共享單車之戰是產品、市場、用戶和融資之間的競爭,是對媒體和自媒體的集中及時反饋。“橙色之戰”已成為共享單車之戰的主旋律,摩拜和OFO成為這場戰斗的對手,一方專注于產品技術,另一方則專注于平臺化和運營方式。從最新的易觀七月共享單車市場調查報告中可以看出,經過一年多的發展,兩者之間的實力差距逐漸拉大。最近,權威市場研究公司易觀的最新數據顯示,7月份國內共享單車市場繼續快速發展。易觀千帆對月活躍用戶、應用上線情況、日活躍用戶情況、應用使用時長等進行了權威統計報告。易觀千帆數據顯示,今年7月摩拜單車日活躍用戶量達到738萬,環比增長13%,保持穩定增長;另一方面,OFO從今年6月的最高點降至554萬元,與上月相比下降了35%,出現了“懸崖般的下跌”。摩拜單車的領先優勢為33%。從整個月的數據來看,摩拜單車仍然占據優勢:7月摩拜單車的活躍用戶基數為3673萬,比上月增長3%;Ofo為3482萬,與前一個月相比下降了15%,這表明其大幅下降。在應用程序發布方面,摩拜單車應用程序在今年7月的發布量為6.48億次,與上月相比增長了8%;OFO的發布數量為4.32億次,與上月相比減少了39%;摩拜單車的領先優勢約為50%。在應用使用時間方面,今年7月摩拜單車應用的使用時間為4680萬小時,較上月增長23%,反映出較高的用戶粘性;Ofo為2513萬小時,與上月相比下降了45%。摩拜單車的領先優勢約為86%。總的來說,可以得出結論,摩拜單車的活動水平很高,推出了多個應用程序。摩拜的布局是多入口的,不僅在微信九宮格中占有一席之地,還率先開發了迷你程序,并入駐了高德和百度兩大主流地圖軟件。一系列緊密相關的入口讓摩拜擁有源源不斷的流量。“紅包車”和月卡活動是增加用戶活躍度的法寶,而ofo在這些方面相對較弱。不僅僅是易觀的數據報告,QuestMobile整理了7月17日至23日摩拜和ofo黃車的數據,顯示摩拜有2625萬活躍用戶,ofo黃汽車有2092萬活躍用戶。摩拜領先25%。移動電話的數量從2267萬輛增加到2625萬輛,增長了16%,而OFO小黃車的數量從2568萬輛減少到2092萬輛,下降了19%。兩個數據交叉驗證得出的結論不謀而合,無疑是摩拜精細化運維的勝利。
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