中國汽車產業發展（泰達）論壇金新講話實錄

9月9日至9月10日，2017中國汽車產業發展國際論壇在天津舉行。愛知一味副總裁金鑫參加了“意識形態沖突：傳統企業和新入局者的視角和行動”對話會，并進行了深入討論。在討論中，愛知一味副總裁金鑫表示，“當一種新的技術或商業模式出現時，不可避免地會出現差異。有些人選擇一路狂奔，積極擁抱這一技術和趨勢，而另一些人則猶豫不決，陷入懷疑和猶豫。這是劃分新力量和傳統的標準。”。中國車企過去常說“彎道超車”，有人在這次會議上提出“變道先跑”，而金鑫認為，改為“變道快跑”可能更合適。對于新加入者來說，變道和快速奔跑才是真正的機會。新進入者從零開始，不像傳統企業有深厚的基礎和基礎。盡管新加入者暫時落后，但他們點亮了燈，放棄了固定的傳統思維，有了原地踏步、生存的決心，讓他們可以改變路線，盡情奔跑。但對他們來說，他們需要做的不是顛覆傳統車企，而是與那些敢于在傳統車企中突破的人一起成為推動行業進步的進化論者。金鑫認為，新能源汽車的演變主要可以體現在以下三個方面。焦點：在當今的市場環境下，新的需求不斷涌現。新動力汽車公司需要做的是精準定位，而不是追求完美，滿足每一個需求。產品開發應簡化復雜性，整合自身優勢資源以滿足目標用戶的個性化需求，定制新產品和服務體驗，開辟藍海，形成新的市場生態系統。跨界：金鑫說，“要做一個產品，我們需要跨界精神。有時，我們需要用局外人的視角來看待這個行業。”對于愛知一味來說，團隊中的許多成員都是資深的汽車專業人士，因此他們不可避免地會受到固有思維的影響。然而，一個優秀的產品經理需要能夠跳出去，圍繞用戶需求進行開發。近日，愛知一味與四維圖新達成戰略合作。愛知一味的聯合創始人兼首席執行官顧峰和四維圖新的創始人程鵬都表示，現在許多用戶把手機掛在車里，忽視了汽車本身的系統。這是產品經理需要發現的挑戰和機遇。如何讓用戶在車內選擇移動互聯網系統，而不是在旅行時掛手機，這是愛知一味和四維圖新最想做的事情。因此，跨界可以從不同的角度推動產品的進化。共享：與傳統企業的個體隔離相比，愛知一味始終強調企業之間的共享精神。金鑫認為，“未來，各大汽車公司的駕駛數據將相互互聯。”這樣做有什么好處？例如，在下雪天，當兩公里外的汽車a看到前方有結冰的道路時，道路信息會通過云服務平臺傳輸到兩公里外愛馳一味的汽車，通知車主小心駕駛。這在車企的傳統封閉系統中是無法實現的，但未來，新動力車企肯定會開放數據，為用戶提供更好的出行體驗，即使他們來自不同的品牌。否則，所謂的自動駕駛只是紙上談兵。如今，中國的新能源汽車行業正在大踏步前進，而新動力汽車公司在前進的過程中最重要的事情就是把自己的產品做好，并為未來的進入者發揮主導作用。只有這樣，消費者才能信任市場，行業才能真正發展起來。

標簽：愛馳合創發現

汽車資訊熱門資訊