二胎紅利惠及家用中型MPV市場 長安睿行S50成大家庭首選

MPV在中國的發展非常坎坷，在汽車市場的地位長期以來一直相當尷尬。直到近年來，由于“小排量汽車購置稅減半”、“下鄉”政策以及二代政策導致的消費者對汽車需求升級等因素，MPV才成為消費者的主要選擇之一。耐人尋味的是，隨著“MPV是汽車市場的下一個藍海”這句話在業內的流行，各家廠商紛紛加速進軍MPV領域。2015年至2016年間，超過十款MPV在汽車市場上市。今年，新款MPV如雨后春筍般涌現，包括長安瑞星S50在內的16款MPV已經上市或即將上市。一個繁榮的市場真的意味著MPV是汽車市場的下一個藍海嗎？小型客貨兩用和商務MPV已成為“雷區”。隨著人均收入的穩定增長，消費者迫切需要某種車型來取代以面包車為代表的傳統微型客戶。這樣一來，小型客貨兩用MPV憑借其經濟實用、動力、操控、舒適等方面的性能優勢，成為消費者的最佳選擇。最終，小型客貨兩用MPV利用消費者需求升級的有利環境，橫掃了6萬元左右的低端MPV市場。經過幾年的發展，低端MPV已經成為“街車”，市場趨于飽和，“藍海”已經不復存在。商務MPV市場從始至終從未出現過“藍海”。首先，這類MPV的售價低至10萬元，高達30萬元，大多數消費者買不起，是一款只受商務人士喜愛的小眾汽車；

其次，在商務MPV市場上，別克GL8和本田奧德賽一直是兩大主導品牌，其他品牌很難介入。“二胎”政策為中檔家用MPV提供了一個平臺。“二孩”政策全面放松后，家庭人口結構和生活方式的變化，使得市場對中檔家用MPV的需求空前高漲。所以我們可以看到，今年很多集群上市的MPV大多定位在中端家用市場。其中，備受消費者關注的車型很可能是由國民夫婦田亮和葉一茜代言的長安瑞幸S50。長安瑞星S50是長安輕型車旗下的首款MPV，目前有1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩個版本。此外，該車還有一款在同一平臺上開發的升級產品——家用MPV長安瑞星S50T，預計將于今年9月上市。乘著中程家用MPV的“藍海”，任何一家車企都不難進入中程家用mpv的藍海。挑戰在于如何在眾多產品中脫穎而出，并創造出爆炸性的模型來抓住機會。在這方面，長安輕型汽車為長安瑞星S50所做的種種努力，或將為行業帶來更多答案。首先，長安瑞星S50在內飾設計、座椅匹配和操控方面全面優化了車輛的整體水平、舒適性和靈活性，最大限度地滿足了消費者對轎車的喜愛。其次，該車緊跟消費者的需求，在外觀設計上以非常討人喜歡的時尚前衛風格取代了傳統MPV沉悶過時的設計。動力組合也緊跟消費者的喜好。在1.5L自然吸氣版本發布后不久，該車推出了最受歡迎的1.5T渦輪增壓車型，該車型集動力和油耗于一體。再一次，這輛車的辨識度很高。例如，長安瑞星S50的車身顏色增加了業內從未見過的珍珠白，打破了MPV行業只有純白車身的局面。在目前普遍安裝7/8英寸中控顯示屏的時代，該車選擇了10英寸中控大屏。最值得一提的是，這款車是中型家用MPV中第一款搭載incall系統，實現了智能人機互聯。形象的比喻是，MPV市場實際上是一塊已經被一分為二的“大蛋糕”，前來分享的車企數量只會增加。已經走在前列的長安輕型車，不僅擁有同市場不可多得的旗艦產品長安瑞幸S50，其整體產品譜也在逐步豐富和完善。在世界上，“嚴重”一詞是唯一的恐懼，尤其是對汽車等技術密集型大宗制造業來說。深入了解市場和消費者需求，引領趨勢和趨勢，是可持續發展和增長的基礎。

標簽：長安本田奧德賽別克別克GL8

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