專為快遞而來江淮駿鈴將推出新車型

24小時與1207億元的碰撞創造了2016年雙十一天貓銷售額的新世界紀錄，同時也點燃了快遞物流的快速火花。除了羨慕，也許快遞缺貨和滯留的那一年仍然讓我記憶猶新。那么，在沒有任何庫存短缺的情況下，快遞公司在雙十一悄然做什么呢？杜娘給出了答案。除了眾所周知的“四通一達一順”，實際上還有1200多家快遞公司穿梭于城市之間。在各行業的競爭中，快遞物流最大的競爭力是運輸成本。一家快遞公司的負責人非常苦惱運輸成本，很難在市場上買到真正適合快遞的汽車。他利用自己的經驗對輕型卡車提出了更多的要求。首先，害羞的快遞公司的小弟說，外表不應該太難看。誠然，汽車就像一個男人的“第二任妻子”，尤其是作為一家快遞物流公司，每天穿梭在耀眼的城市街道上。如果污垢脫落，不僅會影響心情，還會影響快遞公司的面子。這種需求是可以理解的。其次，還有輕型卡車的速度。在城市之間起步和剎車比一日三餐更常見。因此，輕型卡車需要快速起步。否則，強行踩下油門卻只能默默背誦信號燈秒數，這是非常凄涼的。還有一個加速問題，它直接影響油箱的位置。油耗見證了起步慢的凄涼和加速慢的無奈，但強勁的動力和燃油效率在汽車中很難找到。有沒有一種適合快遞的輕型卡車，它省油、動力強勁、重量輕？如果只滿足上述四個要求，挖掘三英尺深可能就能找到它們。所以問題是，快遞車輛對貨運集裝箱的要求也很高，具有輕拋的特點。當然，車輛在不超載的情況下拉大容量是必要的。貨物集裝箱需要盡可能大，更重要的是，車輛本身的重量需要很輕才能裝載更多，這可以大大降低運輸成本。此外，駕駛室的空間需要更大。如今，公司以人為本，讓司機駕駛舒適也能提高員工滿意度。另一個實際問題是汽車的成本效益。在當前的輕型卡車市場上，很難同時滿足七個高標準的需求，而且這并不過分。可以想象，快遞公司對輕型卡車的需求如此之高。在目前的輕型卡車市場上，有沒有什么可以完全滿足快遞物流車輛的需求？我想很快就會有！最近，我看到了一則新聞，來自江淮駿凌的一款新車即將上市。這款新車的保密性非常嚴格，經過多次詢問，我只有一個大致的想法。江淮這次下足了功夫，花了2年時間織密“四通一達”之網，強調“培育”，準確了解快遞物流行業的規律和需求特征。在追求卓越之后，交易量猛增。因此，在充分體驗的情況下，推出了一款更有針對性的快遞車。首先，這輛車的定位與快遞車的定位完美匹配。快遞車輛的核心是什么？首先，“外在美”非常重要！車輛號牌登記的問題不僅僅是藍色和黃色的顏色差異，更重要的是，在許多城市限行路段，黃色號牌被直接“亮紅燈”。這款車的駿凌V3快遞版實現了窄體藍標最長的貨箱！！它有一個4235mm的單排全貨箱長度！可以毫不夸張地說，這是歷史上最長的窄貨箱。我有幸看到了它的真實面貌。駕駛室就像一個牛頭，也像一個士兵的盔甲。它只能用漂亮和結實來形容，與以前的輕型卡車相比，它相當時尚！此外，“核心靈美”同樣重要！

發動機就像心臟一樣，支配著各種身體功能。這輛車是一輛全新的物流快遞版，有一個奇怪的D286車型。以前的大多數車型都是以發動機型號來區分的，但這次它是獨一無二的，并以N.m命名。除了名稱的獨特來源外，發動機上的江淮專屬字母也表明了君凌V3 express版本的獨家定制。要判斷引擎是否良好，我們需要查看數據。D286是一款杜威發動機，其扭矩可達286N。m安裝在駿凌V3 express版本上時。從這個角度來看，在1600-2600/rpm的相同速度下可以實現的扭矩已經高于市場上大多數2.8升的汽車。因此，這輛車的加速度和加速度都相當快。這款車在外觀、動力、燃油效率等方面都非常符合快遞車輛的需求。君凌V3速動版即將上市，在過去，江淮的產品性價比相當高。這輛新車肯定不會讓大家失望。據悉，在君凌V3速賣版推出期間，也有不少優惠。在活動現場，您先支付1000元預訂新車，購車時可以抵扣3000元。選一輛車就像選一個人，只有你自己知道它是否合適。當君凌V3速運版完美滿足現有速運車輛的所有需求時，就是它了！快遞專用輕型卡車的加速革命已經在它的控制之下，這就足夠了！

標簽：駿鈴V3江淮

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