福田乘用車銷售業績大幅增長 布局業務發展戰略為主因

隨著信息社會的步伐日益加快，“中國制造2025”的進程每時每刻都在加快，市場競爭就像“云水肆虐全球，五大洲都在震動”。福田乘用車事業部成立于2016年11月，但其市場份額在短短六個月內大幅上升。僅今年上半年，福田乘用車喜訊頻傳，大客戶訂單源源不斷，電力、通信、油田等行業訂單銷售近6000輛。自古以來，英雄都是在青少年時期出現的。盡管時間很短，但今天的福田乘用車不容小覷。憑借對市場需求趨勢的深刻把握和精準應對，福田汽車不僅是中國商用汽車行業的領導者；

通過前瞻性的品牌理念和領先的品牌戰略，乘用車的發展注入了“技術、質量、服務”引領發展的價值本質。福田汽車在2020年戰略中確定了“五大轉型”的戰略安排，以“確立商用車領先地位，實現乘用車重大突破”為結構調整的總體指揮原則。在大戰略的引領下，福田乘用車在加大技術研發、以技術推動高端制造、布局中高端產品、創新服務模式四個方面迅速取得成效。憑借強大的技術驅動研發，“背靠大樹乘涼”，依托福田汽車強大的研發技術和實力，福田乘用車迅速形成了自身的自主創新優勢。在北京工程研究院、斯圖加特研發中心和日本汽車研發中心的幫助下，福田乘用車已經形成了集產品定義、造型設計、虛擬仿真和工程驗證為一體的綜合研發和驗證能力。目前，福田汽車在國家級企業技術中心的基礎上，建立了國際先進的產品開發流程和技術標準體系，擁有6500多名工程師和領先的自主研發能力。福田汽車一直高度重視乘用車項目研發基礎設施的建設。目前，已投資20多億元建設國內一流的檢測中心，基本形成整車及關鍵零部件的檢測驗證能力。預計到2020年，累計投資將達到80億元，進一步發展成為世界一流的工程檢測驗證中心。引領高端制造“智能互聯”技術在行業中的應用，將大大提高車輛設備和交通網絡的運營效率，促進能源利用的最大化。在企業層面，福田汽車近年來按照“工業4.0”戰略，加快建設工業互聯網平臺，實現“一云四互聯五智能”。同時，以“零排放、無接觸、自動化”為理念，升級引進自動化、數字化、智能化技術，建設智能工廠。根據福田汽車集團的經營戰略，到2020年，將建設一個產能達230萬輛的全球制造基地。根據該戰略，福田乘用車高標準建設了福田汽車山東多功能汽車廠和佛山汽車廠。他們在沖壓、裝配、焊接、涂裝四大工藝中廣泛應用了非接觸式和自動化設備，并引入了水性涂料等節能環保工藝，為高質量交付乘用車產品奠定了基礎。布局中的高端產品創新是企業成長壯大的最有效也是唯一途徑。隨著消費者需求的不斷升級和多元化的逐漸趨勢，福田乘用車以創新為出發點，以市場需求為導向，不斷升級拓路爾和薩凡納品牌，并新開發了北京佳圖品牌。這三個品牌還被定位為中高端皮卡的領先品牌、運動乘用車的主流品牌和MPV的領先品牌。未來，他們將全面覆蓋中高端皮卡、SUV和家用MPV市場。據了解，福田乘用車未來將在中高端乘用車市場占有一席之地，并將在7月和8月發布兩款新產品：搭載康明斯發動機的拓魯者6MT和6AT。拓路者本身被稱為“美國皮卡的新車型”，這肯定會給日本皮卡產品帶來重大影響；同時，嘉途還將通過ix系列、im系列等四款車型全面布局家用MPV市場；

Savanna專注于長期熱銷的豪華版、高級版和高級版，配備享有盛譽的康明斯發動機，為更苛刻的客戶提供服務。創新的服務模式服務是品牌體驗最直觀的方面。為了更好地響應全球汽車行業“以客戶價值為中心”的趨勢，福田乘用車采用了新的價值體驗模式，讓用戶通過品質體驗、文化體驗和服務體驗，對品牌形成全面的理解。截至目前，憑借集團資源優勢，福田乘用車在全國擁有6000多個服務網點，有效地為客戶建立和完善了完整的售后服務生態系統。基于福田汽車的服務理念，福田乘用車創新開發并打造了“全天候、定制化、智能化”的服務模式。一年365天，福田乘用車的工作人員不停地值班，等待為用戶提供及時的服務；根據用戶的具體使用情況，福田乘用車還提供定制化服務，一對一滿足用戶需求；此外，福田乘用車還在服務中引入了互聯網元素，實現了智能化服務。通過互聯網平臺，它可以快速準確地了解用戶需求，直接為用戶提供精確的服務和看得見的好處。福田乘用車事業部具有前瞻性的業務發展戰略，在過去六個月里實現了乘用車的大幅銷售。增加研究投資，用技術推動發展；先進的研發體系，促進高端制造業發展；把握消費趨勢，布局中高端產品；不斷提升服務水平，為用戶提供更周到、更周到的服務。福田乘用車事業部不斷進行精準有效的營銷戰略部署，最終讓北京佳圖這個全新品牌得以快速進入市場。同時，它也使途略和莎凡納系列品牌的聲譽有了質的飛躍。其不斷提高的產品專業質量和品牌影響力也不斷贏得越來越多行業客戶的關注和認可。

標簽：福田北京理念

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