信賴，不止百萬所見 且看歐曼價值引領

從阿曼H1到阿曼EST超級卡車，從第一輛到第一百萬輛，在過去的15年里，阿曼產品經歷了五代產品的變化。2017年7月10日，阿曼百萬輛重型卡車下線的里程碑時刻終于到來。對于一輛卡車來說，第一百萬輛阿曼卡車不僅是賺錢的手段，也是家庭成員、生活伴侶、親密伴侶和得力助手。。。阿曼的百萬輛卡車提供了遠遠超出其運輸功能的生活，也是對中國物流和3000萬卡車人健康發展的一種態度，為幸福生活增添了砝碼，并相信他們看到的100多萬件事。單一遺產所帶來的15年價值使贏家變得強大，而自我贏家則變得強大。那些滿足的人是富有的，而那些強大的人是有抱負的。用這段話來描述阿曼重型卡車15年的旅程是沒有偏見的。盡管福田戴姆勒是中國汽車行業的“后來者”，但它是引領行業用戶價值升級方向的領導者。自2001年9月17日推出第一輛阿曼重型卡車以來，阿曼在為用戶創造最佳商業價值方面實現了廣度和深度的擴展，并在思維和模式上實現了創新和突破。如果用戶可以使用5年不變的產品，我們可以說“我喜歡它”；如果用戶可以使用10年不變的產品，我們可以說“信任”；

然而，在阿曼短短的15年增長中，就有這樣的用戶，從第一代阿曼H1重卡到現在，我認為只能用“信任”來形容。來自山東濱州的趙德斌作為百萬英雄客戶表彰儀式的卡車司機已經在路上工作了20多年。目前，他是阿曼GTL超級版的所有者，也是“超級卡車軍團”的創始人，也被稱為超級卡車團隊負責人。趙德斌從阿曼第一代汽車起步，并于2009年購買了阿曼VT 6X2 336W拖拉機。2012年，他購買了阿曼ETX 6X4 380W拖拉機，并于2014年購買了GTL超級版6X2 380G拖拉機。2014年，他成立了擁有2000多名成員的“超級卡車軍團”，繼承下來的趙德斌早已與阿曼品牌融為一體。用戶在戀愛，知道的人也在戀愛。“對于一個產品的堅持，只有相互了解才能陪伴，只有信任才能信任。歐曼已經成為像趙德斌這樣的用戶心目中不可動搖的品牌。這不僅僅是一句簡單的口號，而是一點日積月累的驗證。見證了數百萬傳奇，用戶的信任也是阿曼成長過程的最佳見證是中國商用車行業的驕傲，也是中國汽車行業的驕傲。這家誕生于市場經濟大潮中的企業，不斷發現并抓住了中國社會轉型帶來的各種機遇。在轉型和創新的過程中，我們看到了奮進、拼搏、創新的阿曼。如今，歐曼重卡已經實現了百萬銷量的積累，開啟了超級跑車的新時代，完成了同行企業只能用幾十年時間完成的旅程，再次驗證了“福田速度”。十五年來，阿曼重卡“突破技術引領未來”的精神是持續不斷的。以用戶為中心的發展理念也給中國卡車用戶的價值體驗帶來了重大變化。創新不僅僅是超級卡車幫助中國重型卡車進入質量時代。“只有改革才能有出路，只有創新才能有未來。”阿曼十五年的發展可以說是一個“折騰”創新的過程，尤其是阿曼第五代全新產品——阿曼EST超級卡車，開啟了超級卡車的新時代，是阿曼十五年創新的最好見證。阿曼EST超級卡車降落在中國，這位先生善于造假。2001年，在全體福田人民的期待下，第一輛H1重型卡車成功下線，點燃了福田重型卡車“阿曼”的夢想。2002年，福田阿曼自主研發、擁有自主知識產權的第二代阿曼H2重型卡車全面進入市場。帶著希望和信任，它在中國掀起了重型卡車升級換代的潮流，阿曼成為了快速增長的行業中的黑馬。2006年，第三代重型卡車阿曼ETX上市，并取得了巨大成功。作為首款融合歐洲技術和全球技術團隊的重型卡車，阿曼ETX重新定義了中國高端重型卡車的新標準，改寫了中國重型卡車的競爭新格局。2012年2月18日，北京福田戴姆勒汽車有限公司有限公司正式成立；

同時，合資公司成立后推出的首款產品——全球領先的科技公司柴河德美中，嚴格按照歐洲標準打造了中國首款世界標準重型卡車，阿曼GTL已在全球上市。2017年，全球超級卡車創新聯盟聯合打造了阿曼第五代全新產品——阿曼EST超級卡車。它花了4年時間在歐洲開發，經歷了1000萬公里的道路測試，是第一個在歐洲推出的。2017年4月，它正式登陸中國，標志著超級卡車新時代的開始。從誕生到成長，再到競爭，直到今天的領先地位，福田戴姆勒始終堅持走工匠之路，以卓越的產品質量引領用戶價值升級。2016年9月，阿曼EST超級卡車在德國漢諾威車展上首次亮相。7月10日，福田戴姆勒第100萬輛和阿曼EST超級卡車第10000輛的交付儀式將在北京懷柔舉行。這款針對國內高端市場、準時、高效、遠距離高附加值物流用戶的全新高端產品于4月登陸中國，7月銷量達1萬臺，再次展現“福田速度”。這種強度性能歸功于產品的“美麗”質量。阿曼EST超級卡車由福田戴姆勒公司開發，旨在對標“美國超級卡車”和“歐洲未來卡車”。通過整合德國戴姆勒的整車和動力技術，與美國康明斯專門為超級卡車設計的康明斯X12超級卡車智能動力相匹配。與采埃孚（ZF）、華博科（Wabco）、大陸電子（Continental Electronics）、克諾爾（Knorr）等全球超級卡車創新聯盟成員一起，經過1000萬公里的道路測試，并通過了德國權威機構德國汽車工業協會（DEKAR）的嚴格評估，宣布中國第一階段超級卡車已實現油耗降低5-10%、碳排放減少10%的目標，貨運效率提高30%。阿曼EST超級卡車的領先動力總成與中國重型卡車用戶的實際道路運營狀況相結合。福田戴姆勒從采購、使用、管理、維護四個方面聚焦重卡全生命周期運營，為中國重卡用戶帶來“控制總成本、贏得整體節約”的“阿曼TCO云銀寶”，不斷為用戶創造更多價值。十五年的辛勤工作最終為阿曼贏得了一百萬用戶的信任，這是對福田戴姆勒汽車精心管理的最好回報。歸根結底，無論是卡車市場的成熟，還是企業的精耕細作，最終受益者都是卡車司機，而我們的卡車從未如此美麗。展望未來，福田戴姆勒汽車將迎來下一個百萬銷量的質的飛躍，挖掘技術、產品和服務的發展潛力，繼續以價值為引領，助力中國重型卡車進入質量時代。

標簽：曼福田北京理念發現

汽車資訊熱門資訊