作為一款既適合家用又適合商務的“全享MPV”,奧德賽憑借其前沿的外觀、舒適的空間和智能的技術繼續受到市場的青睞。去年在廣州車展上,廣汽本田推出了一款新的衍生車型——奧德賽福利車,它將駕乘者的豪華舒適需求與特殊的人性化功能座椅設計相結合,滿足了家庭行動不便者的出行夢想。6月7日,第十二屆國際養老、輔助設備及康復醫療博覽會在上海開幕。廣汽本田攜奧德賽福利車參展,通過直觀的視頻講解和演示,再次展示了該車型的亮點和優勢,吸引了目標觀眾的密切關注。“全能MPV”奧德賽是中國MPV市場上高品質駕駛體驗的價值標桿車型。其豪華的駕駛品質眾所周知,搭載2.4L i-VETC直噴發動機和高效平順的CVT“地球夢”動力總成,最大功率137KW/6400rpm,最大扭矩243Nm/3900rpm,實現強勁的動力輸出;1625毫米的領先車內寬度和1850毫米的超長前后座椅間距,營造出更加靈活舒適的乘坐空間;RES后娛樂系統、輕量化雙電動滑動門、超低行李廂門設計,進一步提升了駕乘人員的高品質享受。奧德賽還配備了PA自動泊車輔助系統、MVC 360°全景成像系統、BSI盲點監測系統、DWS胎壓監測系統等豐富的智能技術配置,為駕乘人員提供全面的行車安全保障。奧德賽福利車集豪華、舒適、便捷、安全于一體,傳遞出最貼心的人文關懷。當我們談論“福利車”時,我們實際上更多地談論的是“無障礙、有尊嚴和自由的旅行”。正如廣汽本田執行副總經理鄭恒所提到的,“每個人都有旅行的夢想。奧德賽福利車的推出旨在讓每個人的夢想走得更遠,也旨在幫助關心家庭、重視家庭關系的社會精英實現每個家庭成員的移動旅行夢想。“福利車的出現為行動不便的人提供了行動的機會,就像普通人一樣。同時,通過車內人性化的功能設計,旅行者可以享受到尊嚴和舒適的護理,大大降低了護理人員的能源成本。在保持奧德賽原有豪華和舒適優勢的基礎上戴賽福利車已將第二排右側固定座椅調整為可移動升降座椅。座椅具有ECU智能系統和記憶再生功能,可通過外部或手動控制輕松控制。可實現電動智能升降,輕松旋轉,一鍵調節高度,并可電動調節伸出車外,使座椅高度與輪椅高度輕松匹配,方便用戶順利上下車。為了保證駕駛員和乘客的安全,福利汽車座椅的設計非常嚴謹。座椅必須同時滿足“右滑動門全開”和“換檔桿掛P擋”的條件,才能向外伸出;當操作受阻、車門未打開或安全帶未松開時,座椅將停止運行;
內置蜂鳴器還將隨時提醒駕駛員和乘客座椅的運行狀態。隨著社會越來越重視老年人和行動不便者的出行需求,中國首個正式的福利車整車生產——“讓夢想走得更遠”的行動詮釋,已被納入許多發達國家的公共交通設施和工具設計。在汽車行業高度發達的市場中,“福利車”的普及程度也相對較高。自1995年以來,本田一直致力于促進福利事業的發展,在日本市場推出的福利車也經歷了多代人的變化。隨著中國汽車市場的快速發展和社會結構的變化,中國消費者的需求也變得更加多樣化。廣汽本田推出的奧德賽福利車繼承了本田福利車成熟先進的技術優勢,是中國汽車市場福利產品的領導者。廣汽本田將奧德賽福利車引入中國,為有需要的中國消費者提供實用的出行解決方案。奧德賽福利車自2016年廣州車展上市以來,收到了眾多用戶的咨詢。截至目前,共收到53份訂單。隨著人口老齡化的加劇,福利車將迎來新的發展機遇。作為國內首款同級別生產的公務用車,福利車比銷量更重要。它的出現使越來越多的中國消費者了解和接受福利車型,有效地推動了中國汽車福利行業的進步。廣汽本田以關愛為出發點,以社會責任為己任,以實際行動推動福利汽車行業發展,幫助更多出行困難人群實現“無障礙、有尊嚴的自由行”夢想;同時,作為一個有社會責任感的企業公民,廣汽本田也在不遺余力地履行自己的社會責任。無論是企業管理還是品牌價值傳遞,廣汽本田始終秉承“尊重人”的企業理念,以更好的產品、技術和服務為新時代消費者帶來無盡的歡樂。從去年提出的“讓夢想更進一步”的新品牌口號,到今年全面推進企業品牌激活行動,廣汽本田不僅在鞏固企業體系實力,也在努力為實現每一位同路人的夢想積蓄能量。廣汽本田執行副總經理鄭恒表示:“我們關注社會上每一個群體的夢想,鼓勵他們探索更多的可能性。在夢想的鼓舞下,廣汽本田將利用敏銳的市場洞察力和先進的技術,幫助更多的同事實現夢想,讓夢想走得更遠
2017年6月8日,主題為“年輕化,智能化,電動化”的第十九屆重慶國際汽車工業展在悅來重慶國際博覽中心拉開帷幕。
1900/1/1 0:00:002017年6月1日,云返汽車得到中國汽車流通協會的高度認可,正式成為該協會常務理事單位,展現了互聯網與傳統產業的深度結合,同時云返汽車也將通過互聯網這種新興力量進行整合與發展。
1900/1/1 0:00:00隨著國民消費水平的不斷提高以及二胎政策的放開,一款兼顧大空間與舒適性的家用MPV越來越成為眾多消費者的首選。而這個“大家伙”如果能經濟省油、駕乘感受優異、如果能有更多高端科技的配置那就更好了。
1900/1/1 0:00:00一、突破極限、掌握極致,才能創造輝煌如果說,要找一個勵志典范,對于偏愛籃球運動的年輕人來說,80后無疑會選喬丹,而90后則鐘情于科比。相對來說,前者更加功成名就,而后者更偏執、更癡狂也更加勵志。
1900/1/1 0:00:00傳統實體自行車零售業在2016年重振雄風的計劃又徹底落了空,依然走了一條急速的下坡路。幾乎所有的單車自行車品牌銷量、利潤都大幅下滑,實體自行車店的大范圍倒閉,很少有自行車企業能幸免。
1900/1/1 0:00:00進入5月,廠商銷量的排名又有了新變化,前三甲依然是上汽大眾、一汽大眾、上汽通用,只不過順序發生了變化;上通五菱、東風日產、吉利汽車的銷量表現穩重,依然保持4月的排名不變;
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