2017年7月5日,“百度
創造
2017“-百度人工智能開發者大會在北京中國國家會議中心成功舉行。百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏和百度集團總裁兼首席運營官陸奇首次為開發者和生態合作伙伴展示了百度人工智能生態的重要戰略、技術、業務進展和解決方案。博泰創始人兼董事長應義倫博泰集團受邀出席論壇,并宣布博泰集團將與百度在DuerOS開放平臺、百度云、阿波羅計劃等方面建立深度合作關系,致力于通過深度學習,讓海量數據在汽車和出行領域真正實現價值,讓“AI賦能汽車”成為可能。博泰集團創始人兼董事長應義倫講述了他們與百度的深度合作。博泰集團創始人兼董事長應義倫講述了他們與百度的深度合作。博泰集團作為行業內最具代表性的公司,也是目前中國最大的車聯網公司,一直致力于為客戶提供具有極致用戶體驗的智能汽車人機交互解決方案,從未停止對未來技術和體驗的探索。正如其創始人兼董事長應義倫在百度人工智能開發者大會上的演講所說, “如今,語音和出行這兩個核心點已經成為公認的汽車智能用戶需求,人工智能時代的到來使‘降維攻擊’成為可能。打開汽車和互聯網行業合作的新大門也將對未來的車聯網供應模式產生深遠影響向上看,百度強大的計算能力和海量的數據訪問將為其未來的戰略布局提供強有力的支撐和填充。博泰的汽車發動機演示是基于百度DuerOS開發的,擁有最有價值的汽車和旅行數據。這些年積累的數據涵蓋了近14億人的習慣和生活經歷。博泰將在未來十年與百度在人工智能技術方面合作,構建已知最有價值的旅行、旅游、食品和其他現實世界城市內容的大量數據,并將其緩存到可以快速訪問的云區域,使用戶能夠幾乎實時地訪問數十億人的生活體驗。同時,結合用戶歷史數據、車輛位置數據、第三方航空、電子商務、旅游、評論等細粒度和賬戶綁定能力,為用戶提供完全超越想象的終極用戶體驗,賦予人類新的出行能力。博泰在百度DuerOS的基礎上開發了一款車機演示。同時,基于百度云強大的算力,博泰與百度云在車聯網領域的深度融合也將使語音識別速度突飛猛進。與目前其他一些語音公司不同,博泰和百度合作的解決方案可以實現實時語音切換和收聽,讓用戶體驗到比現在快10倍甚至更多的語音技術感受。要實現這種“降維攻擊”能力,需要比過去高出幾十倍的計算能力。這也是博泰與百度合作的價值和意義所在。博泰基于百度DuerOS開發的汽車demo是近十年移動互聯網的語音技術時代,解決了聽力理解和清晰搜索的問題;今天,我們正進入以百度DuerOS為代表的下一個十年,進入基于海量數據、云計算和深度學習的人工智能時代。博泰和百度DuerOS正在為汽車的深度人工智能創造廣闊的空間,聯合開發的人工智能產品將于明年正式上市,這遠比AlphaGo實用。
標簽:北京
一份業內數據顯示,今年4月份,財險行業實現車險。數據保費收入61683億元,同比上漲692;行業綜合賠付率為5887,綜合費用率為4033,綜合成本率為992。
1900/1/1 0:00:00如今汽車市場迎來新挑戰,當下90后對汽車的需求絕不僅僅止于性能和外觀,如何通過這個“身外之物”體現個性與品味成了各個汽車品牌亟需思考的問題。
1900/1/1 0:00:002017年剛過去一半,北京市的新能源指小客車標就全部告罄,甚至已經有3萬余消費者提前開始申請2018年新能源指標的排隊分配。
1900/1/1 0:00:00在福田汽車總部掛著這樣一幅照片,零下50度的南極大陸,福田拓陸者滿載極地科考物資,行駛在冰天雪地當中。
1900/1/1 0:00:00MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的,它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身,一般為單廂式結構,即多用途車。通俗地說,就是可以坐78人的小客車。
1900/1/1 0:00:00聽說,王凱的手,鹿晗的唇,吳亦凡的大長腿,楊洋的臀一大波美女看了都把持不住還聽說,有一種聲音,98的美女聽了都會被吸引。
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