昨天,“探景溯源長城”-2017漢騰汽車長城體驗之旅抵達甘肅敦煌,踏上悠閑的絲綢之路,在飽經風霜的玉門關開啟體驗之旅的第六站。位于河西走廊西端,玉門關始建于漢武帝時期,是古代絲綢之路上的一個重要關卡。漢騰X7團隊此次重返絲綢之路,探索玉門關長城的風光和溯源,同時面臨沙漠中復雜而惡劣的路況帶來的極端挑戰。為什么羌笛要抱怨柳樹?春風不經玉門關,幾乎每一個來到玉門關的人都會背誦王之環的《涼州詞》,蒼涼、莊重、懷舊。一千年前,這里的駝鈴悠閑地流動,商隊來來往往,使者往來;經過數千年的風霜洗禮,如今玉門關只剩下一座方形的板城。斑駁的城墻由黃土夯實而成,獨自矗立在沙漠的沙石山丘上,堅定不移地守衛著中國的領土。在通往玉門關的“絲綢之路”上,覆蓋著黃色的細沙和礫石,惡劣的路況對漢騰X7車隊構成了重大挑戰。漢騰X7配備了235/60 R18輪胎規格,不僅帶來了出色的視覺效果,還確保了其在輪胎較厚的復雜路況下的行駛穩定性和可靠性。2.0T渦輪增壓發動機的強大動力與6速DCT雙離合變速箱相結合,是一個黃金組合,幫助駕駛員在不平的戈壁路面上自由騎行。英國米拉團隊精心調教的底盤和德國大陸ESC車身穩定系統更是錦上添花,讓駕乘者充分體驗漢騰X7卓越的駕駛品質。在無邊無際的沙漠中前行,難免會有一種疲憊感。漢騰X7配備了許多主動安全設備,如LDW主動偏航警告系統和BLIS盲點監測和并線輔助系統。它不僅可以提醒駕駛員在車輛偏離車道時回到正確的軌道,還可以幫助駕駛員在需要并線時更安全地完成操作,給駕駛員和乘客一個港灣般的安心。此外,在沙漠惡劣的道路條件下,輪胎的測試非常棒。漢騰X7搭載的TPMS主動胎壓監測系統通過車輛傳感器實時監測四個輪胎的氣壓,及時預警輪胎泄漏和氣壓低,避免了輪胎爆炸等風險的發生,保障了行車安全。漢騰X7憑借其粗獷大氣的外觀設計,在這樣的風景中前進,在沙漠中升起的煙霧和日元中的長河中增添了一絲男子氣概和英雄主義;同級領先的2.81米超大軸距,帶來寬敞的內部使用空間;真皮包裹的電動可調節按摩座椅讓駕駛員在探索風景的同時享受舒適的乘坐體驗;視野開闊的大型全景天窗讓駕駛員和乘客可以將沿途的美景盡收眼底。在經歷了沙漠的壯麗和歷史的莊嚴之后,漢騰X7車隊將前往2017漢騰長城體驗之旅的最后一站——山海關。山海關位于河北省秦皇島市,享有“世界第一關”的美譽。漢騰X7團隊將帶領大家在這片廣袤的渤海和綿延的燕山山麓,體驗“幽濟東出第一關,背靠大海青山”的磅礴力量。他們將帶領大家庭繼續追隨長城的腳步,欣賞我國的名山大川,讓更多的人了解長城文化,意識到保護長城的重要性。同時,漢騰汽車將繼續肩負起作為國家企業的社會責任,堅持創新和不懈進步,并為消費者提供超出預期的產品和服務質量。
俗語有云:“金杯銀杯不如口碑”,要知道群眾的力量是無窮的,猶如滔滔江水,能載舟亦能覆舟。所以,相信世界上的任何一家企業,都會為消費者的口碑使出渾身解數。
1900/1/1 0:00:009月20日,上海發布了《上海市燃料電池汽車發展規劃》,提出要加速燃料電池汽車產業鏈完善,推進燃料電池汽車的規模化和商業化等。
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