細數上半年全球新能源汽車領域十大熱點事件

2017年，隨著全球汽車行業的蓬勃發展，新能源領域也發生了許多重大事件。接下來，讓我們和蓋世小編一起回顧一下上半年全球新能源汽車行業的十大熱門話題！

1、 2016年最后一天，四部委正式宣布調整新能源汽車推廣應用財政補貼。為進一步促進新能源汽車產業健康發展，不斷提高產業技術水平，增強核心競爭力，推動新能源汽車應用，經國務院、財政部、科技部、工業和信息化部批準，發展改革委決定調整完善新能源汽車推廣應用補貼政策。一是調整和完善補貼標準。從汽車能耗和續航里程的角度，結合產業發展和技術進步，全面提高對新能源汽車產品的技術要求

從電池性能、安全要求等方面提高財政補貼的準入門檻；建立以提高動力電池技術水平為核心、以電池容量計算為主要依據的新能源公交車補貼制度；細化新能源卡車和專用車補貼計劃，補貼標準將分階段實施，并以電池電量為基礎進行退費；

設定中央和地方補貼上限，引導企業不斷提高工業化水平，降低生產成本。二是落實推廣應用的主體責任。地方政府是新能源汽車推廣應用的主要責任方。要因地制宜科學制定新能源汽車推廣計劃，加大對新能源汽車充電基礎設施的支持力度，加快城市公共交通、租賃、環衛等公共服務領域新能源汽車的更新換代，加強財政資金管理，建立健全地方監管平臺，加強對企業的監督檢查。各相關企業要加大技術研發投入，提高產品性能水平，確保安全可靠，建立企業監控平臺，確保產品推廣信息真實、準確、可追溯。工業和信息化部將建立國家新能源汽車監管平臺，并會同有關部門加強對推廣應用的監督檢查。三是嚴厲打擊取賠償的行為。對違規弄虛作假的企業、協助企業弄虛作假的政府機構及其工作人員，以及管理制度不健全、審計把關不嚴、核查工作組織不力、存在企業弄虛作假行為的地區，有關部門將按照有關法律、法規和規定對其進行處罰。2、 斯柯達和能源巨頭CEZ計劃合作開發電動汽車。2月22日，捷克共和國最成功的公司之一斯柯達和歐洲能源巨頭CEZ能源集團計劃合作開發電動汽車和配套基礎設施。根據該計劃，斯柯達負責制造電動汽車，CEZ將開發和建設加油站。兩家公司將共同努力，確保汽車和加油站之間的兼容性，并確保加油站的數量能夠滿足汽車生產的需求。3、 5月9日，上汽集團和寧德時代成立了兩家新的合資公司。根據商務部反壟斷局官方網站上關于經營者集中的摘要案例，有限公司（“上汽集團”）計劃通過其全資子公司上汽集團投資管理有限公司（“上車管理”）和寧德時代新能源科技有限公司（寧德時代”）成立兩家新的合資企業，他們分別是上汽時代動力電池有限公司有限公司和上汽時代電力電池系統有限公司有限公司。在蓬勃發展的新能源汽車市場上，寧德時代堪稱“黑馬”。自2011年成立以來，它發展迅速，目前在動力和儲能電池領域擁有完整的研究和制造能力。在材料、電池芯、電池系統、電池回收等全產業鏈擁有核心技術，并與國內外眾多知名汽車制造商建立了深厚的合作關系。此次與上汽集團的合作將對推動中國新能源汽車和動力電池的發展發揮重要作用。4、 5月10日，比亞迪拆分了其動力電池模塊。據內部消息人士透露，比亞迪汽車（微博）的電子業務將拆分原有系統，獨立運營。消息一出，業內一片嘩然，這不僅意味著比亞迪將打破原有的生產運營模式，也預示著比亞迪引以為傲的動力電池模塊將供應市場，其他車企也將有可能安裝比亞迪電池。比亞迪此前曾對外銷售電池，但僅應用于國外專用汽車和儲能領域，沒有向中國擴張的先例。動力電池生產的大部分消耗在集團內部。隨著比亞迪產能的進一步擴大，一方面，比亞迪也希望用好這部分內部產能。5、 中國首個電動汽車評估法規EV-TEST正式發布。5月16日，《電動汽車技術試驗管理規則》新聞發布會在江蘇常州舉行，中國第一部電動汽車評價法規《電動汽車科技試驗》正式發布。EV-TEST提供壓縮……

從“續航里程、功耗、充電、安全性和動力”五個方面對電動汽車進行綜合評價，重點關注消費者關注的焦點。評價結果以直觀、定量的星級評定和個人績效評定的形式呈現。電動汽車資源網站獲悉，首批評估結果計劃于今年下半年公布。根據評估指標和結果，EV-TEST的星級并不能直接代表這款車的體驗效果。根據消費者對汽車使用的不同需求，如果我們想以EV-TEST的評估結果作為參考，我們不能只看最終的總分，還要考慮一級指標的總分。6、 5月22日晚，江淮大眾合資生產純電動汽車項目獲得國家發展和改革委員會批準。江淮汽車宣布，公司于5月22日收到國家發改委《關于安徽江淮有限公司與大眾投資有限公司合資生產純電動乘用車項目的批復》。根據國家發展和改革委員會的批準，江淮大眾生產純電動汽車的合資項目已在國家層面正式獲得批準，這也意味著“與中國汽車企業在中國的外商投資合資企業不得超過兩家”的規定可能對新能源乘用車項目沒有約束力，這將對中國汽車合資企業的模式產生重大影響。根據國家發改委批復，江淮大眾合資項目總投資50.61億元，建設地點位于安徽省合肥市經濟技術開發區。據媒體此前報道，大眾汽車集團總裁

首席執行官Heizmann

據介紹，2018年，江淮大眾將推出其首款合資產品，該產品將是一款純電動SUV，并計劃到2020年在中國提供40萬輛新能源汽車，到2025年提供150萬輛。7、 廣汽集團將投資6億元設立新能源汽車全資子公司。6月5日，廣汽集團宣布第四屆董事會

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會議審議通過了《關于設立廣汽新能源汽車股份有限公司有限公司的議案》，同意了廣汽有限公司項目立項計劃。按照該計劃，廣汽集團將投資6億元設立全資子公司廣汽新能汽車股份有限公司。同時，公告顯示，首期注冊資本為3億元，后續資金將根據項目需要增加；

同時，批準向有限公司增資22.64億元，專項用于新能源汽車產能擴建項目建設，每年新增自有品牌乘用車20萬輛。剩下的資金將由公司作為一個整體來考慮。8、 沃爾沃高性能電動品牌Polestar誕生沃爾沃汽車（微博）

宣布旗下高性能汽車部門Polestar正式成為沃爾沃的獨立子品牌，定位為電動化全球高性能汽車公司。新子品牌成立后，將專注于高性能電動跑車，并在高性能豪華汽車領域與梅賽德斯-奔馳AMG（微博）、寶馬M和奧迪RS系列正面競爭。生產的車型將不再使用沃爾沃的標志，而是懸掛獨家的Polestar全新標志。9、 有傳言稱特斯拉將與上海電氣牽手，隨后于6月22日澄清。據網上報道，特斯拉和上海市政府今天簽署了在中國建廠的協議。根據目前的信息，特斯拉的中國工廠可能位于上海臨港開發區，生產電動汽車。6月23日，上海電氣集團就其與特斯拉合作建廠的消息發布澄清通知。公告稱，截至目前，該公司尚未與特斯拉有任何聯系，也未與特斯拉簽署任何合資協議。上述內容已核實，經核實，不存在公司本應披露但未披露的重大信息。事實上，早在2015年，特斯拉在中國建廠的消息就已經成為“公共秘密”，但該公司多次辟謠。今年4月底，國務院副總理汪洋在北京中南海會見了馬斯克，各界對此也頗有想象。這一謠言在6月出現得更頻繁，并于6月22日爆發，但最終隨著上海臨港和上海電氣的逐漸澄清而扭轉了局面。10、 富士康計劃在昆山建設包括新能源電池在內的七個重大項目。6月23日下午，富士康科技集團與江蘇昆山簽署《全面深化戰略合作協議》。根據協議部署，富士康將在昆山投資7個項目，包括光通信連接模塊/高速連接器、新能源電池、華漢科技、福耀精密、智能物聯網技術新城、KS-FIT創新創業/研發中心，廢物處理和環境污染防治技術研發。計劃總投資250億元，首期投資超過80億元。從投資項目內容來看，這表明富士康正在加緊進軍智能制造、人工智能、新能源、智能物聯網等新興領域。其中，智能物聯網技術新城項目投資最多，總金額達180億元。在新能源汽車方面，富士康近年來動作頻頻。除了與和諧汽車、騰訊共同組成“和諧富騰”，還在電池、充電設備等領域展開布局。在此次投資的項目中，新能源仍然是重點，騰飛新能源科技有限公司有限公司主要從事鋰電池的研發和生產；富盛光電科技有限公司的項目除從事光纖連接器外，還包括新能源電動汽車充電裝置的研發和生產。

標簽：比亞迪特斯拉大眾江淮沃爾沃

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