“十字循環” 君馬實行一票否決嚴控質量

9月19日，新成立的駿馬汽車品牌在北京舉行媒體座談會。駿馬汽車高管與汽車之家、易車網絡、網易、太平洋汽車等數十家汽車媒體負責人進行了深度對話，主題為“聚客——互聯網共享時代的駿馬之路”，提出了“聚客”的新發展理念。與此同時，駿馬的設計、研發、質量控制、營銷等體系的實力也得以展現。在短短兩個多小時的真誠討論中，我們看到了一股充滿活力、智能化的新興汽車力量，其獨特的發展理念受到了業界的廣泛關注。清晰的理念：采用“核心聚集”的方式，構建科學先進的制造體系。我們知道，新興國家市場、新能源和互聯網等各種因素正在將全球汽車行業推向一種不同的模式。許多汽車公司必須對其發展理念、產品、生產和銷售以及技術進行結構調整。正如君馬汽車首席執行官宋佳所說：在全球一體化的今天，特別是在互聯網浪潮中，傳統汽車公司越來越顯示出其適應性，主要體現在新技術領域的擴張和對新業態的接受。我們認為，對于中國品牌來說，尤其是對于君馬這樣的新人來說，絕對沒有機會走傳統的道路。我們必須運用互聯網思維，探索新的發展道路，才能有可能獲得突破的機會，駿馬汽車提出了“聚芯”的發展理念。這是駿馬汽車首席執行官宋佳在真誠的會議上解釋“聚和”的發展觀念。“聚核”的發展理念是什么？從字面上看，聚集核心意味著聚集和聚焦，核心意味著核心。這意味著這一概念的關鍵在于收集核心要素。其主要內容是在全球互聯共享的趨勢下，整合國內外資源，匯聚核心團隊和業務，打造完美產品。此外，君馬除了在傳統小眾市場發力，還將在轎跑SUV上取得突破，力爭成為中國轎跑SUV的先行者。從這段話中，我們可以解讀出，駿馬汽車“聚芯”發展理念的核心在于設計、研發、制造、營銷等核心環節的高效銜接，賦予它們新的價值理念，構建科學先進的制造體系，通過突破新的利基市場實現差異化競爭。系統建設是第一步，駿馬在未來有著巨大的潛力。我們可以看到，駿馬的體系建設是駿馬汽車“核心”發展理念的核心部分之一。座談會上，駿馬汽車首席執行官宋佳也對此問題進行了系統的解釋。宋佳強調，駿馬汽車將始終把系統建設作為發展的重中之重。他說，“在當前互聯共享的時代和競爭更加激烈的市場環境下，駿馬的制度建設應該站在巨人的肩膀上，站在時代的頂峰，走高速可持續發展的道路。”事實上，任何沒有“制度支撐”的企業都很難生存。通過宋佳的介紹，我們可以看到駿馬的產品設計理念、研發體系、質量控制、營銷等方面都有明確的規劃。“全球互聯互通下的正向發展體系”全面提升了駿馬汽車的制造能力。從君馬汽車品牌的推出可以看出，君馬已經考慮了研發能力的建設。無論是高速、高效、高質量的TPDS研發過程，還是駿馬汽車致力于打造的TMA超級平臺，我們都看到了駿馬汽車在研發方面的創新和投入。而這一次，駿馬汽車創新性地提出了一個基于互聯思維的開放共享的“夢想矩陣”研發組織，同時構建了全球互聯互通下的積極發展體系。這種組織方式可以快速應用各個領域的最佳技術，創建最強的研發團隊，并為消費者帶來更多高性能的產品。此外，研發合作伙伴將與駿馬汽車分享市場利潤。從這種組織方式中，我們可以看出，駿馬創新基因的關鍵在于……

從組織模式的創新出發，最大限度地保證其各項任務的有序高效運行。“跨周期”模式的質量管理體系用于控制產品質量。據駿馬汽車事業部副總經理、工程技術中心總經理王兵介紹，“跨周期”模式質量管理體系包括五個方面：質量否決權、新QC工具的應用、PDCA超環改進模式的全過程實施、制造過程的一致性控制，以及尊重和重視客戶體驗。它可以從源頭上消除研發、生產、制造等方面的疏漏，從源頭上保證產品質量。開放共贏的君馬汽車生態系統奠定了營銷基調。作為體系建設不可或缺的一部分，成熟的營銷方式應該充分滿足消費者和合作伙伴的需求，構建一個完全信任和互動的“朋友圈”。駿馬汽車銷售公司總經理文宏表示，駿馬汽車的營銷活動將基于合作伙伴的心態，在傳播形式和內容上進行創新和突破，從兩個方面滿足年輕用戶的情感和理性需求。其次，在自我實現的過程中，“從夢想中創造夢想”也會被考慮為幫助用戶實現夢想創造條件。未來將開展一系列與夢想相關的品牌活動，為年輕用戶的個性化自我實現和發展提供不同的服務包。駿馬汽車銷售公司副總經理陳云凱已經明確了公司3/9項目的發展步伐。作為駿馬汽車系統建設的重要組成部分，3/9項目明確了企業的發展節奏。駿馬汽車銷售公司副總經理陳云凱表示，駿馬汽車將在未來三年推出9款產品，其中包括8款SUV和1款轎車。每種產品都有其獨特的特點和不同的市場定位，涵蓋了廣泛的消費群體。“流動的四維美學”標定了君馬汽車的設計基因。在座談會上，駿馬汽車S301項目設計總設計師張耀科表示，為了充分展示駿馬汽車“活力、樂觀、年輕”和“時尚、科技、智能”的全新價值觀，駿馬汽車在“流動”的世界中走出了發展變化的原點，將汽車的立體形態與年輕族群的情感元素相融合，形成駿馬品牌獨特的“流動的四維美學”設計理念。這一理念將成為駿馬汽車的設計基因，并將其完全融入產品中。通過君馬首款產品S70的設計風格，我們已經可以窺見這一概念的核心。賓尼法利納中國區首席設計師Alexander Kotlyarevsky在這一理念的指導下，賦予了它高度個性化的設計元素。其跑車風格的溜背設計搭配懸浮式車頂，凸顯出強烈的運動感。星光熠熠的全景天窗和25英寸一體式觸摸屏等時尚技術與年輕人的需求無縫對接。從這里我們可以看出，駿馬汽車的目標是完全走上一條符合其品牌定位的原創道路，并賦予其產品全新的設計風格。作為一家新興的汽車企業，駿馬應該走怎樣的發展道路，應該有怎樣的發展模式？外界高度關注，如果仍走傳統車企發展的老路，顯然時移世易，不合時宜。此外，新業態和新思維的影響比以前更大了。沒有創新，不變的轉型只有死胡同。在此背景下，君馬汽車“聚芯”的發展理念顯然更加深刻和富有創意。與此同時，相應的體系建設也取得了初步成效，產品規劃正在有序推進。隨著后續產品力的釋放，君馬汽車的發展或許會讓我們耳目一新。

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