中國二手車置換周期縮短 "90后"漸成新消費勢力

90后已經成為中國二手車市場的一股新消費力量。一波“90后”不僅擁有私家車，甚至開始通過互聯網平臺銷售汽車和交換新車。5日發布的《2017年8月個人汽車銷售大數據報告》顯示，二手車置換周期縮短，逐漸“年輕化”。8月，在個人車主中，“80年代”車主占到了“半壁江山”；但與此同時，90年代出生的車主數量已超過10%，且有明顯的增長趨勢；與此同時，銷售汽車和購買SUV已經成為流行趨勢。中國國內二手車在線拍賣平臺“天天拍賣”5日發布的這份報告，首次披露了二手車供應端的大數據信息——車源車主。報告還從保值率、品牌銷售、城市需求分布等方面客觀呈現了中國二手車市場的交易現狀。報告指出，隨著消費水平的升級和汽車金融的滲透，車主更換新車的周期開始縮短，二手車逐漸“年輕化”。報告顯示，車主的年齡分布主要在“80”和“70”之間，其中“80”約占50%，“70”約占26%，“90”約占12%。從車齡來看，3-5年的汽車銷量占比最高，其次是5-7年。但總體而言，中國車主的銷售周期正呈現出縮短的趨勢。報道稱，銷售汽車和購買SUV已經成為一種流行趨勢。分析顯示，從車主8月份銷售的車型來看，主要銷售車型為轎車。根據調查數據，超過80%的車主已經用新車更換了汽車，其中近一半的車主更換了SUV。此外，在8月份的一二線車源城市中，上海和杭州的豪華車銷量最高，每10輛車中就有一輛是豪華車；其次是北京、天津、廣州等地，豪華車占比超過8%。在保值率方面，報告顯示，無論是轎車還是SUV，日系車在二手車保值率方面都表現出了絕對的實力。8月，在保值率最高的車系中，緊湊型車贏得了本田飛度，中型車贏得了豐田雅閣，中大型車贏得了奧迪A6L

SUV冠軍是本田普拉多

MPV冠軍是本田奧德賽

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標簽：本田奧迪A6L奧迪奧迪A6雅閣

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