富電董事長龐雷：新能源汽車跨界合作已成趨勢

隨著新能源汽車在中國的日益崛起，北京的新能源汽車保有量已超過5萬輛，成為中國最大的新能源車消費市場。目前，新能源汽車享受多項政策優惠，具有出行不限、上牌不限、搖號快、零排放等優勢，對傳統汽車產生了強烈影響。在此背景下，作為新能源領域的先驅，富電集團正在努力創新和變革，主動迎接這一歷史性變革。富電集團利用自身在充電樁領域的優勢，打造了以超級充電站（樁）平臺為中心的新商業模式，形成了從充電到分時租賃再到新能源汽車銷售的全產業鏈運營趨勢。富電董事長龐磊：新能源汽車跨境合作已經成為一種趨勢。目前，富電的合作伙伴包括國家電網、首鋼、樂視、人保等一系列行業龍頭企業，并在金融、融資租賃、新能源汽車銷售等一系列衍生行業進行了大量合作。以位于繁華商業區的華茂超級智能充電站為例，它可以同時提供停車、充電、租賃、汽車展示交易等多項服務，輻射到周邊5公里半徑內的充電用戶。同時，為該地區的商業合作開辟了新的途徑，展示了跨境合作給新能源汽車行業帶來的活力。富電董事長龐磊：新能源汽車跨境合作已經成為一種趨勢。近日，國務院副總理馬凱和北京市有關領導在視察新能源基礎設施時，參觀了華茂充電站。聽完富滇集團的發展歷程，他非常感動。副總理指出，在國內新能源汽車行業的爬坡期，富電集團的表現值得高度贊揚。他希望富電能以積極進取的態度走在新能源發展的前沿，為新能源汽車產業的發展做出新的貢獻。對此，富電集團龐磊積極表示，在未來的發展道路上，富電將進一步努力，科學規劃產業布局，嚴格標準，做有利于產業發展和社會發展的優質項目。值得注意的是，在深化新能源產業鏈生態體系方面，富電集團早已開始在行業布局。龐磊表示，自去年我們正式進入新能源汽車銷售行業以來，我們已經取得了顯著的成績。通過與吉利、長安等汽車制造商的密切合作，創新實施車樁聯動的商業模式，逐步成為充電樁領域跨界融合的典范。自2016年4月推出該業務以來，吉利帝豪EV系列電動汽車已售出近萬輛，創造了新能源電動汽車銷售領域的神話。憑借富電集團強大的充電網絡和市場資源，富電新能源已成為中國最大的單一新能源汽車品牌分銷商，新能源汽車在華茂、瑞海等大型集中充電站進行展示和交易。除了在新能源汽車銷售方面取得重大成績外，富電集團還進軍分時租賃領域，并在北京、上海等地開展了“小易租車”分時租賃業務，實行“車+樁+地”一體化運營。目前，北京和上海共有150個站點，440輛新能源分時租賃汽車在長期服務中。日租賃率超過80%，日均車輛服務客戶超過500人。在創新方面，富滇集團并沒有松懈。2014年，由富電集團設計建設的中國首個光伏智能充電站落戶上海方松，以實物形象展示了新穎的BIPV（光伏一體化建筑）設計理念，實現了建筑設計與綠色生態的和諧統一。隨后，華茂、北京西站、首信光伏充電站等項目相繼建成投產，使富電集團成為……

中國最大的私人充電基礎設施運營商，為“五公里距離”城市內的電動汽車充電基礎設施布局做出了重大貢獻。截至目前，富電集團在北京、上海等大中城市共建成4000座充電站，其中已建成13座光伏充電站，仍有40座在建。蓬勃發展的規模帶來了業績的不斷提高。2016年，福電集團旗下的福電綠色能源和賽特康均在新三板成功上市，實現年國內收入10億元，海外收入5億元，同比增長852.7%，成為21家上市公司中唯一一家達到三套標準的“全優生”。為了促進新能源汽車產業的發展，富電集團今年與順義區政府達成了戰略合作。計劃在順義建設智能新能源汽車產業示范區，并將集團旗下德國ASOLA公司的光伏技術引入中國。福電新能源智能充電樁和西安五華鋰離子電池研發也將落戶園區，通過與吉利、長安等新能源汽車制造商合作，積極引進無人駕駛、飛行飛機等項目。龐磊表示，在政策引導和政府支持下，富電集團未來將繼續堅持產品創新和商業模式探索，基于智慧城市建設需求，全面構建新能源產業鏈生態系統。

標簽：北京長安昂揚帝豪EV理念

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