新款K8／K9車型助比亞迪在電動大巴領域再創佳績

作為7+4全市場戰略部署的重要環節之一，比亞迪在新能源公交車領域蓬勃發展。2017年5月27日，比亞迪中標安徽省蚌埠市公交集團車輛采購項目，贏得74億輛純電動公交車的大單。作為一個掌握驅動電機、動力電池、車輛控制、電動空調等核心技術的民族品牌，“比亞迪制造”早已享譽國內外。截至2017年2月，比亞迪全球電動公交車總運營里程已達7億公里，最高單車里程超過38萬公里。從質量、性能、安全等方面來看，比亞迪已經成為全球最可靠的電動公交車之一。目前，最成熟的電動客車是K系列。作為比亞迪在乘用車領域的開拓之作，K8/K9集高顏值、高性能、高安全于一身，深受各行業客戶的認可。今年，K8/K9分別推出了新車型，首次應用了動力電池熱管理系統，再次提高了電池容量、能量密度和功率。憑借獨特的智能技術，他們創造了純電動公交車產品和技術的“新高峰”，充分滿足了不同領域的市場需求。2017款K8長10.5米，外觀簡潔時尚。動力電池全部布置在底盤上，車內空間寬敞。最大載客量為87人，最大座位數為38個。在優化車輛結構的基礎上，2017款K8還采用了鋁合金車身、高強度鋼架、多功能一體控制器設計，極大地提高了車輛的輕量化和高度集成化水平，最大載荷可達18T。對于不同的電池壽命需求，2017款K8可以提供各種類型的電力，包括303.1kWh、255.4kWh、196.6kWh、165.9kWh等。2017款K9的長度為12米，標準載客量為33個座位。在車輛制造和技術方面，它采用了全鋁合金車身設計，輕量化高達40%，扭轉剛度提高20%，具有更高的耐腐蝕性能。有兩種電源可供選擇：327.7kWh和276.5kWh，續航里程超過350公里。為了應對供應區不同天氣條件的測試，K8/K9率先配備了新型動力電池熱管理系統，實現了其在純電動客車行業的首次應用。動力電池熱管理系統通過冷卻或加熱動力電池，確保動力電池保持在合適的工作狀態，從而進一步提高車輛的整體性能，使其耐高溫、壽命長、安全性高、易于維護、適用性廣。此外，得益于動力電池技術和工藝的不斷改進，比亞迪乘用車動力電池的能量密度不斷提高，電池容量從原來的200Ah提高到320Ah，增幅高達60%，使運行時間更加持久。比亞迪在掌握高科技的同時，也融入了人性化的設計理念，為整個城市的出行注入了人文關懷。K8/K9車輛的隔熱設計進行了全面升級，配備了頂置直流變頻集成空調系統，為乘客提供了更舒適的乘坐環境。新款K9采用一步式低進結構設計，而新款K8采用兩步式結構，使乘客上下車更安全、更方便。同時，K系列的兩款新車型都采用了環保、有氣味的塑料內飾材料，以及時尚的箱形拐角設計，貫徹“以人為本”、環保新能源的設計理念。在全球迫切需要新能源交通工具的背景下，比亞迪從眾多民族企業中脫穎而出，帶來了自己的電動家用車、電動公交車、電動出租車和云軌道，逐步推動城市新能源進程，更好地推動比亞迪品牌自己的“7+4”戰略布局！

標簽：比亞迪理念

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