瓜子二手車：三四線城市購車需求強勁 汽車金融臨近爆發期

汽車消費正在向三四線城市下沉。近日，商務部公布的新《汽車管理與銷售辦法》正式實施，國內汽車市場尤其是三四線城市的汽車交易將進一步釋放。瓜子認為，隨著交易的增長，包括二手車金融在內的汽車金融也將接近爆發。據悉，瓜子二手車自2016年以來一直專注于三四線城市的金融服務。目前，瓜子的業務已分布在全國150多個城市，瓜子近40%的自營金融用戶來自三四線城市。據了解，在新《辦法》實施前，由于普通經銷商獲得汽車品牌授權銷售，只能銷售單一品牌。在三四線城市，由于汽車消費相對較少，難以支撐單個品牌的凈銷售額，導致汽車銷售不發達。瓜子二手車產品副總裁王曉宇認為，新《辦法》的實施降低了汽車銷售公司的門檻，三四線城市的消費者將有更多的品牌和服務選擇。這將滿足三四線城市日益增長的汽車需求，引導汽車升級，對促進新車和二手車消費發揮積極作用。事實上，隨著經濟的發展和消費觀念的覺醒，三四線城市潛在的汽車消費意愿遠遠超過一二線城市。從購買意愿來看，已初步完成城鎮化的三四線城市居民對私家車的需求也進入爆發期。龐大的城市基礎和購車人口代表了未來三四線廣闊的購車市場。《汽車周刊》2016年統計報告顯示，未來一年，三線及以下城市的購車比例將達到77%，遠超一二線城市。在汽車消費的推動下，包括二手車金融在內的汽車金融產品的需求在三四線城市群體中逐漸增加。數據顯示，近五年來，一線城市選擇貸款購車的消費者比例從15%逐漸上升到55%。即使在習慣于用儲蓄買車的三四線城市，選擇貸款買車的消費者比例也在逐年上升，從10%到15%不等。瓜子二手車CTO張曉培，相信“三四線城市覆蓋了一個非常大的消費群體，在二手車購買服務和金融服務方面都相對缺乏。這是一個潛在的藍海市場，瓜子希望通過金融服務的便利性來帶動三四線城市的汽車消費能力。為此，許多企業已經開始布局e三四線城市汽車金融的“藍海”。有數據顯示，80%的車貸平臺前往三四線城市建立資產終端。由于在三四線城市設立的金融機構發展相對較弱，貸款人的融資需求不太容易滿足，市場空間非常大。值得注意的是，在二手車電商領域，瓜子二手車長期以來積極布局三四線城市金融服務，并圍繞汽車前后市場，在貸款、保險、延伸覆蓋等方面全面滿足更多用戶的金融需求。目前，瓜子二手車金融服務已覆蓋全國150多個城市。今年，他們將服務于全國所有瓜子落戶城市，并在不同城市和車站之間形成協同效應，以滿足不同層次消費者的需求。目前，三四線城市的金融交易占瓜子自營金融的近40%，而且這一比例正在逐步提高。根據《中國互聯網+汽車金融年度發展報告》，2014年，汽車金融市場規模正式突破7000億元，年復合增長率超過33.6%；

2016年，中國互聯網汽車金融市場總規模達到1.1萬億元。隨著“新政”的實施和二手車外遷限制的解除，下沉汽車市場將不可避免地進入高速增長，三四線城市的購車和金融需求將進一步爆發。屆時，率先布局的公司將提前享受紅利。

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