。它曾經征服了艾瑞澤5的“東方紐博格林”

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另一方面，英朗在動力和操控系統方面一直表現出色，擁有7速雙離合器、多連桿懸架和電動助力等硬件優勢。它的油耗低至5.9升，兩款車的表現都很好。值得一提的是Arize 5

SPORT采用先進的集成排氣歧管和進氣歧管中冷集成技術，發動機熱效率高達37.1%，超過許多合資品牌，接近世界頂級水平，在提高車輛加速響應35%的同時，帶來燃油經濟性。同時，風阻系數低至0.29，在100公里時制動

39.30米，實現平穩駕駛，凸顯運動優勢。總結：這兩款車都具有出色的動力和操控性能，很難在兩者之間做出選擇。如果將價格和機箱調整等因素結合起來，決策將變得相對簡單。虹彩5

SPORT采用M.E.C矩陣輕量化高強度車身，帶來更高的靈敏度和操控性；德國專業的運動型底盤調校，底盤的俯仰、側傾、起伏和縱向沖擊都非常酷，可以平靜地處理各種路況。3、 與這一輪比賽相比，似乎沒有任何懸念，只是從頂部看一眼就知道了。基于奇瑞多年來對云硬盤這一智能云連接駕駛系統的研究成果，以及“互聯網+汽車”概念的不斷推廣，智能互聯顯然是iReZE 5的強項。Airyze 5完全兼容IOS和Android系統，支持手機全屏互動地圖功能，整車4G

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它可以實現全語音操作，識別20多種方言，并提供各種生活娛樂服務，如聽音樂、導航、天氣、股票、航班、酒店、美食，以及其他富有生活品味的周到服務。無論是美食、公路愛好者還是旅游專家，這款智能汽車都可以幫助您找到滿足需求的答案。小結：雖然英朗也配備了自然語音識別功能，但它仍然停留在接聽電話、發送短信、聽音樂等基本功能上，并配備了7英寸中控臺彩色屏幕，不夠大氣。作為此次對比中裝備最高的車型，其GPS導航系統僅為標準選裝配置，與艾瑞澤5具有強大語音語義識別功能的智能云連接駕駛系統相比，在數量上存在差異。安裝在艾瑞茲5車型上的智能云連接駕駛系統Clouddrive

在全時在線、互聯網技術、語音識別和生活方式服務等功能方面，2.0甚至超過了一些豪華品牌的汽車系統。4、 安全技術Arize 5曾以56.24 C-NCAP的高分創下新規實施以來中國品牌a級轎車的最高得分。通過3R車身環形路徑車身技術，整車采用6塊Bentler超高強度熱成型鋼板，使用了60%以上的高強度鋼材，為乘客提供了更大的安全保護。艾瑞澤5在整個系列中還標配了ESP，這在同級車中也是一個非常慷慨的配置。英朗采用了BFI一體式車身結構，還配備了完整的電子安全輔助系統。可以看出，兩款車型都非常重視安全配置和安全技術。通過對比，艾瑞澤5和英朗的性能和配置非常相似。艾瑞澤5甚至在智能互聯和一些內外部配置上更有亮點和誠意，兩者最高售價相差5萬多元。當消費者進行購買時，確實值得考慮成本效益因素。此外，艾瑞澤5入門級車型的官方指導價僅為6.39萬元，其超高性價比極具吸引力。隨著國產品牌在技術和質量上的全面提升，從產品力上看，國產品牌在產品力上已經超越了合資品牌的領頭羊。我相信，在不久的將來，文章開頭提到的轎車銷售名單也會有更多的中國品牌。

標簽：艾瑞澤5英朗別克現代大運

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